ผู้รับเหมาจะเร่งก่อสร้างเส้นทางโลเต

โครงการนี้ยังล่าช้ากว่ากำหนด

นายห่า วัน นวน รองผู้อำนวยการโครงการปรับปรุงผิวถนนสายลอเตอ-ราชสอย กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีระยะทางรวม 51.5 กม. โดยเป็นโครงการร่วมทุนระหว่างบริษัท ไหดัง จอยท์ สต๊อก และบริษัท ไซ่ง่อน ทราฟฟิค คอนสตรัคชั่น

แม้ผู้รับเหมาจะทำงานหนัก แต่เส้นทางลอเต-รัชซอยยังล่าช้ากว่ากำหนด

โดยบริษัท Hai Dang Joint Stock Company จะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง 80% ของความยาวทั้งหมดของโครงการ และส่วนที่เหลือจะดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัท Saigon Traffic Construction Company ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมคนงาน 115 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 50 เครื่องแล้ว

ในเวลาเดียวกัน ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้าง 7 ทีม โดย 2 ทีมทำงานเสาเข็มดินซีเมนต์ ส่วนทีมที่เหลือได้รับมอบหมายจากผู้รับเหมาให้ทำงานเกี่ยวกับการขูด รีไซเคิล และปูยางมะตอย คนงานเริ่มทำงานตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 21.00 น. ในวันเดียวกัน

สภาพอากาศในช่วงที่ผ่านมาส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการแล้วเสร็จเพียง 1.57% ของโครงการ และล่าช้ากว่ากำหนด 3%

“การก่อสร้างเส้นทางลอเต-ราชสอยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทำผิวถนน แต่เนื่องจากช่วงนี้ฝนตกหนักมาก ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ ทำให้โครงการล่าช้ากว่าแผนก่อสร้างไปบ้าง” คุณนวนกล่าว

ล่วงเวลา ทำงานกะ เดือนพฤศจิกายน

โครงการปรับปรุงผิวจราจรช่วงลอเต-รัชซอย ดำเนินการโดยผู้รับจ้าง ในส่วนของค่าตอบแทน, งานเทคอนกรีตเสริมความแข็งแรงผิวจราจร, ขยายจุดพักรถฉุกเฉินเดิม และต่อเติมจุดพักรถฉุกเฉินแห่งใหม่...

ในเดือนพฤศจิกายนปีหน้า ผู้รับเหมาจะเพิ่มกำลังคน อุปกรณ์ และค่าล่วงเวลา เพื่อชดเชยความคืบหน้าของการก่อสร้าง

โครงการเริ่มเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานได้ในวันที่ 30 กันยายน 2568 อย่างไรก็ตาม ผู้รับจ้างได้ตกลงกับผู้ลงทุนว่าจะทำให้โครงการนี้เสร็จเร็วขึ้น 3 เดือน ซึ่งหมายความว่าโครงการจะเริ่มใช้งานได้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2568

“เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้รับเหมาได้ลงนามสัญญากับนักลงทุนว่าจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงกำลังเร่งดำเนินการเพื่อชดเชยความล่าช้าที่เกิดขึ้น” คุณนวนกล่าว

นายนวน กล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการเสร็จเร็วขึ้น 3 เดือน ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ผู้รับเหมาจะทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะ และเพิ่มชั่วโมงการทำงาน

“ผู้รับเหมาได้วางแผนที่จะเพิ่มจำนวนคนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์เป็นสองเท่าจากปัจจุบันเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างแบบโรลลิ่ง เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในเร็ววัน” คุณนวนกล่าว

คณะกรรมการบริหารโครงการหมู่บ้านมีถ่วน (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า คณะกรรมการได้ขอให้ผู้รับจ้างใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้าง

ในเวลาเดียวกัน ตามการพัฒนาจริงในสถานที่ก่อสร้าง ภายในเดือนพฤศจิกายน ผู้รับเหมาจะต้องเพิ่มทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ เครื่องจักร และเพิ่มเวลาทำงานเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการตามที่มุ่งมั่น

เส้นทางลอเต-ราชสอย ระยะแรกเริ่มเปิดให้บริการเมื่อต้นปี พ.ศ. 2564 ระยะทาง 51.5 กิโลเมตร 4 เลน กว้าง 17 เมตร ผิวจราจร 15.5 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จจะมีการเพิ่มเลนเป็น 6 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการนี้มีการลงทุนรวม 6,355 พันล้านดองในระยะที่ 1 โดยใช้เงินกู้ 200 ล้านเหรียญสหรัฐจากกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ เกาหลีและเงินทุนอื่น ๆ จากเวียดนามอีกกว่า 94 ล้านเหรียญสหรัฐ

หลังจากเปิดให้บริการแล้ว เส้นทางลอเต-รัชซอย จะมีการติดตามตรวจสอบการทรุดตัวของผิวทางเป็นเวลา 1-2 ปี ก่อนจะเพิ่มแอสฟัลต์คอนกรีต และเมื่อมีนโยบายแล้ว จะมีการปรับปรุงส่วนอื่นๆ เพิ่มเติมให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วน

ตามการวางแผน เส้นทาง Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh, N2, Chon Thanh - Duc Hoa เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเหนือ - ใต้ในทางทิศตะวันตก

ในเดือนตุลาคม 2565 กระทรวงคมนาคม อนุมัติการลงทุนโครงการปรับปรุงผิวถนนสายลอเตอ-ราชสอย วงเงินลงทุนรวม 750,000 ล้านดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-se-tang-toc-thi-cong-tuyen-lo-te-rach-soi-trong-thang-11-192240913142928911.htm