ความเสี่ยงการตรวจสภาพรถติดในหลายพื้นที่ ควรรับมืออย่างไร?

ความเสี่ยงการตรวจสภาพรถติดในอนาคตยังคงมีอยู่ หากมีการนำคดีละเมิดการตรวจสภาพรถมาพิจารณาคดี

Vietnam Register เพิ่งให้การคาดการณ์เกี่ยวกับสถานการณ์การตรวจสภาพรถยนต์ที่จะเกิดขึ้น เมื่อท้องถิ่นต่างๆ จะนำคดีที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดการตรวจสภาพรถยนต์มาพิจารณาคดี

36 พื้นที่เสี่ยงตรวจสภาพรถติด

ตามรายงานของทะเบียนเวียดนาม ปัจจุบันประเทศมีศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 274/294 แห่ง โดยมีสายตรวจที่เปิดดำเนินการ 446/546 สาย โดยมีศักยภาพการตรวจสภาพรถยนต์ขั้นต่ำ 642,240 คันต่อเดือน

โดยที่จำนวนหน่วยตรวจสอบและสายการตรวจสอบที่กล่าวถึงข้างต้นยังคงดำเนินการและใช้งานได้ตามปกติ นายเหงียน เชียน ทัง ผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่า ในปี 2567 หน่วยตรวจสอบและสายการตรวจสอบดังกล่าวจะตอบสนองความต้องการการตรวจสอบของประชาชนและธุรกิจทั่วประเทศได้อย่างครบถ้วน เนื่องจากความต้องการตรวจสอบรายเดือนสูงสุดของประเทศอยู่ที่เพียง 500,000 คันเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม นายทัง ยอมรับว่า เนื่องด้วยการกระจายศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ทางภูมิศาสตร์ที่ไม่เท่าเทียมกัน ทำให้เกิดการขาดแคลนและเกินความจำเป็น อีกทั้งรถยนต์ที่ได้รับการขยายระยะเวลาการตรวจสภาพโดยอัตโนมัติตามระเบียบที่ 08/2566 และจำนวนรถยนต์ที่ถูกระงับการใช้งานก่อนหน้านี้และกำลังได้รับการตรวจสภาพอีกครั้ง ทำให้สถานการณ์ความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์มีความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นซ้ำอีกในช่วงกลางและปลายปี 2567 ใน 11 พื้นที่

พื้นที่เหล่านี้ ได้แก่ บิ่ญถ่วน, ด่งนาย, ด่งทาป, ห่าซาง, ฮานอย, กอนตุม, เลิมด่ง, ไทบิ่ญ, เถื่อเทียนเว้, โฮจิมินห์ซิตี้ และ จ่าวิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ มีปัญหาการจราจรติดขัดในบางช่วงที่ผ่านมา

ผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนามยังประเมินด้วยว่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เมื่อมีการนำคดีที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนรถยนต์ในพื้นที่ต่างๆ ขึ้นสู่การพิจารณาคดี จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อกิจกรรมการตรวจสอบ

กรณีศูนย์ตรวจสภาพรถหยุดทำการชั่วคราว จำนวนรถที่ต้องเข้าคิวตรวจสภาพก็จะกลับมาเกิดขึ้นเช่นเดิม

จากสถิติพบว่ามี 42 ท้องที่ โดยมีศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 112 แห่งที่ถูกดำเนินคดีกับผู้ตรวจสภาพ ด้วยจำนวนรถยนต์ที่เข้ามาตรวจสภาพเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และหน่วยงานอัยการกำลังดำเนินคดีในอนาคตอันใกล้นี้ ดังที่ได้วิเคราะห์ไว้ข้างต้น ทำให้มีท้องที่เสี่ยงต่อปัญหารถติดขัดมากถึง 36 ท้องที่ทั่วประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีบางพื้นที่ที่ไม่มีศูนย์ตรวจสภาพรถให้ดำเนินการอีกต่อไป เช่น บั๊กกัน และ ไทบิ่ญ ซึ่งอาจส่งผลกระทบและอาจนำไปสู่ความแออัดของรถที่เข้ามาตรวจสภาพในพื้นที่อื่นๆ อันเนื่องมาจากการเคลื่อนย้ายรถจาก 36 พื้นที่ข้างต้น

เช่นเมื่อเร็วๆ นี้ บางพื้นที่ เช่น ลางเซิน ไฮฟอง กวางนิญ เอียนบ๊าย ... แม้ว่าจะมีขีดความสามารถในการตรวจสภาพรถที่เกินความจำเป็นในจังหวัดนี้ แต่ก็ประสบปัญหารถติดเนื่องมาจากรถที่เข้ารับการตรวจสภาพในพื้นที่อื่นๆ เคลื่อนเข้ามายังสถานที่ตรวจสภาพจนแน่นขนัด

เตรียมสถานการณ์ตอบสนองอย่างทันท่วงที

ในด้านทรัพยากรบุคคล จากสถิติของ Vietnam Register พบว่ามีผู้ตรวจสอบ 2,474 คนทั่วประเทศ แต่มีผู้ถูกดำเนินคดีมากกว่า 900 คน ในบรรดาผู้ตรวจสอบ 1,818 คนที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบอยู่นั้น มี 291 คนที่ถูกดำเนินคดี

กรณีพิจารณาคดีตรวจสภาพรถทุกคดีพร้อมกันในเดือน ก.ค. 67 กรมตรวจสภาพรถ คาดการณ์ว่าศูนย์ตรวจสภาพรถ 91 แห่ง จะต้องปิดให้บริการ 3 เดือน หมายความว่าจะไม่สามารถเปิดให้บริการประชาชนและธุรกิจได้จนกว่าจะถึงสิ้นเดือนกันยายน 67

ซึ่งศูนย์ที่อยู่ภายใต้กรมทะเบียนการค้าในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ 100% จะต้องปิดให้บริการ ความเสี่ยงจากการจราจรติดขัดในพื้นที่ต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้อย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ และด่งนาย

หากศูนย์ตรวจสอบไม่ได้รับการตัดสินโทษพร้อมกัน การปิดศูนย์ตรวจสอบจะไม่เกิดขึ้นพร้อมกัน ทำให้บางหน่วยยังคงปฏิบัติงานต่อไปได้ จากนั้นจึงสามารถโอนย้ายบุคลากรจากศูนย์ตรวจสอบที่ปิดแล้วไปยังหน่วยปฏิบัติงานอื่นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถ ทำให้สถานการณ์ความแออัดอาจลดความรุนแรงลงได้

เจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถยนต์ดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ที่ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ในฮานอย

เพื่อตอบสนองอย่างแข็งขันต่อสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาข้างหน้านี้เมื่อคดีถูกนำขึ้นสู่การพิจารณาคดีและผู้ตรวจสอบถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาที่มีผลบังคับใช้ สำนักทะเบียนเวียดนามเสนอให้แก้ไขพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 139/2018/ND-CP และพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 30/2023/ND-CP ที่ควบคุมธุรกิจบริการตรวจสอบยานยนต์ตามขั้นตอนและกระบวนการที่เรียบง่ายขึ้น เพื่อขจัดกรณีการเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสอบและการระงับการดำเนินงานของหน่วยตรวจสอบชั่วคราว เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่หน่วยตรวจสอบขาดผู้ตรวจสอบและถูกบังคับให้หยุดการดำเนินงาน

กรมทะเบียนแนะนำให้กระทรวงคมนาคมออกเอกสารร้องขอให้คณะกรรมการพรรคการเมือง คณะกรรมการพรรคจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง เสริมสร้างการบริหารจัดการ และสั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเตรียมสถานการณ์และตอบสนองอย่างทันท่วงทีต่อสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์

นอกจากนี้ สำนักงานทะเบียนจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมการขนส่งในพื้นที่และหน่วยงานสื่อมวลชน เพื่อจัดทำโฆษณาชวนเชื่อและแนะนำให้ประชาชนและธุรกิจดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ล่วงหน้าอย่างจริงจังหรือย้ายไปยังพื้นที่อื่นที่มีศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์หลายแห่งเพื่อทำการตรวจสภาพ

อ้างอิงจาก vietnamplus.vn

แหล่งที่มา