ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา โบสถ์อายุ 143 ปีแห่งนี้ได้เสร็จสิ้นการมุงหลังคาด้วยกระเบื้อง และกำลังบูรณะหอสังกะสี 2 แห่ง หอระฆัง และไม้กางเขน ซึ่งเป็นวัสดุที่นำเข้าจากยุโรปทั้งหมด
เช้าวันที่ 23 ธันวาคม กลุ่มคนงานและวิศวกรกำลังทำงานอยู่ที่ฐานของหอคอยสังกะสี ซึ่งอยู่สูงจากพื้นดินเกือบ 34 เมตร เพื่อไปยังที่นั้น พวกเขาใช้ระบบลิฟต์นั่งร้านสูง 29 ชั้นที่ติดตั้งรอบโบสถ์ คนงานแต่ละคนได้ติดตั้งสลักเกลียวและสกรูอย่างพิถีพิถันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับโครงเหล็กโดยรอบ ภายนอกหอคอยถูกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันความร้อนและน้ำฝนไม่ให้ส่งผลกระทบต่ออาคารโบราณที่กำลังบูรณะ
มีการติดตั้งนั่งร้านสูงกว่า 60 เมตรรอบหอระฆังสองแห่งและหอคอยสังกะสีของโบสถ์เพื่อบูรณะในเช้าวันที่ 23 ธันวาคม ภาพโดย: Thanh Tung
การก่อสร้างเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2560 และเดิมทีมหาวิหารนอเทรอดามมีกำหนดการปรับปรุงใหม่ภายใน 2-3 ปี แต่เนื่องจากโครงสร้างได้รับความเสียหายอย่างหนัก การระบาดของโควิด-19 สงครามที่ทำให้การจัดหาวัสดุหยุดชะงัก และราคาที่สูงขึ้น คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างไปจนถึงปี พ.ศ. 2570 ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงจะสูงกว่าที่ประเมินไว้เดิม 140,000 ล้านดอง ปัจจุบันมหาวิหารกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงใน 4 ส่วนหลัก ได้แก่ หอสังกะสี หอระฆัง หลังคากระเบื้อง และกำแพงอิฐตกแต่ง ซึ่งส่วนหอสังกะสีเป็นส่วนที่ยากที่สุด
บาทหลวงอิกเนเชียส โฮ วัน ซวน หัวหน้าคณะกรรมการบูรณะโบสถ์ กล่าวว่า เมื่อท่านขึ้นไปบนหอคอยสังกะสีครั้งแรก ท่านเห็นทุกสิ่ง “แทบจะพังทลาย” หลังจากผ่านไป 120 ปี หลังคาสังกะสีได้รับความเสียหาย แตกร้าว และหลายจุดถูกลมพัดปลิวหายไป ทำให้เกิดช่องว่างเมื่อฝนตก และน้ำสะสมที่มุมของหอคอย ทำให้โครงสร้างเสียหายอย่างรุนแรง น้ำที่ไหลบ่ากัดเซาะพื้นที่หลายส่วนที่ตกแต่งด้วยหินปูนปิแอร์ เดอ ปารีส เหล็กเส้นเป็นสนิม ผุพัง และเปราะบาง ดังนั้นเมื่อยืนอยู่บนฐานของหอคอยนี้ จึงรู้สึกได้ถึงแรงสั่นสะเทือน
การออกแบบตัวโบสถ์จากบนลงล่างแบ่งออกเป็น 5 ชั้น โดยจุดสูงสุดเป็นหอสังกะสีสูงกว่า 26 เมตร มีไม้กางเขนเหล็ก 2 อัน พื้นหอระฆังสูงเกือบ 9 เมตร พื้นหน้าต่างกุหลาบ-นาฬิกา ชั้นลอย และชั้นล่างเป็นโบสถ์น้อย
ตามหลักเหตุผลแล้ว การบูรณะได้ดำเนินการตั้งแต่บนลงล่าง ดังนั้นจึงสร้างหอคอยสังกะสีขึ้นก่อน หอคอยนี้ตั้งอยู่บนฐานรองรับที่ทำจากหินปิแอร์ เดอ ปารีส และฐานซีเมนต์ที่มีแกนเหล็กอยู่ภายใน เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนทั้งสองส่วนนี้ได้รับความเสียหาย ซีเมนต์ผุพังและเคลื่อนตัวในบางจุด และมีรอยแตกร้าวเกิดขึ้นมากมาย
ก้อนหิน Pirre de Masangis ถูกยกขึ้นสูง 30 เมตร เพื่อใช้เป็นฐานสำหรับหอคอยสังกะสี แทนที่อิฐและปูนที่แตกร้าวก่อนหน้านี้ ภาพ: Thanh Tung
เพื่อบูรณะและเปลี่ยนบล็อกหิน Pierre de Masangis ผู้เชี่ยวชาญและคนงานต้องรื้อถอนและนำบล็อกหิน Pierre de Paris ที่มีอยู่เดิมลงมาที่พื้น มีบล็อกมุมที่มีน้ำหนักมากกว่า 2 ตัน และต้องสกัดปูนและชั้นปูนเก่าออก วัสดุทั้งหมดนำเข้าจากยุโรป
บาทหลวงโฮ วัน ซวน ระบุว่า หินปูนปิแอร์ เดอ มาซองกิส นำเข้าจากฝรั่งเศส ผ่านการแปรรูปและประดิษฐ์ด้วยมือโดยกลุ่มโมนูเมนต์ กรุ๊ป ในเบลเยียม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบการบูรณะโบสถ์ หินชนิดนี้มีสีใกล้เคียงกัน แต่แข็งกว่าหินปิแอร์ เดอ ปารีส ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ปริมาณหินนำเข้าทั้งหมดที่ใช้เสริมแรงและตกแต่งประติมากรรมเกือบ 90 ตัน รวมถึงบล็อกหินที่มีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตัน เมื่อนำบล็อกหินเก่าออกแล้ว จะสามารถนำกลับมาใช้ทำอย่างอื่นได้
ต่อมา คนงานต้องเสริมเสาเหล็ก 16 ต้นของหอคอยสังกะสีทั้งสองแห่ง จากการคำนวณพบว่าระบบนี้สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 72 ตัน ซึ่งมากกว่าน้ำหนักรวมของหอคอยสังกะสีถึงสามเท่า ซึ่งอยู่ที่ 23 ตัน เสาเหล็กเชื่อมต่อกับสมอเหล็กรัศมี 16 อัน ซึ่งแผ่กระจายไปหลายทิศทางภายในหอคอย การออกแบบสมอเหล่านี้ได้รับแรงบันดาลใจจากหอไอเฟลในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เพื่อป้องกันโครงสร้างไม่ให้ได้รับผลกระทบจากลมแรงที่ระดับความสูง
เพื่อเสริมความแข็งแรงโครงสร้างภายในของหอคอย หน่วยก่อสร้างได้ใช้สลักเกลียว สกรู และหมุดย้ำกว่า 600 ชนิดที่นำเข้าจากเยอรมนี โดยมากกว่า 2 ใน 3 ของสลักเกลียวเหล่านี้ต้องผลิตขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้พอดีกับรูที่เจาะไว้เดิม แท่งยึดบางส่วนต้องทำจากไทเทเนียมชุบทองบริสุทธิ์เพื่อทนต่อแรงกระแทกจากภายนอกและสภาพอากาศร้อน
คุณมาร์ค วิลเลมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโครงการบูรณะ ยืนอยู่ท่ามกลางแท่งเหล็กที่เชื่อมต่อกันด้วยหมุดย้ำที่ออกแบบในสไตล์หอไอเฟลของฝรั่งเศส ภาพโดย: ถั่น ตุง
คุณมาร์ค วิลเลมส์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโครงการบูรณะ กล่าวว่า ในแต่ละวันจะมีคนงานและวิศวกรประมาณ 40 คน แบ่งออกเป็นหลายกลุ่มทำงานที่โบสถ์ โดยแต่ละกลุ่มจะรับผิดชอบงานเล็กๆ น้อยๆ ของโครงการ ก่อนเริ่มงาน พวกเขาต้องเรียนรู้ทฤษฎีและวิธีการใช้เครื่องจักรเฉพาะทาง ยังไม่รวมถึงคนในสำนักงานเกือบ 20 คน ที่คอยควบคุมงานก่อสร้างในแต่ละวัน
การบูรณะโบสถ์ต้องมั่นใจว่าการออกแบบดั้งเดิมยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้ โดยมีความเสียหายต่อโครงสร้างน้อยที่สุด ดังนั้น นอกจากทีมช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดีแล้ว เครื่องจักรจำนวนมากยังได้รับการออกแบบเป็นพิเศษในต่างประเทศ ตั้งแต่เครื่องเจาะไปจนถึงเสาไม้ในหอระฆัง ไปจนถึงเครื่องตัดอิฐ อุปกรณ์เหล่านี้ล้วนมีดอกสว่านและใบเลื่อยเพชรเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโครงการระบุว่าในช่วงเวลาก่อสร้างโบสถ์นั้นไม่มีวัสดุสแตนเลส ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนเหล็กเส้นเป็นเหล็กเส้นนี้ จึงต้องสั่งซื้อวัสดุชนิดพิเศษ สกรูบางชนิดที่ใช้ในการก่อสร้างโบสถ์มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 มิลลิเมตร แต่มาตรฐานปัจจุบันคือ 16 หรือ 18 มิลลิเมตร ดังนั้นฝ่ายก่อสร้างจึงต้องหาผู้ผลิตแยกต่างหาก แผงสังกะสีตกแต่ง Azengar plus สำหรับหอคอยที่สูงที่สุดต้องผลิตในประเทศฝรั่งเศส และใช้เวลา 7 ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์
คุณมาร์ค วิลเลมส์ ซึ่งมีส่วนร่วมในโครงการนี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 กล่าวว่า การบูรณะอาคารเก่าแก่อายุ 143 ปีแห่งนี้มีความซับซ้อนมาก จากการเข้าร่วมในการบูรณะมหาวิหารตูร์แนที่มีอายุกว่า 800 ปี หรือมหาวิหารนอเทรอดามในกรุงปารีส ทำให้เขาไม่สามารถนำประสบการณ์จากสถานที่เดิมมาประยุกต์ใช้กับมหาวิหารนอเทรอดามในไซ่ง่อนได้ เนื่องจากความแตกต่างด้านโครงสร้าง “โบสถ์แต่ละแห่งล้วนเป็นอาคารที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว” เขากล่าว
นอกจากการซ่อมแซมหอคอยสังกะสีแล้ว คนงานและผู้เชี่ยวชาญยังได้เริ่มเปลี่ยนอิฐเก่าที่ชำรุดบนผนังจากความสูง 30 เมตร ซึ่งเป็นงานที่ต้องใช้ความพิถีพิถันอย่างสูง อิฐที่แตกจะถูกสกัดออกและแทนที่ด้วยอิฐที่ทำด้วยมือจากเยอรมนี
คนงานกำลังสกัดอิฐที่เสียหายแต่ละก้อน วัดขนาด ตัด ยึดเข้ากับผนัง แล้วจึงฉีดปูนเพื่อซ่อมแซม ภาพโดย: Thanh Tung
คนงานต้องนำอิฐแต่ละก้อนออก ใช้คัตเตอร์ตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการ จากนั้นใช้เครื่องจักรหรือกระบอกสูบปูนสามชนิดแยกกันเพื่ออุดช่องว่างภายในผนังก่ออิฐและรอยต่อระหว่างอิฐ แถวอิฐต้องเรียงเป็นรูปกากบาท วางในแนวนอนและแนวตั้งเพื่อสร้างจุดยึดเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ผนังอิฐของโบสถ์มีความหนาไม่เกิน 1.2 เมตร โดยผนังของหอระฆังมีความหนาไม่เกิน 1.4 เมตร เพื่อรองรับชุดระฆังหนัก 30 ตัน
นอกจากความท้าทายในการบูรณะสิ่งปลูกสร้างข้างต้นแล้ว โบสถ์ยังต้องเผชิญกับปัญหาน้ำซึมกลับจากใต้ดินสู่ความสูงเกือบ 8 เมตรเหนือกำแพงภายในวิหาร ส่งผลให้โครงสร้างผนังและเสาขึ้นรา และปูนก่อเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันจนกลายเป็นผงละเอียด ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ฝ่ายก่อสร้างได้เก็บตัวอย่างปูนที่ซึมออกมาจากกำแพงอย่างต่อเนื่อง และส่งไปยังเบลเยียมเพื่อวิเคราะห์หาแนวทางแก้ไข
ประธานคณะกรรมการบูรณะโบสถ์กล่าวว่า กว่าที่โบสถ์จะมุงหลังคาใหม่เสร็จต้องใช้เวลามากกว่า 6 ปี สิ่งของที่ต้องซ่อมแซม เช่น หอระฆังและหอสังกะสี ได้มีปริมาณถึง 50% ของปริมาณทั้งหมดแล้ว
กระบวนการบูรณะยังประสบปัญหาหลายประการ เช่น ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 ไม้กางเขนอายุ 128 ปี สูง 4 เมตร หนัก 600 กิโลกรัม จำนวนสองอัน ตั้งอยู่บนยอดหอคอยสังกะสี ถูกรื้อถอนและนำไปยังเบลเยียมเพื่อบูรณะ อย่างไรก็ตาม ไม้กางเขนเหล่านั้นมีสนิมและมีรูพรุน และหลังจากการซ่อมแซมก็ไม่สามารถใช้งานได้นานนัก ทางโบสถ์จึงต้องสั่งซื้อไม้กางเขนชุบทองอันใหม่มาทดแทน
คาดว่าโครงการจะบูรณะหอระฆังและหอสังกะสีให้แล้วเสร็จภายใน 4 ปีข้างหน้านี้ นอกจากรายการซ่อมแซมแล้ว ทางโบสถ์ยังได้ออกแบบระบบใหม่ๆ มากมาย เช่น ระบบไฟ ระบบระบายอากาศ และออร์แกน
สำหรับระบบแสงไฟเชิงศิลปะ คณะกรรมการบูรณะได้เลือกบริษัทออกแบบแสงไฟชื่อดังของอิตาลีในมิลาน หน่วยงานนี้เคยออกแบบแสงไฟให้กับมหาวิหารนอเทรอดามแห่งมิลาน พิพิธภัณฑ์มหาวิหารมิลาน สนามบินนานาชาติมัลเปนซาของมิลาน และผลงานทางสถาปัตยกรรม พิพิธภัณฑ์ และโบสถ์ชื่อดังอื่นๆ ในฟลอเรนซ์ เนเปิลส์ และเวนิส
ผู้เชี่ยวชาญสามท่านจากหน่วยออกแบบแสงสว่างได้เข้ามาสำรวจภายในและรอบๆ โบสถ์ เพื่อดำเนินการวิจัยและออกแบบอย่างเป็นทางการ ต่อไปทางโบสถ์จะสั่งซื้อออร์แกนใหม่มาทดแทนออร์แกนเดิมที่ติดตั้งมาตั้งแต่พิธีเปิดโบสถ์ในปี ค.ศ. 1880 แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก
ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการบูรณะจะออกแบบและติดตั้งนั่งร้านเพื่อบูรณะภายในโบสถ์ นั่งร้านนี้จะติดตั้งเป็นรูปตัววี โดยมีแขนสองข้างยื่นขึ้นด้านบน เหลือพื้นที่ด้านล่างให้ผู้เข้าร่วมพิธีมิสซาได้เข้าร่วม
มหาวิหารนอเทรอดามแห่งไซ่ง่อนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2420 แล้วเสร็จภายใน 3 ปี และได้รับพระราชทานนามเป็นมหาวิหารน้อยจากวาติกันในปี พ.ศ. 2502 มหาวิหารแห่งนี้เป็นผลงานสถาปัตยกรรมอันโดดเด่นจากยุคอาณานิคมฝรั่งเศส ออกแบบโดยสถาปนิก เจ. บูราร์ด ตัวอาคารสูง 60.5 เมตร โดยหอสังกะสีและหอระฆังมีความสูงมากกว่าครึ่งหนึ่ง 26 เมตร และ 11 เมตร ตามลำดับ
ตั้งอยู่ใจกลางเขต 1 และมหาวิหารอัครสังฆมณฑลโฮจิมินห์ เป็นสถานที่ที่ผู้คนมักมารวมตัวกันในช่วงวันหยุด เช่น เทศกาลเต๊ต และโดยเฉพาะวันคริสต์มาส ในวันธรรมดา บริเวณรอบโบสถ์เป็นสถานที่ที่คนหนุ่มสาวคุ้นเคย และเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
ตามข้อมูลของ Dinh Van/VnExpress
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)