ข้อจำกัดหลายประการถูกยกเลิกเมื่อนครโฮจิมินห์ทดสอบโดรน

(แดน ทรี) - ด้วยนโยบายการทดสอบโดรนในนครโฮจิมินห์ ธุรกิจต่างๆ ไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตทุกครั้งที่บิน นครโฮจิมินห์กำลังวิจัยเพื่อขยายขอบเขตการทดสอบให้สูงขึ้น

นครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัติกฎระเบียบอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับหลักเกณฑ์ สาขา และเนื้อหา เพื่อสนับสนุนการทดสอบโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่มีการควบคุมภายในขอบเขตของเขตเทคโนโลยีขั้นสูงและเขตเทคโนโลยีสารสนเทศที่เข้มข้น นี่เป็นหนึ่งในกลไกและนโยบายเฉพาะด้าน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีที่นครโฮจิมินห์นำมาใช้ในมติที่ 98

ด้วยนโยบายใหม่นี้ องค์กรที่เข้าร่วมการทดสอบแบบควบคุมจะได้รับอนุญาตให้ใช้สถานที่และโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมในพื้นที่ที่กำหนด ขณะเดียวกัน การทดสอบจะได้รับการยกเว้นใบอนุญาตภายใต้อำนาจของนครโฮจิมินห์ และได้รับการจดทะเบียนคุ้มครองสิทธิบัตร การออกแบบอุตสาหกรรม และเครื่องหมายการค้า

อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นสถานที่ทดสอบโดรนแบบควบคุม (ภาพถ่าย: ไห่หลง)

อย่างไรก็ตาม หนึ่งในประเด็นที่ยังคงเป็นที่ถกเถียงกันคือนโยบายการกำหนดข้อจำกัดทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะ มีความคิดเห็นบางส่วนระบุว่ากฎระเบียบทางเทคนิคที่เข้มงวดอาจทำให้ธุรกิจต่างๆ พัฒนาเทคโนโลยีได้ยากในอนาคต และการจำกัดการทดสอบก่อน 17.00 น. ก็ไม่สะดวกสำหรับอากาศยานไร้คนขับ ซึ่งมีหน้าที่ปฏิบัติการในเวลากลางคืน

นายเล เจื่อง ไห่ เฮียว ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ชี้แจงประเด็นนี้ว่า ปัจจุบัน ธุรกิจที่ต้องการทดสอบโดรนที่สวนอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์กวางจุงและสวนอุตสาหกรรมไฮเทค จะต้องยื่นขอใบอนุญาตบินจาก กระทรวงกลาโหม และทุกครั้งที่บินขึ้นจะต้องขออนุญาตก่อน

ภายในเขตไฮเทคพาร์ค ข้อจำกัดในการทดสอบการบินในปัจจุบันคือไม่เกิน 100 เมตร ธุรกิจที่ต้องการทดสอบการบินในระดับความสูงที่สูงขึ้นและปีกที่กว้างขึ้นจะต้องผ่านด่านเกิ่นเทอ (Can Gio) แม้แต่การวัดค่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคระหว่างการบิน ธุรกิจยังต้องเดินทางไปทดสอบในต่างประเทศ

นโยบายใหม่ของเมืองได้ให้การสนับสนุนธุรกิจต่างๆ แทนที่จะต้องขออนุญาตสำหรับเที่ยวบินแต่ละเที่ยว หน่วยงานท้องถิ่นจะพิจารณาจากความต้องการในการดำเนินงานของหน่วยงานและอนุญาตให้ดำเนินการได้ตลอดทั้งปี ธุรกิจที่ต้องการทดสอบการบินเพียงแค่ลงทะเบียนก็สามารถบินได้ หน่วยงานต่างๆ ได้กำหนดเกณฑ์ในการควบคุมความสูงและระยะทางการบิน ธุรกิจที่ต้องการทดสอบการบินที่ระดับความสูงมากขึ้นและช่วงปีกที่กว้างกว่าจะทดสอบในพื้นที่อื่นๆ" คุณเล เจื่อง ไห่ เฮียว วิเคราะห์

นายเล เจื่อง ไห่ เฮียว หัวหน้าคณะกรรมการ เศรษฐกิจและ งบประมาณสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ (ภาพ: Q.Huy)

ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณสภาประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวเสริมว่า ในระหว่างการพิจารณาข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ทางหน่วยงานยังได้เสนอให้นครโฮจิมินห์ดำเนินการวิจัยต่อไปเพื่อจัดตั้งพื้นที่ทดสอบเฉพาะทางสำหรับธุรกิจต่างๆ โดยพื้นที่ใหม่นี้จะใช้สำหรับทดสอบยานยนต์ที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคสูงขึ้น

เกี่ยวกับนโยบายใหม่นี้ นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการนำร่องที่ถูกควบคุมนั้น คือการที่ท้องถิ่นตระหนักถึงปัญหาและเรียกร้องให้มีกลไกและนโยบายพิเศษ ในระหว่างกระบวนการนี้ ท้องถิ่นได้หารือและขอความเห็นจากหน่วยงานกลางเพื่อริเริ่มโครงการนำร่องที่ถูกควบคุม

“เนื่องจากเป็นเครื่องบินบังคับ เราจึงไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ เราจึงต้องกำหนดขอบเขตในการควบคุม” นาย Phan Van Mai กล่าว

ตามนโยบายใหม่ นครโฮจิมินห์ได้กำหนดเกณฑ์พื้นฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการทดสอบโดรน ได้แก่ ความกว้างของปีก ความยาวลำตัวสูงสุด 1.57 เมตร ความสูงสูงสุด 71.5 เซนติเมตร น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 70 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความสูงสูงสุดไม่เกิน 200 เมตร การทดสอบตั้งแต่เวลา 7.00 น. ถึง 17.00 น.

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm