สงสัยเบาะที่นั่งนักบินอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินของสายการบิน LATAM สูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหัน

ตามรายงานของ Air Current ซึ่งเป็นสิ่งพิมพ์ของอุตสาหกรรมการบิน เมื่อวันที่ 14 มีนาคม ปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับที่นั่งนักบินเป็นประเด็นหลักในการสอบสวนการสูญเสียระดับความสูงกลางอากาศอย่างกะทันหันของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ที่ให้บริการโดยสายการบิน LATAM Airlines ของชิลี ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายสิบคน

เครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบิน LATAM ตก ภาพ: VNA

เครื่องบินโบอิ้ง 787 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 263 คน และลูกเรือ 9 คน กำลังเดินทางจากซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ไปยังโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ ประสบภาวะสูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหัน เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้โดยสารบางส่วนกระเด็นออกจากที่นั่งและตกลงมากระแทกกับห้องโดยสาร ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 50 คน ทางการชิลีได้เริ่มการสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์นี้ และกำลังประสานงานกับนิวซีแลนด์ในการสอบสวน

Air Current อ้างคำกล่าวของเจ้าหน้าที่อาวุโสด้านความปลอดภัยการบินว่า การขยับที่นั่งนักบินอย่างกะทันหันเป็นส่วนสำคัญของการสอบสวน จากข้อมูลที่รวบรวมได้ ที่นั่งนักบินอาจมีปัญหาทางกลไก ทำให้หัวเครื่องบินเอียงลง นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่สอบสวนยังกำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ว่าไฟฟ้าลัดวงจรที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าว

สำนักข่าว Air Current รายงานว่า โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติอเมริกัน คาดว่าจะส่งหนังสือแจ้งเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ไปยังผู้ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 787 โบอิ้งและสายการบินลาแทมยังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับข้อมูลข้างต้น อย่างไรก็ตาม สายการบินได้ยืนยันก่อนหน้านี้ว่าจะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับหน่วยงานที่ทำการสอบสวน

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุการขนส่งแห่งนิวซีแลนด์ (NSA) แถลงว่าได้ยึดเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและกล่องดำ (อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลการบิน) อุปกรณ์เหล่านี้จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับการสนทนาระหว่างนักบินและการเคลื่อนไหวของเครื่องบิน

ลัม เดียน

แหล่งที่มา