วัสดุก่อสร้างที่วางอยู่บนทางเท้ามีมากมายในเมืองวินห์

ในเมืองวินห์ การครอบครองทางเท้าและถนนเพื่อจัดเก็บวัสดุก่อสร้างยังคงเป็นเรื่องปกติบนถนนหลายสาย สถานการณ์เช่นนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความสวยงามของเมือง ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร แต่ยังเสี่ยงต่อการอุดตันของระบบระบายน้ำของเมืองอีกด้วย

ทางเท้ากลายเป็นจุดรวบรวมวัสดุ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองวินห์ได้เผชิญกับการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว มีโครงการก่อสร้างโยธาผุดขึ้นมากมาย ตั้งแต่บ้านเดี่ยวไปจนถึงอาคารสูง อย่างไรก็ตาม ควบคู่ไปกับการพัฒนานี้ ประชาชนและเจ้าของงานก่อสร้างมักใช้ทางเท้าและริมถนนเป็นสถานที่จัดเก็บวัสดุก่อสร้าง แม้จะมีการออกกฎหมายห้ามไว้ก็ตาม

บนถนนสายต่างๆ เช่น ถนนเลฮ่องฟอง, ถนนเจื่องจิ่ง, ถนนเหงียนดู่, ถนนโว่ทิเซา, ถนนลีเทิงเคียต, ถนนอันเดืองเวือง, ถนนฟองดิญจัง ฯลฯ จะเห็นทราย หิน และอิฐกระจัดกระจายอยู่ทั่วทางเท้า แม้กระทั่งกระจายออกไปบนถนน บางพื้นที่ยังทิ้งถังไม้ แบบหล่อ และวัสดุก่อสร้างไว้โดยไม่ได้ปิดคลุม ทำให้เกิดฝุ่นละออง เสี่ยงต่อการลื่นล้ม และเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะผู้สูงอายุและเด็ก

ทางเท้าทั้งหมดของถนน Vo Thi Sau ในเมือง Vinh กลายเป็นจุดรวมตัวของวัสดุก่อสร้าง ภาพ: QA

การสะสมวัสดุที่แพร่หลายไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความสวยงามของเมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นอุปสรรคต่อการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอีกด้วย ทางเท้าหลายแห่งถูกรื้อออกเนื่องจากยานพาหนะขนส่งวัสดุ บ่อพักน้ำหลายแห่งถูกฝังกลบด้วยดินและทราย ทำให้ระบบระบายน้ำอุดตันเมื่อฝนตกหนัก นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ถนนหลายสายในเมืองวิญมักถูกน้ำท่วมในช่วงฝนตกหนัก

ประชาชนที่อาศัยอยู่ใกล้พื้นที่ก่อสร้างก็รู้สึกไม่สบายใจเช่นกัน เนื่องจากชีวิตประจำวันของพวกเขาได้รับผลกระทบอย่างหนัก นายเหงียน วัน บิ่ญ ในเขตเจือง ถิ กล่าวว่า “เวลาเดินบนถนน คุณต้องเบียดเสียดผ่านกองวัสดุต่างๆ ถนนลื่นเมื่อฝนตก และเต็มไปด้วยฝุ่นเมื่อแดดออก การสร้างบ้านเป็นสิ่งสำคัญ แต่เราต้องรับผิดชอบต่อชุมชน พื้นที่ก่อสร้างหลายแห่งใช้เวลาหลายเดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ครอบคลุมพื้นที่ทางเท้าทั้งหมด ยานพาหนะที่บรรทุกวัสดุต้องวิ่งไปมาตลอดทั้งวัน ทำให้เกิดเสียงดังและฝุ่นละอองจนทนไม่ไหว”

คุณ NVT เจ้าของโครงการบ้านจัดสรรบนถนน Vo Thi Sau เล่าว่า “ผมรู้ว่าการวางวัสดุไว้บนทางเท้าเป็นเรื่องผิด แต่บ้านเล็กเกินไป พื้นที่ก่อสร้างกินพื้นที่ไปหมด ไม่มีที่เก็บของเหลือแล้ว ผมพยายามรักษาความสะอาดให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเมื่อทำชั้นแรกเสร็จ ผมจะย้ายของทั้งหมดเข้าไปในบ้าน”

วัสดุก่อสร้างล้นทะลักลงบนถนน เครื่องจักรก่อสร้างครอบครองทางเท้าทั้งหมดในเมืองวินห์ ภาพ: QA

นอกจากครัวเรือนแล้ว โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่หลายโครงการยังใช้ทางเท้าเพื่อจัดเก็บวัสดุและรวบรวมขยะก่อสร้างหลังการรื้อถอนโดยไม่ได้รับการจัดการอย่างทันท่วงที ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ความตระหนักรู้ของประชาชนเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงความหละหลวมในการบริหารจัดการและการควบคุมดูแลในปัจจุบันด้วย

การบริหารจัดการที่เข้มงวด

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์การทิ้งวัสดุก่อสร้างอย่างผิดกฎหมาย เทศบาลและตำบลต่างๆ ในเมืองวินห์ได้ดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อควบคุมการบริหารจัดการอย่างเข้มงวด นายเหงียน วัน ลินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงเก๊านาม กล่าวว่า ในเอกสารแต่ละชุดที่ยื่นขอใบอนุญาตก่อสร้าง รัฐบาลกำหนดให้ครัวเรือนต้องให้คำมั่นสัญญาว่าจะไม่เก็บวัสดุก่อสร้างอย่างผิดกฎหมาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยของแรงงาน และความสวยงามของเมือง “คำมั่นสัญญานี้ต้องมีลายเซ็นของครัวเรือนผู้สร้าง รัฐบาล และเพื่อนบ้านใกล้เคียง อย่างไรก็ตาม การดำเนินการจริงยังคงเป็นเรื่องยาก เนื่องจากยังไม่มีแผนการเก็บวัสดุก่อสร้างทางเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เขตเมืองชั้นในที่มีประชากรหนาแน่น” นายลินห์กล่าว

ด้วยพื้นที่จำกัด การหาสถานที่รวบรวมวัสดุจึงเป็นเรื่องยาก ภาพ: QA

นายดัง ฮิว ลัม ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงกวางจุง ระบุว่า การรวบรวมวัสดุบนทางเท้าและริมถนนถือเป็นการละเมิดที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะเฉพาะของเขตเมืองที่มีพื้นที่จำกัด หลายครัวเรือนจึงมักใช้พื้นที่ทั้งหมดเพื่อการก่อสร้าง จึงไม่มีพื้นที่เหลือสำหรับจัดเก็บวัสดุ ดังนั้นแขวงจึงได้จัดให้มีการตรวจสอบ โฆษณาชวนเชื่อ และแจ้งเตือนอย่างสม่ำเสมอ โดยกำหนดให้มีการลงนามในข้อตกลง หากเกิดการละเมิดโดยเจตนาหรือการบุกรุกซ้ำๆ จะดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับอย่างเคร่งครัด

ด้วยพื้นที่ที่มีจำกัดและการก่อสร้างที่ยากลำบาก การรวบรวมวัสดุบนทางเท้าจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น ในความเป็นจริง บางพื้นที่ยังคงสร้างเงื่อนไข "ยืดหยุ่น" ให้ประชาชนสามารถรวมตัวกันชั่วคราวได้เป็นระยะเวลาสั้นๆ และยืมพื้นที่ทางเท้าเพียงบางส่วน ซึ่งบังคับให้ประชาชนต้องสละพื้นที่ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่ให้กับคนเดินเท้า ห้ามกีดขวางการจราจรหรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุโดยเด็ดขาด อาคารสูงต้องขนย้ายวัสดุภายในอาคารหลังจากสร้างชั้นแรกเสร็จแล้ว ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องมีแผนครอบคลุมอย่างรอบคอบ จ้างหน่วยขนถ่ายวัสดุมืออาชีพเพื่อจำกัดฝุ่นละออง และป้องกันไม่ให้วัสดุตกลงไปในบ่อพักและท่อระบายน้ำ

การทิ้งวัสดุบนทางเท้าและถนนเป็นเรื่องปกติ ภาพ: QA

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องตระหนักว่าการแก้ไขปัญหานี้อย่างครอบคลุม จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขในระยะยาว เมืองวินห์และเขตที่จะรวมกันในอนาคตควรพิจารณาวางแผนพื้นที่ขนส่งวัสดุก่อสร้างชั่วคราว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ขณะเดียวกัน ควรส่งเสริมการสร้างระบบจัดเก็บวัสดุส่วนกลางในเขตที่อยู่อาศัยเพื่อรองรับโครงการขนาดเล็ก เพื่อลดการใช้พื้นที่ในเมืองให้น้อยที่สุด ในทางกลับกัน นอกจากการมีส่วนร่วมของรัฐบาลแล้ว การสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชนและเจ้าของโครงการก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

เก็บขยะก่อสร้างหลังเสร็จสิ้นโครงการ ภาพ: QA

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100/2019/ND-CP ของ รัฐบาล ที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดในด้านการจราจรบนถนนและทางรถไฟ การกระทำของการรวบรวมวัสดุก่อสร้างบนทางเท้าและริมถนนอย่างผิดกฎหมายถือเป็นการกระทำรุกล้ำหรือใช้ถนนและทางเท้าอย่างผิดกฎหมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 12 ข้อ 2 ข้อ ข ระบุว่า: บุคคลธรรมดาต้องเสียค่าปรับตั้งแต่ 2 ถึง 3 ล้านดอง (และ 4 ถึง 6 ล้านดองสำหรับองค์กร) หากนำวัสดุก่อสร้างและเศษวัสดุก่อสร้างไปวางหรือทิ้งบนถนนและทางเท้าในเมืองโดยพลการ อันเป็นการฝ่าฝืนกฎระเบียบ นอกจากนี้ ผู้ฝ่าฝืนยังถูกบังคับให้ทำความสะอาดวัสดุทั้งหมด ฟื้นฟูสภาพเดิม และหากก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร พวกเขาต้องรับผิดชอบในการชดเชยความเสียหายทั้งหมดตามกฎหมาย

โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html