ชายผู้ถูกญี่ปุ่นเกลียดชังเพราะรอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมไททานิค

นายมาซาบูมิ โฮโซโนะ ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากสาธารณชนญี่ปุ่นว่าเพิกเฉยต่อหลักการที่ให้ความสำคัญกับผู้หญิงและเด็ก และปฏิเสธที่จะ "ตายอย่างมีเกียรติ" ในภัยพิบัติเรือไททานิก

ในคืนอันหนาวเหน็บของวันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1912 การเดินทางครั้งแรกของเรือไททานิกกลับกลายเป็นหายนะเมื่อเรือชนภูเขาน้ำแข็ง คร่าชีวิตผู้คนไปกว่า 1,500 คน มาซาบุมิ โฮโซโนะ เป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตประมาณ 700 คน

ก่อนขึ้นเรือไททานิกชั้นสองอันเป็นโศกนาฏกรรม โฮโซโนะ วัย 42 ปี ทำงานอยู่ที่รัสเซียในตำแหน่งรองผู้บัญชาการกรมรถไฟ กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่น เชื่อกันว่าเขาเป็นผู้โดยสารชาวญี่ปุ่นเพียงคนเดียวบนเรือไททานิก ซึ่งออกเดินทางจากเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ

มาซาบูมิ โฮโซโนะ ชายชาวญี่ปุ่นผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือไททานิกจมลงในปี 1912 ภาพ: SCMP — มาซาบูมิ โฮโซโนะ ชายชาวญี่ปุ่นผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือไททานิกจมลงในปี 1912 ภาพ: *SCMP*

โฮโซโนะเขียนถึงประสบการณ์อันน่าสะพรึงกลัวของเขาในจดหมายถึงภรรยาในช่วงไม่กี่วันหลังจากเรือไททานิกล่ม ซึ่งครอบครัวของเขาได้เปิดเผยต่อสาธารณะในปี 1997 ตามจดหมายฉบับดังกล่าว ระบุว่าในคืนวันที่ 14 เมษายน 1912 เขาถูกปลุกด้วยเสียงเคาะประตูห้องโดยสารขณะนอนหลับ ในตอนแรกเขาถูกห้ามไม่ให้ขึ้นไปบนดาดฟ้าเรือชูชีพ เนื่องจากลูกเรือคนหนึ่งคิดว่าเขาเป็นผู้โดยสารชั้นสาม

หลังจากถึงดาดฟ้าเรือ โฮโซโนะก็ตกใจเมื่อเห็นพลุสัญญาณฉุกเฉินถูกยิงออกมา “พวกมันถูกยิงขึ้นฟ้าอยู่ตลอดเวลา ความกลัวและการถูกทอดทิ้งนั้นไม่อาจสลัดออกไปได้” เขาอธิบาย

ขณะที่จำนวนเรือชูชีพลดลงอย่างรวดเร็ว “เขาพยายามเตรียมตัวอย่างใจเย็นเพื่อวินาทีสุดท้าย แต่เขายังคงค้นหาและรอโอกาสรอดชีวิต” โฮโซโนกล่าว

โอกาสนั้นมาถึงเมื่อลูกเรือคนหนึ่งซึ่งกำลังขนผู้โดยสารขึ้นเรือชูชีพบอกว่ามีที่นั่งว่างสองที่ ชายคนหนึ่งคว้าโอกาสและรีบวิ่งไปข้างหน้าทันที โฮโซโนะลังเลในตอนแรก

“ผมสิ้นหวังมากที่คิดว่าจะไม่ได้เจอคุณและลูกๆ อีก เพราะผมไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเผชิญชะตากรรมเดียวกับไททานิก” โฮโซโนเขียนไว้ในจดหมายถึงภรรยาของเขา “แต่ชายที่ขึ้นไปบนเรือได้ยุยงให้ผมคว้าโอกาสสุดท้ายนี้ไว้”

โฮโซโนะขึ้นเรือชูชีพและเดินทางกลับญี่ปุ่น ต่างจากไวโอเล็ต เจสซอป พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน หรือมาร์กาเร็ต บราวน์ นักเคลื่อนไหวทางสังคมและผู้ใจบุญชาวอเมริกัน ผู้ซึ่งได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเหตุการณ์เรือล่ม โฮโซโนะกลับถูกประเทศของเขาเองเมินเฉย

เขาเผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงจากสื่อญี่ปุ่นซึ่งประณามความขี้ขลาดของลูกเรือและยกย่องความกล้าหาญของผู้โดยสารที่เสียชีวิตบนเรือ

นิตยสาร เมโทรโพลิส เจแปน รายงานว่า โฮโซโนะถูกเกลียดชังเพราะไม่ยึดถือหลักการให้ความสำคัญกับผู้หญิงและเด็ก และไม่กล้ายอมรับความตายอย่างสมเกียรติตามหลักบูชิโด ดังนั้น เขาจึงถูกชาวญี่ปุ่นเรียกว่า "มุระ ฮาจิบุ" หรือ "การคว่ำบาตรทางสังคม"

โฮโซโนตกงานในปี 1914 แม้ว่าเขาจะได้รับการจ้างงานใหม่ในฐานะพนักงานพาร์ทไทม์ แต่ตราบาปที่ติดตัวเขายังคงหลอกหลอนเขาไปตลอดชีวิต โฮโซโนใช้ชีวิตอย่างน่าอับอายและสันโดษจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1939 ด้วยโรคภัยไข้เจ็บ แม้หลังจากที่โฮโซโนจากไปแล้ว ครอบครัวของเขาก็ยังคงหลีกเลี่ยงการพูดถึงเรือไททานิก

ความเกลียดชังต่อโฮโซโนะดำเนินมาจนถึงช่วงทศวรรษ 1990 และยิ่งถูกส่งเสริมมากขึ้นไปอีกจากการประชาสัมพันธ์เชิงลบจากสื่อญี่ปุ่นหลังจากภาพยนตร์เรื่องไททานิคของเจมส์ คาเมรอน

ในปี 1997 ครอบครัวของโฮโซโนได้เปิดเผยความเห็นของเขาต่อสาธารณะ หลังจากตรวจสอบเอกสารแล้ว สำนักข่าวเอพี ระบุว่าหนึ่งในเหตุผลที่โฮโซโนถูกเกลียดชังอย่างมากคือการที่เขาถูกเข้าใจผิดว่าเป็นชายชาวเอเชียบนเรือชูชีพหมายเลข 13 พยานหลายคนเล่าถึงการกระทำที่ "น่ารังเกียจ" ของชายผู้นี้ในการพยายามเอาชีวิตรอด ขณะเดียวกัน โฮโซโนได้ช่วยพายเรือชูชีพหมายเลข 10 หนีจากเรือที่กำลังจม ช่วยชีวิตผู้โดยสารจำนวนมาก

แมตต์ เทย์เลอร์ นักวิจัยและนักวิชาการชาวอเมริกันด้านเรือไททานิก กล่าวว่าการค้นพบครั้งนี้ได้ "คืนเกียรติยศและศักดิ์ศรี" ให้กับโฮโซโน

บันทึกของโฮโซโนเป็นหนึ่งในบันทึกที่ละเอียดที่สุดเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนเรือไททานิกที่ประสบเคราะห์ร้าย “ผมอ่านบันทึกของผู้รอดชีวิตมาหลายร้อยคนแล้ว แต่ไม่มีเรื่องไหนที่ผมประทับใจเท่ากับบันทึกของคุณโฮโซโน” ไมเคิล ฟินด์เลย์ ผู้ก่อตั้งสมาคมไททานิกนานาชาติในสหรัฐอเมริกา กล่าวในปี 1997

หวู่ ฮวง (ตามรายงานของ Business Insider )

ลิงค์ที่มา