ป้องกันผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อ ไม่ให้ข่มเหงนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูท่องเที่ยว

ปรับปรุงเงื่อนไขการทำงานให้เข้มงวดยิ่งขึ้น

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งหนังสือถึงกรมการขนส่งทางบก 35 จังหวัด นำร่องใช้รถยนต์ 4 ล้อที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เบนซิน รับส่งนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนในพื้นที่หวงห้าม

ตำรวจจราจรตรวจสอบการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อที่บรรทุก นักท่องเที่ยว ในเมืองดานัง (ภาพจากอินเทอร์เน็ต)

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก สั่งการให้กองตรวจเพิ่มการตรวจตราและตรวจสอบการเดินรถให้อยู่ในเส้นทางและพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตให้เดินรถได้อย่างถูกต้อง

เข้มงวดการตรวจสอบสภาพการขับขี่ (ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาต B2) ขับรถด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (ไม่เกิน 30 กม./ชม.) ตรวจสอบยานพาหนะและออกใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ดำเนินการอย่างเคร่งครัดกับการละเมิดตามกฎระเบียบหรือระงับกิจกรรมนำร่องสำหรับยานพาหนะและหน่วยที่มีการละเมิดเป็นการชั่วคราว

กรมการขนส่งทางบกยังมีหน้าที่ในการกำหนดให้หน่วยงานที่เข้าร่วมในการดำเนินการนำร่องการขับขี่ยานพาหนะ 4 ล้อ เข้มงวดการกำกับดูแลภายใน บริหารจัดการกิจกรรมของพนักงานขับรถอย่างเคร่งครัด และดูแลให้พนักงานขับรถปฏิบัติตามกฎระเบียบในการดำเนินการนำร่อง โดยเฉพาะกฎระเบียบเกี่ยวกับขอบเขต เส้นทาง และระยะเวลาปฏิบัติการที่ได้รับอนุญาต

ให้ผู้ขับรถและยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อที่เข้าร่วมโครงการนำร่องของหน่วยปฏิบัติตามข้อกำหนดในหนังสือที่ 86/2557 ของกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเงื่อนไขสำหรับยานยนต์โดยสาร 4 ล้อและผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมการจราจรภายในเขตจำกัดเมื่อเข้าร่วมการจราจรทางถนน

พนักงานขับรถจะต้องหยุดรถ จอดรถ รับและส่งผู้โดยสาร ณ จุดที่กำหนด ต้องมีกิริยามารยาทที่สุภาพและเรียบร้อยเมื่อสื่อสารกับผู้โดยสาร ต้องไม่แข่งขันกันขับหรือบังคับผู้โดยสาร ต้องขนส่งผู้โดยสารเกินกว่าจำนวนที่ได้รับอนุญาต หรือเรียกเก็บค่าโดยสารที่สูงกว่าค่าโดยสารที่รายงานและจดทะเบียนไว้กับหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น

35 จังหวัดและเมืองที่ได้รับอนุญาตให้นำร่อง ได้แก่ An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang , Hanoi, Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Nghe An, Ninh Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang นาม, ก๋วงหงาย, กว๋างนิงห์, ซ็อกตรัง, เซินลา, เทนิงห์, แทงฮวา, เถื่อเทียนเว้, เตียนซาง, หวิญฟุก และโฮจิมินห์ซิตี้

มีข้อบกพร่องมากมาย

ต้องยอมรับว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่บรรทุกนักท่องเที่ยวได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ตามสถานบันเทิง โดยเฉพาะแหล่งท่องเที่ยว ในช่วงฤดูท่องเที่ยว รถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นพาหนะที่นักท่องเที่ยวเลือกใช้

อย่างไรก็ตามการดำเนินงานยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการในการดำเนินการและการใช้ประโยชน์เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยว

การจอดรถผิดกฎหมาย การบรรทุกคนมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์จำนวนมากที่ไม่มีเอกสารจดทะเบียน ไม่มีเอกสารตรวจสอบคุณภาพ และผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบขับขี่ สิ่งเหล่านี้คือข้อบกพร่องที่ยังคงมีอยู่ในรถประเภทนี้ในแหล่งท่องเที่ยว ทำให้เกิดความวุ่นวายและความยากลำบากในการบริหารจัดการ

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้บันทึกและรายงานสถานการณ์รถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อที่จอดอยู่ข้างทางเพื่อเรียกลูกค้า ทำให้เกิดความโกลาหลและปัญหาความปลอดภัยในการจราจรบริเวณหน้าสถานีขนส่งและโบสถ์หินในเมืองซาปา (ลาวไก) หรือตามแหล่งท่องเที่ยวหลายแห่ง เช่น ตามชุก (ห่านาม) ไป๋ดิ่ญ (นิญบิ่ญ) ฟีนิกซ์ม็อกจาว (เซินลา)...

สถานที่หลายแห่งมีรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อนับร้อยคันที่บรรทุกนักท่องเที่ยวไปทั่วบริเวณ แม้กระทั่งกระโดดข้ามรั้วเพื่อรับผู้โดยสารบนถนน ขายตั๋ว และเก็บเงินโดยไม่ได้ลงทะเบียนหรือตรวจสอบ

กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนนที่เพิ่งผ่านโดยรัฐสภาได้นำรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อเข้ามาบริหารจัดการ

ดังนั้นรถคันนี้จะต้องจดทะเบียน มีป้ายทะเบียน ผ่านการตรวจสอบตามระเบียบ ต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง และต้องระบุชื่อและหมายเลขโทรศัพท์ของหน่วยธุรกิจ

วิสาหกิจ สหกรณ์ และครัวเรือนธุรกิจที่จดทะเบียนประกอบกิจการถูกต้องตามกฎหมายแล้ว อนุญาตให้ใช้ยานยนต์สี่ล้อเพื่อธุรกิจขนส่งได้

ห้ามมิให้องค์กรและบุคคลใดนำยานยนต์สี่ล้อเข้าร่วมการจราจรเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากธุรกิจขนส่ง

นอกจากนี้ กฎหมายยังกำหนดให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดระยะเวลา ขอบเขตการดำเนินการ คำสั่ง และขั้นตอนการอนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารด้วยยานยนต์สี่ล้อในพื้นที่ด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm