ในปีนี้ ทางด่วนจะไปถึงเมืองกาเมา

ความฝันที่จะมีเครือข่ายคมนาคมที่ทันสมัย ​​โดยมีทางหลวงทอดยาวไปจนถึงเมืองกาเมา กำลังใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น เนื่องจากภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 600 กิโลเมตรภายในปี 2025

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางด่วนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่มีระยะทางเพียง 39 กิโลเมตรนั้นถือว่าน้อยมาก ปัจจุบันมีการสร้างเสร็จแล้ว 120 กิโลเมตร และรถยนต์สามารถสัญจรได้อย่างสะดวก ส่วนอีก 428 กิโลเมตรอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2025 และหากมองไปไกลกว่านั้น คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 เขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงจะมีทางด่วนรวมทั้งสิ้น 1,200 กิโลเมตร ประกอบด้วยเส้นทางตามแนวยาว 3 เส้นทาง และเส้นทางตามแนวขวาง 3 เส้นทาง เครือข่ายคมนาคมที่ทันสมัยและบูรณาการกำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น เชื่อมต่อเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับนครโฮจิมินห์และเขต เศรษฐกิจ สำคัญอื่นๆ ของประเทศ

ปัจจุบัน บริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีทางด่วนประมาณ 120 กิโลเมตร และคาดว่าจะสร้างเสร็จเพิ่มอีก 428 กิโลเมตรภายในปี 2025

ภาพ: ดินห์ ตูเยน

การเปลี่ยนแปลงที่น่าประทับใจนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่น ทางการเมือง และวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสำหรับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงอย่างชัดเจน สิ่งนี้เห็นได้ชัดจากการที่นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เดินทางไปเยือนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงหลายครั้งเพื่อแก้ไขปัญหาและเร่งรัดโครงการต่างๆ ด้วยจิตวิญญาณของ "พูดคุยเพื่อลงมือทำ ไม่ถอยหลัง" หัวหน้าคณะรัฐบาลได้เดินทางไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างหลายครั้งเพื่อให้กำลังใจและกระตุ้นทีมงานก่อสร้าง โดยปลุกเร้าให้พวกเขา "เอาชนะแดดและฝน" "กินเร็ว นอนเร็ว" และ "ทำงานสามกะ สี่ทีม ผ่านวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน"...

คนงานก่อสร้างกำลังทำงานล่วงเวลาในโครงการทางด่วนเกิ่นโถ- กาเมา

ภาพ: ดินห์ ตูเยน

ความก้าวหน้าอย่างน่าทึ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทำให้ชีวิต การเดินทาง และธุรกิจของผู้คนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงสะดวกสบายและง่ายขึ้นทุกวัน หลักฐานที่ชัดเจนที่สุดคือ การลดลงอย่างมากของเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังตอนกลางของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ด้วยการเชื่อมต่อของทางด่วนสามสาย ได้แก่ นครโฮจิมินห์ - จุงหลวง จุงหลวง - หมี่ถวน และหมี่ถวน - เกิ่นโถ ทางด่วนเหล่านี้ทำให้การเดินทางระหว่างนครโฮจิมินห์และเกิ่นโถเป็นไปอย่างราบรื่น และในทางกลับกัน ภาพรถโดยสารที่แออัดบนทางด่วนเลนเดียว หรือเรือข้ามฟากที่แออัดข้ามแม่น้ำเทียนและแม่น้ำเฮา ปัจจุบันเป็นเพียงความทรงจำเท่านั้น

ทางด่วนช่วงหมี่ถวน-เกิ่นโถ ซึ่งสร้างเสร็จเมื่อปลายปี 2023 ได้เชื่อมต่อทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองเกิ่นโถแล้ว

ภาพถ่าย: นัม ลอง

สำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ทางด่วนเป็น "เส้นเลือดใหญ่" ของการพัฒนาเศรษฐกิจ เป็น "ประตู" สู่การบูรณาการและการพัฒนา... ทางด่วนไม่เพียงแต่ช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดด้านการเชื่อมต่อ ลดเวลาในการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การค้า การท่องเที่ยว และดึงดูดการลงทุนอีกด้วย

ทุกครั้งที่มีการเปิดทางหลวงและสามารถเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ พื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ก็จะเกิดขึ้น โดยมีเขตอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรม ศูนย์โลจิสติกส์ ซึ่งเชื่อมโยงกับการวางแผนสำหรับท่าเรือ สนามบิน และศูนย์กลางสำหรับการผลิต แปรรูป และบริโภคผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จ โดยตั้งเป้าที่จะเชื่อมต่อทางด่วนไปยังเมืองกาเมาภายในปี 2025

ภาพ: ดินห์ ตูเยน

แน่นอนว่า เมื่อโครงการทางหลวงเสร็จสมบูรณ์ จุดแข็งด้านอาหารทะเล ผลไม้ และข้าวของประเทศจะได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ตั้งแต่ปลาดุก กุ้งลายเสือ และปูทะเล ไปจนถึงข้าวเหนียวหอม และผลไม้ต่างๆ เช่น มะม่วงทราย ส้มโอเขียว ทุเรียน และลำไยเนื้อสีทอง... จะมีโอกาสเข้าถึงผู้บริโภคได้ง่ายขึ้น และนำมาซึ่งผลกำไรที่คุ้มค่ามากขึ้นสำหรับเกษตรกร

ด้วยความมุ่งมั่นแน่วแน่ ความร่วมมือจากทุกระดับและทุกท้องถิ่น และแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน ประชาชนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงต่างหวังว่าโครงการทางด่วนจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา นำไปสู่ยุคใหม่แห่งการพัฒนาและผลักดันภูมิภาคให้ก้าวไปสู่ความเจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด ในช่วงเทศกาลตรุษจีนนี้ ความฝันของประชาชนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่จะมีระบบขนส่งที่ทันสมัยและทางด่วนเชื่อมต่อไปจนถึงเมืองกาเมา กำลังใกล้ความเป็นจริงมากขึ้นเรื่อยๆ

Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm