ลักษณะพิเศษของสถานีรถไฟใต้ดิน 3 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ของนครโฮจิมินห์

หลังจากก่อสร้างมา 7 ปี สถานีเบ็นถันก็สร้างเสร็จพร้อมชั้นใต้ดิน 4 ชั้น ยาว 236 เมตร กว้าง 60 เมตร ลึก 32 เมตร นับเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดจากทั้งหมด 14 สถานีบนเส้นทางนี้ และเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายอื่นๆ ในอนาคต

จุดเด่นของสถานีคือช่องแสงบนหลังคาสูง 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ออกแบบเป็นรูปดอกบัว ซึ่งให้แสงสว่างแก่ชั้นใต้ดิน

ชั้นแรกของสถานีรถไฟใต้ดินครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 45,000 ตารางเมตร ที่นี่เป็นจุดที่รวมศูนย์การค้า ทางเดิน ลานใต้ดิน เครื่องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่ล็อบบี้หลัก และประตูควบคุม

บริเวณทางเข้าผู้โดยสารชั้น 2 ได้มีการติดตั้งป้ายบอกทางและไฟสัญญาณเรียบร้อยแล้ว แถวที่นั่งรอ แผนที่เส้นทางสถานี ห้องน้ำ... ก็ได้รับการตกแต่งเสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน

สถานี City Theater อยู่ไม่ไกลจากสถานี Ben Thanh สถานีรถไฟใต้ดินนี้มีความยาว 190 เมตร กว้าง 26 เมตร และมี 4 ชั้น

ชั้น 1 เป็นพื้นที่เอนกประสงค์สำหรับให้บริการผู้โดยสาร เช่น ห้องรอ, เครื่องจำหน่ายตั๋ว, ประตูเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ, ห้องน้ำ...

บริเวณตรวจตั๋วมีทางเข้า 2 ทาง แบ่งเป็น 16 เลน รวมถึงเลนกว้างสำหรับผู้พิการอีก 4 เลน ถัดมาจะเป็นห้องขายและปรับตั๋ว ห้องตรวจความปลอดภัย และพื้นที่ทำงานของเจ้าหน้าที่สถานี

ที่สถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 ยังมีระบบเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย

ปัจจุบันสถานีโรงละครในเมืองมีพนักงานปฏิบัติงาน 27 คน ส่วนสถานีเบ๊นถันและสถานีบาซอนมีพนักงาน 23 และ 24 คน ตามลำดับ

พื้นที่ โทนสีเหนือเพดาน รวมถึงบริเวณโดยรอบสถานีแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้คล้ายคลึงกับสถาปัตยกรรมของโรงละครในเมือง

ณ สถานีบ่าซอน คนงานกำลังทำความสะอาดและเช็ดพื้นและเพดานอย่างแข็งขัน

เมื่อเทียบกับสถานีอื่นๆ สถานีรถไฟใต้ดินบ่าซอนมีขนาดเล็กที่สุด มี 2 ชั้น ยาว 240 เมตร กว้างกว่า 34 เมตร ลึก 20 เมตร จุดเด่นของสถานีคือเพดานที่ปกคลุมด้วยลวดลายเหล็กสีขาว ทำให้เกิดรูปทรงคลื่น ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของแม่น้ำไซง่อน

พื้นสถานีรถไฟใต้ดินปูด้วยกระเบื้องเซรามิกและมีทางเดินสีเหลืองที่ออกแบบมาสำหรับคนพิการโดยเฉพาะ

สถานีมีทางเดินกว้าง 4 เมตร กำแพงมีช่องว่างสำหรับติดป้ายโฆษณาจำนวนมาก

สถานีบ่าซอนยังเป็นสถานีรถไฟใต้ดินสุดท้ายก่อนที่จะเปลี่ยนไปยังส่วนยกระดับ

โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 เบินถัน-ซ่วยเตี๊ยน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 ล้านดอง มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร จากสถานีเบินถันถึงสถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก) นอกจากสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานีที่กล่าวข้างต้นแล้ว โครงการยังมีสถานียกระดับอีก 11 สถานี คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้