ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา โบสถ์เก่าแก่อายุ 143 ปีนี้ ได้ทำหลังคาทรงกระเบื้องเสร็จสิ้น และกำลังปรับปรุงหอสังกะสี 2 แห่ง หอระฆัง และไม้กางเขน โดยใช้วัสดุนำเข้าจากยุโรปทั้งหมด
เมื่อเช้าวันที่ 23 ธันวาคม กลุ่มคนงานและวิศวกรกำลังทำงานอยู่ที่ฐานหอสังกะสี ที่สูงจากพื้นดินเกือบ 34 เมตร เพื่อจะขึ้นไปถึงที่นี่ได้ต้องใช้ระบบลิฟต์โดยสารสูง 29 ชั้น ติดตั้งไว้รอบโบสถ์ คนงานแต่ละคนติดตั้งน็อตและสกรูอย่างพิถีพิถันเพื่อเสริมโครงเหล็กโดยรอบ ภายนอกหอคอยถูกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันความร้อนและน้ำฝนที่จะส่งผลกระทบต่ออาคารโบราณที่กำลังได้รับการบูรณะ
มีการติดตั้งนั่งร้านสูงกว่า 60 เมตรรอบ ๆ หอระฆัง 2 แห่งและหอคอยสังกะสีของโบสถ์เพื่อบูรณะในเช้าวันที่ 23 ธันวาคม ภาพโดย: Thanh Tung
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2017 และเดิมทีมหาวิหารนอเทรอดามมีกำหนดการปรับปรุงใหม่ใน 2-3 ปี แต่เนื่องจากโครงสร้างได้รับความเสียหายอย่างกว้างขวาง การระบาดของโควิด-19 และสงครามที่ทำให้การจัดหาวัสดุหยุดชะงักและราคาที่สูงขึ้น คาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2027 ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงจะมากกว่า 140,000 ล้านดองที่ประมาณการไว้ก่อนหน้านี้ ปัจจุบันโบสถ์กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงใน 4 ประเภทหลักๆ ได้แก่ หอสังกะสี หอระฆัง หลังคาทรงกระเบื้อง และผนังอิฐตกแต่ง โดยหอสังกะสีจัดเป็นประเภทที่ปรับปรุงยากที่สุด
บาทหลวงอิกเนเชียส โฮ วัน ซวน หัวหน้าคณะกรรมการบูรณะโบสถ์กล่าวว่า เมื่อท่านขึ้นไปบนหอคอยสังกะสีเป็นครั้งแรก ท่านเห็นทุกสิ่ง "แทบจะพังทลาย" หลังจากผ่านไป 120 ปี หลังคาสังกะสีได้รับความเสียหาย แตกร้าว และหลายจุดถูกพัดหายไปตามแรงลม ทำให้เกิดช่องว่างเมื่อฝนตก และน้ำจึงสะสมที่มุมฐานของหอคอย ส่งผลให้โครงสร้างได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง น้ำที่ไหลแรงได้กัดเซาะหินปูนที่ประดับโดย Pierre de Paris จำนวนมาก เหล็กเส้นมีสนิม ผุพัง และอ่อนแอ ดังนั้นเมื่อยืนอยู่บนฐานของหอคอยนี้ จึงมีความรู้สึกสั่นสะเทือน
รูปแบบตัวโบสถ์จากบนลงล่างแบ่งออกเป็น 5 ชั้น โดยจุดสูงสุดเป็นหอสังกะสีสูงกว่า 26 เมตร มีไม้กางเขนเหล็ก 2 อัน พื้นหอระฆังสูงเกือบ 9 เมตร พื้นช่องหน้าต่างกุหลาบ-นาฬิกา ชั้นลอย และชั้นล่างเป็นโบสถ์น้อย
ตามหลักตรรกะแล้ว การบูรณะจะดำเนินการจากบนลงล่าง ดังนั้น หอคอยสังกะสีจึงถูกทำก่อน หอคอยนี้ตั้งอยู่บนฐานหินของปิแอร์ เดอ ปารี และฐานคอนกรีตที่มีแกนเหล็กอยู่ภายใน เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนทั้งสองนี้ได้รับความเสียหาย ปูนซีเมนต์ผุพังและเคลื่อนตัวในบางจุด และมีรอยแตกร้าวเกิดขึ้นมากมาย
บล็อกหิน Pirre de Masangis ถูกยกขึ้นไปสูง 30 เมตร เพื่อใช้เป็นฐานของหอคอยสังกะสี โดยทดแทนอิฐและปูนที่แตกร้าวก่อนหน้านี้ ภาพโดย: ทาน ตุง
เพื่อบูรณะและเปลี่ยนบล็อกหิน Pierre de Masangis ผู้เชี่ยวชาญและคนงานจำเป็นต้องรื้อและนำบล็อกหิน Pierre de Paris ที่มีอยู่เดิมลงมาสู่พื้น มีหินก้อนหนึ่งอยู่ที่มุมถนนมีน้ำหนักมากกว่า 2 ตัน ปูนเก่าและชั้นรอยต่อต้องถูกสกัดออกไป วัตถุดิบทั้งหมดนำเข้าจากยุโรป.
ตามที่บาทหลวงโฮ วัน ซวน กล่าวไว้ หินปูนของปิแอร์ เดอ มัสซังกิสถูกนำเข้าจากฝรั่งเศส และนำมาแปรรูปและประดิษฐ์ด้วยมือที่ Monument Group ในประเทศเบลเยียม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการบูรณะโบสถ์ หินชนิดนี้มีสีใกล้เคียงกันแต่มีความแข็งมากกว่าหิน Pierre de Paris ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ปริมาณหินนำเข้าที่ใช้ในการเสริมแรงและประติมากรรมตกแต่งรวมเกือบ 90 ตัน รวมถึงบล็อกที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตัน บล็อคหินเก่าจะถูกนำกลับมาใช้ทำสิ่งของอื่นต่อไป
จากนั้นคนงานจะต้องเสริมเสาเหล็ก 16 ต้นที่รองรับเสาสังกะสีทั้ง 2 ต้นให้แน่นขึ้น ตามการคำนวณ ระบบนี้สามารถรองรับน้ำหนักได้ 72 ตัน มากกว่าน้ำหนักรวมของหอคอยสังกะสีที่ 23 ตันถึง 3 เท่า เสาเหล็กเชื่อมต่อกับแท่งยึดเหล็กรูปรัศมี 16 แท่ง ซึ่งแผ่ออกไปในหลายทิศทางภายในหอคอย การออกแบบของเหล็กยึดเหล่านี้มีต้นแบบมาจากหอไอเฟลในกรุงปารีส (ประเทศฝรั่งเศส) เพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้างได้รับผลกระทบจากลมแรงที่พัดในระดับความสูง
เพื่อเสริมความแข็งแกร่งโครงในของหอคอย หน่วยก่อสร้างได้ใช้น็อต สกรู และหมุดย้ำ มากกว่า 600 ชนิดที่นำเข้าจากประเทศเยอรมนี มากกว่าสองในสามของสิ่งเหล่านี้จะต้องได้รับการสั่งทำพิเศษให้พอดีกับหลุมเจาะเก่า แท่งยึดบางชนิดต้องทำจากไททาเนียมชุบทองบริสุทธิ์เพื่อทนต่อแรงกระแทกจากภายนอกและสภาพอากาศร้อน
นายมาร์ค วิลเลมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโครงการบูรณะ ยืนอยู่ท่ามกลางแท่งเหล็กที่เชื่อมด้วยหมุดย้ำที่ออกแบบในสไตล์หอไอเฟลของฝรั่งเศส ภาพโดย: ทาน ตุง
นายมาร์ค วิลเลมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคโครงการบูรณะ กล่าวว่า ในแต่ละวันจะมีคนงานและวิศวกรประมาณ 40 คน แบ่งเป็นหลายกลุ่มทำงานอยู่ในโบสถ์ แต่ละกลุ่มจะรับผิดชอบส่วนเล็กๆ ของโครงการ ก่อนทำงานพวกเขาจะต้องเรียนรู้ทฤษฎีและวิธีใช้เครื่องจักรเฉพาะทาง ไม่ต้องพูดถึงคนในออฟฟิศเกือบ 20 คนที่ต้องควบคุมดูแลการก่อสร้างรายวัน
การบูรณะโบสถ์จะต้องรักษารูปแบบเดิมเอาไว้โดยให้โครงสร้างได้รับความเสียหายน้อยที่สุด ดังนั้น นอกจากทีมงานช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดีแล้ว เครื่องจักรหลายชนิดยังได้รับการออกแบบเป็นพิเศษจากต่างประเทศ ตั้งแต่เครื่องเจาะ เครื่องเจาะเสาไม้ในหอระฆัง ไปจนถึงเครื่องตัดอิฐ อุปกรณ์ทั้งหมดเหล่านี้มีดอกสว่านเพชรและใบเลื่อยที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค
ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโครงการกล่าวว่าในตอนที่สร้างโบสถ์นั้น ยังไม่มีวัสดุสแตนเลส ดังนั้นเมื่อจะเปลี่ยนเหล็กเส้นเป็นวัสดุชนิดนี้ จะต้องสั่งชนิดพิเศษมาใช้ สกรูบางตัวที่ใช้ในการก่อสร้างโบสถ์มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 มม. แต่มาตรฐานใหม่ปัจจุบันคือ 16 หรือ 18 มม. ดังนั้นผู้รับเหมาจะต้องหาซัพพลายเออร์แยกกัน แผงสังกะสีตกแต่ง Azengar Plus สำหรับหอคอยที่สูงที่สุดต้องผลิตในฝรั่งเศส และใช้เวลา 7 ปีจึงจะแล้วเสร็จ
นายมาร์ค วิลเลมส์ ซึ่งมีส่วนร่วมกับโครงการนี้ตั้งแต่ปี 2559 กล่าวว่าการบูรณะอาคารเก่าแก่ที่มีอายุ 143 ปีนี้มีความซับซ้อนมาก หลังจากได้เข้าไปมีส่วนร่วมในการบูรณะมหาวิหารตูร์แนหรือมหาวิหารนอเทรอดามในกรุงปารีสที่มีอายุกว่า 800 ปีแล้ว เขาก็ไม่สามารถนำประสบการณ์ที่ตนมีในสถานที่ก่อนหน้านี้มาปรับใช้กับมหาวิหารนอเทรอดามในไซง่อนได้เนื่องจากความแตกต่างทางโครงสร้าง “โบสถ์แต่ละแห่งเป็นอาคารที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว” เขากล่าว
พร้อมๆ ไปกับการซ่อมแซมหอคอยสังกะสีแล้ว คนงานและผู้เชี่ยวชาญยังได้เริ่มเปลี่ยนอิฐเก่าที่ชำรุดบนกำแพงจากความสูง 30 ม. นี่เป็นหมวดหมู่ที่ต้องใช้ความพิถีพิถันในระดับสูงมาก อิฐที่แตกถูกสกัดออกและแทนที่ด้วยอิฐที่ทำด้วยมือในเยอรมนี
คนงานจะสกัดอิฐที่เสียหายแต่ละก้อน วัดและตัด จากนั้นติดเข้ากับผนัง จากนั้นจึงสูบปูนเพื่อซ่อมแซม ภาพโดย: ทาน ตุง
คนงานจะต้องเอาอิฐแต่ละก้อนออก ใช้คัตเตอร์ตัดให้ได้ขนาดที่ถูกต้อง จากนั้นใช้เครื่องจักรหรือกระบอกสูบปั๊มปูนสามประเภทแยกกันเพื่อเติมช่องว่างภายในผนังก่ออิฐและรอยต่อระหว่างช่องว่าง แถวอิฐจะต้องเรียงเป็นรูปกากบาท วางแนวราบและแนวตั้ง เพื่อสร้างจุดล็อคและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ผนังอิฐของโบสถ์มีความหนาถึง 1.2 ม. ส่วนผนังหอระฆังมีความหนาถึง 1.4 ม. เพื่อรองรับระฆังที่รับน้ำหนักได้ 30 ตัน
นอกจากความท้าทายในการบูรณะสิ่งของต่างๆ ข้างต้นแล้ว โบสถ์ยังต้องเผชิญกับปัญหาน้ำซึมย้อนกลับจากใต้ดินสู่ความสูงเกือบ 8 เมตรเหนือกำแพงภายในวิหารอีกด้วย ส่งผลให้โครงสร้างผนังและเสาขึ้นราและปูนเกิดการออกซิไดซ์จนกลายเป็นผงละเอียด ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา หน่วยก่อสร้างได้เก็บตัวอย่างปูนที่รั่วจากผนังอย่างต่อเนื่องและส่งไปที่เบลเยียมเพื่อวิเคราะห์เพื่อค้นหาวิธีแก้ไขปัญหา
ตามคำกล่าวของหัวหน้าคณะกรรมการบูรณะโบสถ์ โบสถ์ได้เสร็จสิ้นการมุงหลังคาใหม่เมื่อ 6 ปีที่แล้ว สิ่งของที่ต้องซ่อมแซม เช่น หอระฆัง และหอสังกะสี มีปริมาณถึง 50% ของปริมาณทั้งหมดแล้ว
กระบวนการบูรณะยังพบปัญหามากมาย เช่น ในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2566 ไม้กางเขนอายุ 128 ปี 2 อัน สูง 4 เมตร หนักอันละ 600 กิโลกรัม วางอยู่บนหอคอยสังกะสี ได้รับการเคลื่อนย้ายออกและนำไปบูรณะที่เบลเยียม อย่างไรก็ตามไม้กางเขนนั้นเป็นสนิมและมีรู หลังจากซ่อมแล้วไม่สามารถใช้งานได้นานนัก ทางคริสตจักรจึงต้องสั่งอันใหม่ที่ชุบทองมาแทน
คาดว่าภายใน 4 ปีข้างหน้า โครงการจะบูรณะหอระฆังและหอสังกะสีให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 นอกเหนือจากรายการซ่อมแซมแล้ว ทางโบสถ์ยังได้ออกแบบระบบใหม่ๆ มากมาย เช่น ระบบไฟ ระบบระบายอากาศ และออร์แกน
สำหรับระบบแสงไฟทางศิลปะ คณะกรรมการบูรณะได้เลือกใช้บริษัทออกแบบแสงไฟชื่อดังแห่งอิตาลีที่มีฐานอยู่ในเมืองมิลาน หน่วยงานนี้ได้ออกแบบแสงสว่างให้กับมหาวิหารนอเทรอดาม พิพิธภัณฑ์มหาวิหารมิลาน สนามบินนานาชาติมิลานมัลเปนซา งานสถาปัตยกรรมที่มีชื่อเสียงอื่นๆ พิพิธภัณฑ์ โบสถ์ในฟลอเรนซ์ เนเปิลส์ และเวนิส
ผู้เชี่ยวชาญ 3 ท่านจากหน่วยออกแบบแสงสว่างเข้ามาสำรวจภายในและรอบๆ โบสถ์ เพื่อดำเนินการวิจัยและออกแบบอย่างเป็นทางการ ต่อมาทางคริสตจักรจะว่าจ้างให้สร้างออร์แกนใหม่เพื่อทดแทนออร์แกนตัวเก่าที่ติดตั้งมาตั้งแต่เปิดคริสตจักรในปีพ.ศ. 2423 แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก
ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการบูรณะจะออกแบบและติดตั้งนั่งร้านเพื่อบูรณะภายในโบสถ์ นั่งร้านนี้ติดตั้งเป็นรูปตัววีโดยมีแขนสองข้างยื่นขึ้นด้านบน โดยเว้นพื้นที่ด้านล่างไว้ให้ผู้ที่เข้าโบสถ์เข้าร่วมพิธีมิสซา
มหาวิหารนอเทรอดามแห่งไซง่อนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2420 แล้วเสร็จหลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี และได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็นมหาวิหารเล็กจากวาติกันในปี พ.ศ. 2502 นี่เป็นผลงานสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์จากยุคอาณานิคมฝรั่งเศสที่ออกแบบโดยสถาปนิก J. Bourard อาคารมีความสูง 60.5 เมตร โดยหอสังกะสีและหอระฆังมีความสูงมากกว่าครึ่งหนึ่ง คือ 26 เมตร และ 11 เมตร ตามลำดับ
ตั้งอยู่ในใจกลางเขตที่ 1 และอาสนวิหารของอัครสังฆมณฑลโฮจิมินห์ เป็นสถานที่ที่ผู้คนมักมารวมตัวกันในช่วงวันหยุด โดยเฉพาะเทศกาลคริสต์มาส ในวันปกติ บริเวณรอบโบสถ์เป็นสถานที่คุ้นเคยของคนหนุ่มสาวหลายๆ คน และยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
ตามข้อมูลของ Dinh Van/VnExpress
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)