การที่ที่ดินไม่ได้รับการส่งมอบเพียงพอทำให้ผู้รับเหมาต้องหยุดการก่อสร้างและรอ ส่งผลให้ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบ ตลอดจนเกิดความสูญเสีย ทางเศรษฐกิจ
ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงาน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ณ ไซต์งานก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ ได้มีการเดินเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานอย่างต่อเนื่อง ผู้รับเหมากำลังทำงานอย่างเร่งด่วนเพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกันก็ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวเลียนแบบเพื่อทำให้โครงการ Ring Road 3 ที่เปิดตัวโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสร็จสมบูรณ์
คนงานและเครื่องจักรทำงานอย่างต่อเนื่องที่ไซต์ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ ส่วนที่ผ่านเมืองทูดึ๊ก ภาพ : คุณกวินห์
ในแพ็คเกจ XL1 (ติดกับสะพาน Nhon Trach, Dong Nai ) หน่วยงานต่างๆ กำลังมุ่งเน้นในการเร่งการก่อสร้างเพื่อให้ส่วนที่เชื่อมต่อกับสะพาน Nhon Trach เสร็จในเร็วๆ นี้ โดยจะเปิดให้สัญจรได้พร้อมกันในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
ในขณะเดียวกันแพ็กเกจ XL2, XL3, XL4... ก็คืบหน้าไปได้ดีเช่นกัน โดยบริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการเจาะเสาเข็ม ฐานราก ตอม่อ และคานสะพาน การก่อสร้างสะพานล่างและสะพานคู่ขนานก็ดำเนินการอย่างเร่งด่วนเช่นกัน ทำให้เกิดบรรยากาศคึกคักในสถานที่ก่อสร้าง
อย่างไรก็ตาม ในแพ็คเกจ XL5 (กม.23+550 ถึงกม.25+985 ใกล้ทางแยกตันวัน) ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดินทำให้การก่อสร้างยากลำบาก
ตัวแทนของบริษัทผู้รับเหมา DELTA Construction and Trade Joint Stock Company ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้รับเหมางานก่อสร้างแพ็คเกจ XL5 กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานได้มุ่งเน้นเรื่องอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลในการดำเนินการก่อสร้างรายการต่างๆ ภายในขอบเขตการทำงาน
พื้นที่ไซต์ติดอยู่ที่แพ็กเกจ XL5 ผู้รับจ้างได้วางเสาไว้ 2 ทิศทาง แต่ตำแหน่งนี้กลับมีเสาอยู่ 2 ต้น ไม่สามารถเจาะทะลุได้เนื่องจากเจ้าของบ้านไม่เห็นด้วย ภาพ : คุณกวินห์
อย่างไรก็ตามบางพื้นที่ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดินจึงไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ อีกทั้งยังส่งผลให้ห่วงโซ่อุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล... ต้องหยุดรอหน้างาน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง แผนการระดมกำลัง การใช้อุปกรณ์ และความสูญเสียทางเศรษฐกิจ...
“ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะเสาเดี่ยว 12/30 ต้น เรียบร้อยแล้ว ขณะนี้อุปกรณ์และบุคลากรอยู่ระหว่างรอดำเนินการ เนื่องจากไม่มีไซต์งานถัดไป”
นอกจากนี้ พื้นที่เสา T288, T289, T290 ยังติดอยู่กับครัวเรือนเพราะไม่ได้รับการชดเชยทำให้ผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างในพื้นที่นี้ได้” ตัวแทนผู้รับจ้างกล่าว
ผู้รับจ้างได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการจัดการและส่งมอบสถานที่เพื่อการก่อสร้างโครงการโดยเร็วที่สุด ภาพ : คุณกวินห์
ตามที่ตัวแทนของบริษัทผู้รับเหมา DELTA กล่าว หน่วยงานได้แจ้งถึงปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า รวมทั้งลดความเสียหายต่อวัสดุ อุปกรณ์ และบุคลากรที่รอคอย... เดลต้าขอให้คณะกรรมการชดเชยของเมืองทูดึ๊กและคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร แก้ไขปัญหาและส่งมอบสถานที่ก่อสร้างโดยเร็วที่สุด
ในทำนองเดียวกัน ในเขตบิ่ญจันห์ ความคืบหน้าโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ได้รับผลกระทบด้วย เพราะครัวเรือนหนึ่งไม่ยินยอมที่จะส่งมอบที่ดิน ทั้งนี้ที่น่ากล่าวถึงคือที่ดินแปลงนี้กว้างกว่า 2,600 ตร.ม. โดยที่ตั้งปัจจุบันเป็นปั้มน้ำมัน
หลังจากทำงานร่วมกับครัวเรือนหลายครั้ง คณะกรรมการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ของเขตบิ่ญจันห์และแผนกอื่นๆ ยังคงไม่สามารถเรียกคืนที่ดินได้
เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุ่ย ซวน เกือง ได้สั่งให้นครทูดึ๊กและเขตบิ่ญจันแก้ไขปัญหาและส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้ว 100% ให้กับกรมจราจรก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน
ทั้งนี้ ผู้นำเมืองได้เข้าตรวจสอบและออกเอกสารเตือนท้องถิ่นแล้ว 5 ครั้ง เพื่อให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้การทำงานยังคงหยุดชะงักไม่มีสถานที่ให้ผู้รับเหมาเข้าก่อสร้าง
การติดอยู่ที่ไซต์งาน คนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ ต้องรอเป็นเวลานาน ทำให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล ภาพ : คุณกวินห์
นายโว ตรี ดุง หัวหน้าคณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ เทศบาลเมืองทู ดึ๊ก ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า หน่วยงานกำลังเร่งดำเนินการเรียกคืนที่ดินสำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ผ่านพื้นที่ดังกล่าว ปัจจุบันโครงการติดอยู่กับที่ดินของครัวเรือนที่มีใบรับรองที่อยู่อาศัยของรัฐ
นายดุง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กได้ส่งเอกสารถึงกรมก่อสร้างเกี่ยวกับกระบวนการแก้ไขปัญหาการขายบ้านของรัฐและการออกหนังสือแสดงกรรมสิทธิ์พื้นที่ 971.2 ตร.ม. ของบ้านดังกล่าว ซึ่งเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับก่อนหน้านี้
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีปัญหาในการกำหนดราคาขายพื้นที่เกินกำหนดตามข้อสรุปของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน ดังนั้น เทศบาลเมืองทูดึ๊กจึงขอให้กรมก่อสร้างช่วยชี้แนะในการกำหนดราคาขาย
คนงานทำงาน 3 กะในสถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ภาพ : คุณกวินห์
นายดุง กล่าวเสริมว่า ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า กรมการก่อสร้างของนครโฮจิมินห์น่าจะออกเอกสารเกี่ยวกับการกำหนดราคาขาย จากนั้นหน่วยงานจะหักส่วนที่เกินจากกำหนดแล้วนำเงินค่าจัดซื้อที่ดินส่งให้ครัวเรือน; จากนั้นครัวเรือนจะส่งมอบที่ดินให้โครงการ
ส่วนอำเภอบิ่ญจันห์ นายทราน หง็อก วู รองหัวหน้าคณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่อำเภอบิ่ญจันห์ กล่าวว่า หน่วยงานกำลังวางแผนบังคับให้ครัวเรือนส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนธันวาคม
ผู้รับเหมา DELTA ได้ดำเนินการตอกเสาเข็มเดี่ยว 12/20 เรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เคลียร์พื้นที่แล้วนั้นยังไม่ได้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า ภาพถ่ายโดย My Quynh
ส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ แบ่งออกเป็นแพ็คเกจการก่อสร้างทั้งหมด 14 แพ็คเกจ ได้แก่ แพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจ และแพ็คเกจการดำเนินงาน 4 แพ็คเกจ
มีแพ็กเกจก่อสร้าง 4 รายการที่เริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2566 โดยมีความคืบหน้าโดยรวมแล้วมากกว่า 24% และแพ็กเกจก่อสร้าง 6 รายการที่เริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2567 โดยมีความคืบหน้าประมาณ 10%
โครงการจะต้องดำเนินการให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์และกรอบระยะเวลาดำเนินการตามที่ รัฐสภา และรัฐบาลได้วางแผนและอนุมัติไว้ มุ่งมั่นเปิดเส้นทางด่วนสายหลักในพื้นที่อำเภอทูดึ๊ก ในวันที่ 30 มกราคม 2569; บิ่ญจั๊ญ - ฮ็อกมอน - กูจี วันที่ 30 เมษายน 2569
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)