โครงการป้องกันดินถล่มและปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองจำนวนมากจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้านการลงทุน

การสร้างคันดินให้แข็งแรงเพื่อป้องกันดินถล่มและการปรับปรุงภูมิทัศน์ในเมืองถือเป็นโครงการก่อสร้างพื้นฐานอย่างหนึ่งที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองกานโธ ในยุคปัจจุบัน โครงการก่อสร้างฉุกเฉินไม่เพียงแต่สามารถแก้ไขปัญหาดินถล่มได้เท่านั้น แต่ยังสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับพื้นที่ในเมืองและชนบทอีกด้วย อย่างไรก็ตาม การกัดเซาะตลิ่งแม่น้ำกำลังกลายเป็นเรื่องร้ายแรงเพิ่มมากขึ้น และท้องถิ่นหลายแห่งต้องการการสนับสนุนจากเมือง กระทรวง และหน่วยงานกลาง เพื่อดำเนินโครงการเร่งด่วนในการป้องกันและต่อสู้กับดินถล่มในพื้นที่ต่อไป

การใช้งานคันดินป้องกันการกัดเซาะในกรณีฉุกเฉินของคลองไกซาน (ฝั่งเหนือของคลองไกซาน หมู่บ้านวินห์ลาน ตำบลวินห์ตรีญ อำเภอวินห์ทานห์) ช่วยป้องกันและปราบปรามการกัดเซาะและเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของพื้นที่ชนบท

การป้องกันดินถล่ม การปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง

การก่อสร้างเขื่อนกั้นคลอง Cai San (ฝั่งเหนือของคลอง Cai San ส่วนที่ติดต่อกับจังหวัด An Giang ถึงคลอง Duong Xuong) กำลังเร่งดำเนินการ นางสาว Tran Thi Thanh ในชุมชน Vinh Trinh อำเภอ Vinh Thanh กล่าวว่า “ถนนคอนกรีตริมคลอง Cai San ในชุมชน Vinh Trinh ประสบเหตุดินถล่มอย่างรุนแรง มีบางช่วงที่มีดินถล่มสูงหลายสิบเมตร ล้ำเข้าไปในถนนที่สัญจรไปมา ทำให้การเดินทางลำบาก นับตั้งแต่หน่วยงานของเมือง Can Tho เริ่มสร้างเขื่อนป้องกันดินที่แข็งแรงเพื่อป้องกันดินถล่มในคลอง Cai San ซึ่งเป็นส่วนที่ติดกับจังหวัด An Giang ชาวบ้านก็รู้สึกดีใจและตื่นเต้น จนถึงปัจจุบัน โครงการสร้างเขื่อนป้องกันดินเน้นไปที่การก่อสร้าง ชาวบ้านให้การสนับสนุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้หน่วยงานก่อสร้างสร้างเขื่อนป้องกันดินเสร็จในเร็วๆ นี้”

เริ่มดำเนินการก่อสร้างเขื่อนป้องกันดินถล่มคลองไฉซาน เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยเป็นโครงการฉุกเฉินเพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่ม มีความยาวรวม 950 ม. ประกอบด้วย เขื่อนกั้นน้ำที่มั่นคงพร้อมราวกันตก ทางเดิน และถนนสำหรับการจราจรตลอดแนวเขื่อน โครงการนี้มีมูลค่าการก่อสร้างรวมกว่า 100,000 ล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดินและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ หน่วยงานชลประทานเมือง กานโธ เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ ขณะนี้โครงการกำลังดำเนินการตามแผนงานและกำหนดเวลา; หน่วยก่อสร้างยังมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนด 2 เดือนและจะนำไปใช้งานจริงในเดือนสิงหาคม 2568 เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2568 เมืองกานโธได้เริ่มก่อสร้างคันดินป้องกันการกัดเซาะฉุกเฉินบนแม่น้ำโอมอน ผ่านเขตโธยอัน (เขตโอมอน) ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 130,000 ล้านดอง โครงการก่อสร้างช่วงตรงข้าม Rach Ranh ถึง Rach Tam Vu ในพื้นที่ Thoi Trinh B เขต Thoi An นักลงทุนคือกรมชลประทานเมืองกานโธ โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการก่อสร้างรวม 130,000 ล้านดอง และถูกระบุว่าเป็นโครงการเร่งด่วนเพื่อป้องกันดินถล่ม ปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนและทรัพย์สินของรัฐ คันดินมีความยาว 650 ม. สร้างขึ้นตามแบบโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ผสมผสานกับแผ่นหินเพื่อเสริมความแข็งแรงหลังคาเพื่อป้องกันการพังทลาย ระยะเวลาดำเนินการที่คาดว่าจะเริ่มดำเนินการคือ พ.ศ. 2568 - 2569 โดยจะจัดสรรงบประมาณจากแผนการลงทุนสาธารณะปี พ.ศ. 2568... เมื่อแล้วเสร็จ โครงการดังกล่าวจะไม่เพียงแต่ป้องกันดินถล่มเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับเมืองในท้องถิ่นอีกด้วย

ตามรายงานของคณะกรรมการอำนวยการป้องกันพลเรือน - การป้องกันภัยพิบัติและการค้นหาและกู้ภัย (PTDS-PCTT&TKCN) ของเมืองกานโธ เมื่อเร็วๆ นี้ สถานการณ์การกัดเซาะตลิ่งแม่น้ำมีความร้ายแรงเพิ่มมากขึ้น เมืองได้วางแผนและโครงการต่างๆ มากมายเพื่อป้องกันและตอบสนองต่อเหตุการณ์ดินถล่ม โดยทั่วไป โครงการสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะฉุกเฉินของแม่น้ำ Tra Noc ตั้งแต่สะพาน Xeo May ไปจนถึงสะพาน Rach Chua ในเขต Tra An อำเภอ Binh Thuy ได้รับการสร้างขึ้นอย่างมั่นคงและกว้างขวาง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 270,000 ล้านดอง ซึ่งเมืองหลวงมีมูลค่า 100,000 ล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณคู่ขนานของตัวเมือง โครงการสร้างเขื่อนฉุกเฉินเพื่อป้องกันดินถล่มบนแม่น้ำจ่าหน่อเป็นโครงการที่เพิ่งลงทุนสร้างใหม่ โดยมีความยาวเกือบ 2 กม. โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ราวบันได ทางเดิน ต้นไม้ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ และถนนสำหรับสัญจร... โครงการสร้างเขื่อนฉุกเฉินเพื่อป้องกันดินถล่มบนคลองไกซาน (ฝั่งเหนือของคลองไกซาน แบ่งตามหมู่บ้านวินห์ลาน ตำบลวินห์ตรีญ อำเภอวินห์ทานห์) ได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยมีความยาวรวม 601 ม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 66,000 ล้านดอง โครงการสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะแม่น้ำโอมอน ตั้งแต่เขื่อน Vam Ba Rich จนถึง Rach Tam Vu ตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำโอมอน ในเขต Thoi Hoa และ Thoi An มีความยาวรวม 2,200 ม. ออกแบบและก่อสร้างตามแบบแผนที่มั่นคง มีโครงสร้างกำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กผสมผสานกับพรมหินเพื่อเสริมความลาดชันของแม่น้ำ โครงการนี้ประกอบด้วยรายการต่างๆ มากมาย เช่น กำแพงคันดิน ระบบการจราจรด้านหลังคันดิน ทางเท้า ราวบันได ต้นไม้ ระบบรวบรวมน้ำฝนและระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ฯลฯ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 277,000 ล้านดอง โครงการนี้เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว... นาย Huynh Thanh Viet หัวหน้าแผนกชลประทานของเมือง Can Tho กล่าวว่า "โครงการคันดินป้องกันการกัดเซาะฉุกเฉินดังกล่าวจะช่วยป้องกันและปราบปรามดินถล่ม รักษาเสถียรภาพของตลิ่งแม่น้ำ และปกป้องความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ตลอดจนโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ พร้อมกันนี้ยังช่วยสนับสนุนการประกันกองทุนที่ดินและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองในทิศทางที่เป็นอารยะ สะอาด และสวยงามในท้องถิ่น"

สารละลาย

ตามรายงานของคณะกรรมการอำนวยการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติและการค้นหาและกู้ภัยเมืองกานโธ เมื่อเร็วๆ นี้ สถานการณ์การกัดเซาะตลิ่งแม่น้ำมีความรุนแรงเพิ่มมากขึ้น และเมืองจึงเน้นไปที่การป้องกันและตอบสนอง โดยเฉพาะตั้งแต่ต้นฤดูฝน (กลางเดือนพฤษภาคม 2568) จนถึงปัจจุบัน ในเมืองกานโธ เกิดดินถล่มริมฝั่งแม่น้ำและคลอง 3 ครั้ง ในเขตอำเภอโอม่อน โททน็อต และโทยลาย รวมความยาวดินถล่ม 106 เมตร พังเสียหายหมดทั้งหลัง 5 หลัง (4 ครัวเรือน และ 1 เตาเผากระดาษข้าว) กระทบเส้นทางสัญจร 2 เส้นทาง ไร้ผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่ทรัพย์สินเสียหายนับร้อยล้านด่ง... หลังเกิดภัยธรรมชาติ คณะกรรมการพรรค หน่วยงาน และองค์กรในพื้นที่ได้ระดมกำลังในพื้นที่เพื่อช่วยเหลือครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบให้ฟื้นตัวโดยเร็วและกลับมามีชีวิตปกติได้ในเร็ววัน คาดการณ์ว่าในฤดูฝนปี 2568 ปัญหาการกัดเซาะตลิ่งแม่น้ำยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงจำเป็นต้องดำเนินการป้องกันดินถล่มโดยหน่วยงานในพื้นที่อย่างจริงจัง

เขื่อนกั้นแม่น้ำโทดไม่เพียงช่วยป้องกันดินถล่มเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างพื้นที่ในเมืองที่กว้างขวาง สะอาด และสวยงามอีกด้วย

ดังนั้น หน่วยงานในพื้นที่ต้องจัดทีมภาคสนามเชิงรุกตรวจสอบพื้นที่เสี่ยงภัยดินถล่มที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนและรัฐ บนแม่น้ำ คลอง คูน้ำ การแจ้งเตือนอย่างทันท่วงทีเพื่อให้ประชาชนสามารถอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยได้ ปรับปรุงพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อดินถล่มเป็นประจำและรายงานต่อคณะกรรมการกำกับดูแลการป้องกันภัยพิบัติ การค้นหาและกู้ภัยของเมือง เสริมสร้างงานโฆษณาชวนเชื่อทางสื่อมวลชน เพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชนเกี่ยวกับการป้องกัน ควบคุม และบรรเทาสาธารณภัยธรรมชาติอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการสร้างความตระหนักรู้ในการป้องกันดินถล่มตามตลิ่งแม่น้ำ คลอง คูน้ำ สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบเส้นทางจราจรริมแม่น้ำ คลอง คูน้ำที่รับผิดชอบอย่างจริงจัง จำกัดปริมาณบรรทุกและความเร็วของยานพาหนะ เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาดินถล่มโดยเฉพาะถนนที่มีรอยแตกร้าวและทรุดตัว... สำหรับการป้องกันและแก้ไขปัญหาดินถล่ม ในระยะต่อไป กทม.จะเดินหน้าเสริมกำลังพื้นที่ดินถล่มโดยใช้วิธีการพื้นบ้านและแบบดั้งเดิม รวมถึงก่อสร้างด้วยวัสดุแข็งแรงต่อไป อย่างไรก็ตาม งบประมาณท้องถิ่นยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ไม่มีทุนเพียงพอที่จะลงทุนในโครงการเร่งด่วนสำคัญบางโครงการเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและป้องกันดินถล่ม ดังนั้น ทางเมืองจึงได้เสนอให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางสนับสนุนและจัดสรรทุนการลงทุนในการก่อสร้างโครงการป้องกันการกัดกร่อนที่สำคัญจำนวนหนึ่งโดยด่วน

นายเหงียน ง็อก เฮ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธ ได้ขอร้องว่า "นักลงทุนในโครงการก่อสร้างคันดินเพื่อป้องกันดินถล่มในคลองไกซาน แม่น้ำโอม่อน และแม่น้ำตระหนก... ควรตรวจสอบและเร่งรัดหน่วยงานก่อสร้างให้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จโดยเร็ว ดำเนินการตามภารกิจที่เหลือเพื่อให้โครงการเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยและเมืองจะได้รับการปรับปรุงให้สวยงามขึ้น พร้อมกันนี้ แนะนำให้เมืองดำเนินการแก้ไขเพื่อรับมือกับดินถล่มที่เกิดขึ้นใหม่ โดยเฉพาะดินถล่มที่อันตราย นอกจากนี้ เมืองกานโธจะใช้ประโยชน์จากเงินสนับสนุนจากกระทรวงกลางและหน่วยงานสาขาต่างๆ เพื่อนำโครงการป้องกันดินถล่มฉุกเฉินไปปฏิบัติในพื้นที่โดยเร็ว..."

บทความและภาพ : HA VAN

ที่มา: https://baocantho.com.vn/nhieu-cong-trinh-phong-chong-sat-lo-chinh-trang-do-thi-can-ho-tro-dau-tu-a187035.html