ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกำลังพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อผลิตแม่เหล็กสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดโดยไม่ใช้แร่ธาตุหายากซึ่งเป็นสินค้าที่มีความอ่อนไหว ต่อภูมิรัฐศาสตร์และ จีนมีส่วนแบ่งการตลาดจำนวนมาก
ธาตุหายากที่มีเลขอะตอมตั้งแต่ 62 ขึ้นไป จัดเป็นธาตุหายากชนิดหนัก ธาตุเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการผลิตแม่เหล็กประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด
อย่างไรก็ตาม ธาตุหายากชนิดหนัก ซึ่งใช้เพื่อเพิ่มความทนทานต่อความร้อน ส่วนใหญ่ถูกขุดและแปรรูปในประเทศจีน
เพื่อบรรเทาความเสี่ยงจากการพึ่งพา ผู้ผลิตวัสดุพิเศษของญี่ปุ่นกำลังลงทุนในเทคโนโลยีแม่เหล็กที่ไม่ประกอบด้วยแร่ธาตุหายากที่มีน้ำหนักมาก เพื่อปกป้องการผลิตยานยนต์จากภาวะช็อกด้านอุปทานในอนาคต
ในปัจจุบันมอเตอร์ของรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า มักใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมประสิทธิภาพสูง ซึ่งเป็นแม่เหล็กถาวรเชิงพาณิชย์ที่มีสนามแม่เหล็กแรงที่สุดในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม แม่เหล็กนีโอไดเมียมจะสูญเสียคุณสมบัติแม่เหล็กเมื่ออุณหภูมิสูง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้ผลิตจึงผสมแร่ธาตุหายากชนิดหนักในปริมาณเล็กน้อย ซึ่งส่วนใหญ่คือดิสโพรเซียมและเทอร์เบียม เพื่อรักษาประสิทธิภาพภายใต้ความร้อน
เมื่อปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัท Proterial Co., Ltd. ซึ่งเดิมชื่อ Hitachi Metals Ltd. ได้ประกาศเกี่ยวกับการพัฒนาแม่เหล็กนีโอไดเมียมสำหรับมอเตอร์ยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
ด้วยการควบคุมสิ่งเจือปนอย่างเข้มงวด บริษัทจึงสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ EV และยังใช้กับรถยนต์ไฮบริดอีกด้วย
ในขณะเดียวกัน Daido Steel ก็ได้จำหน่ายแม่เหล็กนีโอไดเมียมที่ปราศจากแร่ธาตุหายากที่มีน้ำหนักมากสำหรับรถยนต์ไฮบริด
กระบวนการปรับแต่งเกรนที่เป็นกรรมสิทธิ์ของไดโด ทำให้ได้เกรนผลึกที่ละเอียดขึ้นมาก ซึ่งกล่าวกันว่าช่วยเพิ่มความทนทานต่อความร้อนและคุณสมบัติทางแม่เหล็กโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ ฮอนด้า มอเตอร์ เป็นรายแรกที่นำแม่เหล็กเหล่านี้มาใช้กับรถยนต์ไฮบริดในปี พ.ศ. 2559
Daido Steel กล่าวว่าบริษัทกำลังพัฒนาแม่เหล็กกำลังสูง และมีแผนที่จะลงทุน 5 พันล้านเยน (33.9 ล้านดอลลาร์) ในโรงงานที่นาคาสึกาวะ จังหวัดกิฟุ
คาดว่าโรงงานจะเพิ่มกำลังการผลิตรายเดือนเป็น 45 ตันภายในปี 2569 และประมาณ 150 ตันภายในปีงบประมาณ 2573
ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp
การแสดงความคิดเห็น (0)