ครัวเรือนกว่า 1,900 หลังคาเรือนได้รับการย้ายออกไปอยู่อาศัยใหม่
โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติตามมติที่ 172/2024/QH15 ให้ลงทุน เส้นทางรถไฟมีความยาวรวม 1,541 กิโลเมตร โดยส่วนที่ผ่านจังหวัด เหงะอาน มีความยาว 85.5 กิโลเมตร
จากการตรวจสอบล่าสุดของกรมโยธาธิการและผังเมือง พบว่าจังหวัดมีพื้นที่ที่อยู่อาศัยได้รับผลกระทบจากโครงการรถไฟสายนี้ประมาณ 38 แห่ง โดยมีครัวเรือนที่มีที่ดินอยู่อาศัยภายในพื้นที่โครงการทั้งสิ้น 2,150 ครัวเรือน และจะมีการย้ายถิ่นฐานออกไป 1,942 ครัวเรือน
เพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนในการสร้างที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับประชาชน จังหวัดเหงะอานจึงวางแผนที่จะสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 30 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 102 เฮกตาร์ และการลงทุนรวมประมาณ 1,450 พันล้านดอง
ในรายงานที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมก่อสร้างจังหวัดเหงะอานได้เสนอสถานที่ 3 แห่งที่สามารถสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยได้ในระยะเริ่มต้น ได้แก่:
- แขวงหว่างมาย (เดิมตำบลกวีญวินห์) พื้นที่ 8 ไร่ คาดว่าจะรองรับได้ 200 หลังคาเรือน มูลค่ารวมประมาณ 1 แสนล้านดอง
- ตำบลตานเจิว (หมู่บ้านฟองเตี๊ยน ตำบลเดียนล็อกเก่า) พื้นที่ 1.5 เฮกตาร์ จัดสรรให้ชาวบ้าน 30 หลังคาเรือน มูลค่าประมาณ 18,000 ล้านดอง
- ตำบลหุ่งเหงียนนาม พื้นที่ 5 ไร่ คาดว่าจะมี 145 หลังคาเรือน มูลค่าประมาณ 6 หมื่นล้านดอง
สถานที่ทั้ง 3 แห่งนี้ได้รับการประเมินว่ามีกองทุนที่ดินที่สะอาด มีโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อสะดวก มีปัญหาเรื่องการอนุมัติพื้นที่น้อย และสามารถปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วในระยะแรกของโครงการ
การพัฒนาเมืองตามแนวทาง TOD
จังหวัดเหงะอานยังตั้งเป้าที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสจากโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เพื่อปรับโครงสร้างพื้นที่เมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่สถานีวินห์ ซึ่งเป็นจุดจอดของรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ได้รับการพัฒนาตามแบบจำลองการพัฒนาเมืองแบบ TOD (TOD คือรูปแบบการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นการสร้างพื้นที่พักอาศัย พื้นที่พาณิชย์ พื้นที่สำนักงาน... รอบศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะหลัก เช่น สถานีรถไฟใต้ดิน สถานีขนส่งรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) และรถไฟในเมือง...)
ตามแผน พื้นที่ TOD รอบสถานีวิญมีพื้นที่ประมาณ 44 เฮกตาร์ ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางการจราจรที่เชื่อมต่อทางรถไฟความเร็วสูงกับเส้นทางสำคัญต่างๆ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ทางเลี่ยงเมืองวิญ และถนนวิญ-ก๊วหลอ ระยะทาง 72 เมตร พื้นที่นี้จะเป็นเขตเมืองรูปแบบใหม่ที่ผสานรวมบริการ การเงิน โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง คาดว่าจะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาพื้นที่ตอนกลางของจังหวัดเหงะอานในอนาคต
จากการดำเนินการดังกล่าว กรมก่อสร้างเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุญาตให้ท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่และสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ก่อน จากนั้นจึงปรับผังการใช้ที่ดินและผังที่เกี่ยวข้อง
ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องจัดสรรเงินทุนให้กับท้องถิ่นตั้งแต่เนิ่นๆ หรือแนะนำให้รัฐบาลกลางให้การสนับสนุน เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการจะคืบหน้า และช่วยให้ชีวิตของผู้ได้รับผลกระทบมีความมั่นคงโดยเร็ว
จากการสำรวจของกรมก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเหงะอานจะผ่านหลายชุมชน เช่น Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung เหงียนนาม, ลัมทันห์.
ขณะนี้ เส้นทางโครงการยังอยู่ในระหว่างการพิจารณาและปรับปรุงเพื่อลดผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ขณะเดียวกัน การวางแผนพื้นที่โดยรอบและแผนงานที่เกี่ยวข้องก็กำลังได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด
การสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ที่เหมาะสม สอดคล้อง และทันสมัย ไม่เพียงแต่เป็นวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชนเท่านั้น แต่ยังเป็นขั้นตอนที่จำเป็นในการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ๆ ในทิศทางที่ยั่งยืน โดยเชื่อมโยงกับเส้นทางการจราจรหลักของประเทศอีกด้วย
ที่มา: https://baonghean.vn/nghe-an-du-kien-hon-1-900-ho-dan-duoc-bo-tri-tai-dinh-cu-khi-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10301664.html
![[ภาพ] ประธานรัฐสภาเข้าร่วมสัมมนา “การสร้างและดำเนินงานศูนย์การเงินระหว่างประเทศและข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
การแสดงความคิดเห็น (0)