ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

พวกเขาคือผู้ที่ใช้เวลาหลายปีในการค้นหาชิ้นส่วนทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับสนามบินหลี่บี เกี่ยวกับตัวตนของผู้พลีชีพที่เสียชีวิตที่นี่ระหว่างสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศชาติ เพื่อที่เราจะได้เข้าใจโบราณวัตถุจากสงครามใต้ทะเลสาบเค่อโก (Cam Xuyen, Ha Tinh ) ได้ดียิ่งขึ้น

ผมได้พบกับคุณเหงียน พี กง (เกิดปี พ.ศ. 2507 จากตำบลกามมี แคว้นกัมเซวียน) รองผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการเขตอนุรักษ์ธรรมชาติเกอโก ขณะที่เรากำลังล่องเรือไปถวายธูปที่วัดวีรชนและวีรชน ณ ทะเลสาบเกอโก ท่านเล่าเรื่องราวการเดินทางกว่า 10 ปีของท่านในการค้นหาโบราณวัตถุ หลักฐานใต้ทะเลสาบเกอโก และตัวตนของวีรชนที่เสียชีวิต ณ ที่แห่งนี้

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

นายเหงียน พี กง เล่าว่า “การจู่โจมเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516 เกิดขึ้นในตอนกลางคืน ตอนที่ผมอายุเพียง 9 ขวบ มันเป็นความทรงจำอันน่าสะพรึงกลัวที่หลอกหลอนผมมานาน พ่อของผมเป็นเจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการประจำการรบประจำตำบล และต้องยืมโลงศพจากชาวบ้านเพื่อฝังศพวีรชน พวกเขาถูกฝังในสุสานในทะเลสาบเกอโก สุสานดาบั๊ก (ตำบลกัมมี) และต่อมารวมตัวกันที่สุสานวีรชนอำเภอกัมเซวียน”

นายเหงียน ฟี กง ยังคงมีความทรงจำอันเจ็บปวดจากการทิ้งระเบิดทำลายล้างครั้งนั้น และเขาปรารถนาที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเคอโกอยู่เสมอ

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

นายเหงียน พี กง (สวมเสื้อเชิ้ตสีฟ้า) คือผู้ที่ค้นพบชื่อและตัวตนของผู้เสียชีวิตจากเหตุระเบิดทำลายล้างที่เมืองเค่อโก เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ.2516

วิดีโอ : นายเหงียน พี กง แบ่งปันกระบวนการค้นหาตัวตนของผู้พลีชีพ

หลังจากกลับจากกองทัพ คุณกงได้ศึกษาต่อที่วิทยาลัยป่าไม้ ( ฮานอย ) ในปี พ.ศ. 2546 ท่านได้รับการตอบรับเข้าทำงานที่คณะกรรมการบริหารเขตอนุรักษ์ธรรมชาติเกอโก เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2554 ขณะที่นำคณะแสวงบุญจากนครโฮจิมินห์เดินทางไปเยี่ยมชมเกอโก คุณกงได้เล่าถึงความทรงจำถึงความเสียสละของทหารที่สนามบินหลี่บี เรื่องราวนี้สะเทือนใจนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้ พวกเขาจึงบริจาคเงิน 24 ล้านดองเพื่อสร้างวัดเพื่ออุทิศแด่วีรชนผู้เสียสละ ณ ที่แห่งนี้

ด้วยการสนับสนุนนี้ คณะกรรมการประชาชนเขตกามเซวียนจึงได้ร่วมระดมทุนกว่า 130 ล้านดองเพื่อสร้างวัดแห่งนี้ ในปี พ.ศ. 2554 วัดขนาดเล็กซึ่งตั้งอยู่ลึกลงไปในทะเลสาบเกอโกได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ และในปี พ.ศ. 2557 ได้รับการรับรองให้เป็นโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมประจำจังหวัด

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

หลังจากสร้างวัดเสร็จ นายเหงียน พี กง ยังมุ่งมั่นค้นหาประวัติศาสตร์สงครามและตัวตนของวีรชนผู้พลีชีพที่เสียชีวิตบนเส้นทางหมายเลข 22 และสนามบินหลี่บี ไม่พบหนังสือประวัติศาสตร์ที่บันทึกตัวตนของวีรชนเหล่านี้ ดังนั้นการค้นหาของเขาจึงเริ่มต้นจากศูนย์ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและกองบัญชาการทหารจังหวัดห่าติ๋ญได้จัดการประชุมหลายครั้ง แต่ก็ไม่มีหลักฐานเพียงพอที่จะระบุรายชื่อผู้เสียชีวิตจากการโจมตีที่สนามบินหลี่บีได้

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

นายคองได้เข้าไปในสุสานของผู้พลีชีพหลายแห่งเพื่อค้นหาตัวตนของผู้ที่เสียชีวิตจากการโจมตีสนามบินลิเบียเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516

ในปี 2019 ขณะที่กำลังทำความสะอาดวัด ท่านได้ตระหนักว่าลานวัดทรุดโทรมและจำเป็นต้องซ่อมแซม ท่านจึงได้กู้ยืมเงิน 50 ล้านดองจากคณะกรรมการบริหารเขตอนุรักษ์ธรรมชาติเคอโกเพื่อซ่อมแซม เมื่อสร้างเสร็จ ท่านได้พบกับครอบครัวของนางห่าถิกู (เดิมชื่อนางห่าถิกู) ระหว่างเดินทางกลับพร้อมทีมงาน ท่านห่าถิกู (เดิมชื่อนางห่าถิกู) (เดิมชื่อนางห่าบั๊ก ซึ่งเป็นพื้นที่ที่สร้างสนามบินหลี่บี) ซึ่งมีเพื่อนคนหนึ่งเสียชีวิตจากเหตุระเบิดเมื่อวันที่ 7 มกราคม 1973

จากการประชุมครั้งนี้ ประวัติศาสตร์ของสงครามใต้ทะเลสาบเกอโกค่อยๆ เปิดเผยออกมา จากข้อมูลที่คุณนายคูให้ไว้ คุณกงได้พบกับคุณเล ถิ กิม เญิน (ในเมืองห่าติ๋ญ) ซึ่งเป็นพยานที่ยังมีชีวิตอยู่และมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงการป้องกันประเทศ 723 (หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามบินหลี่ปี้) ด้วยเหตุนี้ คุณกงจึงได้ทราบว่าผู้เสียชีวิตจากเหตุระเบิดเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516 ล้วนเป็นคนงานที่ถูกส่งมาเพื่อก่อสร้างสนามบินหลี่ปี้

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

วัดวีรชนผู้พลีชีพที่ทะเลสาบเค่อโก มองจากมุมสูง

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

รายชื่อผู้พลีชีพ 62 คนที่เสียชีวิตที่ Ke Go ได้รับการยืนยันโดยนาย Nguyen Phi Cong และชื่อของพวกเขาถูกจารึกไว้บนแท่นศิลาที่วัดวีรชนผู้พลีชีพแห่งทะเลสาบ Ke Go แล้ว

จากข้อมูลที่พยานให้มา นายเหงียน ฟี กง ได้เดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ มากมาย พบปะพยานหลายคนเพื่อค้นหาและรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม... เขาเดินสำรวจสุสานหลายร้อยแห่งทั่วจังหวัดเพื่อค้นหาผู้เสียชีวิตแต่ละคนในเหตุการณ์จู่โจมเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516 และไปที่บ้านของญาติผู้พลีชีพเพื่อยืนยัน

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

เช่นเดียวกัน ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ผ่านมา ท่านได้ใช้เงินส่วนตัวค้นหาและยืนยันตัวตนของเหล่าวีรชน วีรชนบางคนใช้เวลาถึง 4 ปี ได้พบพยานหลายสิบคน และเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ มากมายเพื่อยืนยันตัวตน หลังจากการค้นหาและพบปะกันมาหลายปี จนถึงปัจจุบัน ท่านกงได้ระบุตัวตนและรวบรวมรายชื่อวีรชนที่เสียชีวิตในบริเวณทะเลสาบเค่อโกไว้ชั่วคราว 62 ราย รวมถึงวีรชน 32 รายที่เสียชีวิตที่สนามบินลี่บี เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

จากกระดาษแผ่นหนึ่งที่มีชื่อคนงานที่โรงงานอิฐและกระเบื้อง Cau Ho นาย Cong ค้นหาตัวตนของผู้พลีชีพ

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ระหว่างการเดินทางค้นหาตัวตนของวีรชนผู้พลีชีพในการโจมตีสนามบินหลี่บีเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2516 ผมพบวีรชนเหงียนฮู่ถุกในตำบลเซินเตี๊ยน อำเภอเฮืองเซิน แต่เมื่อผมไปที่บ้านของเขา ผมพบว่าวีรชนผู้นี้ยังไม่มีใบรับรองคุณธรรมจากปิตุภูมิ และญาติของเขาไม่ได้รับสวัสดิการใดๆ ผมหวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้ รัฐบาลท้องถิ่นจะให้ความสนใจและตรวจสอบระบอบการปกครองของวีรชนเหงียนฮู่ถุก มีพยานคนหนึ่งรายงานจำนวนวีรชนที่เสียชีวิตที่สนามบินหลี่บีระหว่างการโจมตีเป็น 34 คน แทนที่จะเป็น 32 คน ผมจึงยังคงสงสัยอยู่ ในรายชื่อวีรชน 32 คน ยังมีวีรชนชื่อบิ่ญ ซึ่งยังไม่พบนามสกุล วันเดือนปีเกิด และบ้านเกิด ปัจจุบันยังคงมีข้อมูลว่ามีวีรชนหลายร้อยคนนอนอยู่ที่ก้นทะเลสาบเกอโก ผมจึงต้องการเดินหน้าค้นหาต่อไป” นาย Nguyen Phi Cong แชร์

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ในระหว่างการเดินทางเพื่อค้นหาตัวตนของผู้พลีชีพ นายเหงียน พี กง ยังได้ชี้แจงข้อมูลต่างๆ มากมายเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของทางหลวงหมายเลข 21, 22 และสนามบินลี่บีอีกด้วย

นายเหงียน พี กง กล่าวว่า “ตอนที่เราเริ่มค้นหาครั้งแรก เราพบเพียงข้อมูลคร่าวๆ เกี่ยวกับสนามบินหลี่บีในหนังสือประวัติศาสตร์การขนส่งห่าติ๋ญ ส่วนที่เหลือเป็นเพียงการได้ยินข่าวเกี่ยวกับเหตุระเบิดรุนแรงบนเส้นทางหมายเลข 22 ซึ่งคร่าชีวิตอาสาสมัครเยาวชน เจ้าหน้าที่แนวหน้า และทหารหลายร้อยนายจากคำบอกเล่าของพยาน แต่หลังจากค้นหาประวัติศาสตร์ในหลายๆ แห่งมาหลายปี ผมได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสนามบินหลี่บีและเส้นทางยุทธศาสตร์หมายเลข 21 และ 22 ไว้มากขึ้น”

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ซากสงครามของสนามบินหลี่บีและทางหลวงหมายเลข 22 ถูกเปิดเผยขณะที่ทะเลสาบเค่อโกลดน้อยลง

เส้นทางยุทธศาสตร์หมายเลข 22 สร้างขึ้นโดยกระทรวงคมนาคมเมื่อปลายปี พ.ศ. 2509 เพื่อสนับสนุนการสู้รบทางตอนใต้ เส้นทางยาว 65 กิโลเมตรนี้ เริ่มต้นจากสี่แยกติ๋ญติญ (ปัจจุบันคือตำบลนามเดียน อำเภอทาจห่า) อ้อมพื้นที่ทะเลสาบเกอโก (ตำบลกามมี อำเภอกามเซวียน) ผ่านหลายตำบลในเขตกีอันห์ และสิ้นสุดที่อำเภอเตวียนฮวา จังหวัดกว๋างบิ่ญ

กองกำลังที่เข้าร่วมในการเปิดเส้นทางหมายเลข 22 ประกอบด้วยทีมอาสาสมัครเยาวชน 4 ทีม รวมกว่า 6,000 คน ในช่วงปลาย พ.ศ. 2513 ถึงต้นปี พ.ศ. 2514 เส้นทางยุทธศาสตร์หมายเลข 22 ก็เสร็จสมบูรณ์

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

หลุมระเบิดใต้ทะเลสาบเค่อโก

ในระหว่างกระบวนการเปิดถนนหมายเลข 22 กองกำลังป้องกันได้เลือกพื้นที่ดาบัคเพื่อสร้างโครงการป้องกันหมายเลข 723 (หรือที่เรียกว่าสนามบินสนามลิบี - ตั้งชื่อตามลำธารในหมู่บ้านดาบัค ตำบลกามมี)

เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2515 คนงานสถาปนิกจำนวน 92 คน และพนักงานโรงงานอิฐ Cam Thanh จำนวน 36 คน นำโดยนาย Dinh Truong Don ผู้อำนวยการโรงงานปูนขาว Do Diem ในตำแหน่งกัปตัน (ผู้บังคับบัญชาบริษัท) ได้รับการระดมพลไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อสร้างสนามบิน

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

สนามบินสนามลิบี ซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางหมายเลข 22 ได้รับการระบุว่าเป็นสนามบินที่ใกล้ที่สุดสำหรับฝ่ายเหนือเพื่อสนับสนุนสนามรบฝ่ายใต้ ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2515 - ต้นปี พ.ศ. 2516 สนามบินแห่งนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด แต่ถูกค้นพบโดยจักรวรรดินิยมสหรัฐอเมริกา ศัตรูใช้เครื่องบิน B52 โจมตีและ "ทำลาย" สนามบินสนามแห่งนี้อย่างรุนแรง เดิมทีโครงการนี้ได้รับการออกแบบให้มีช่องบิน 2 ช่อง โดยส่วนใหญ่ใช้เครื่องบินเจ็ท แต่ก่อนที่จะเริ่มปฏิบัติการใดๆ สนามบินก็ถูกทำลายด้วยระเบิดหลายร้อยตัน

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

พบชิ้นส่วนระเบิดอยู่ใต้ทะเลสาบเค่อโก

ความสงบสุขกลับคืนมาในปี พ.ศ. 2519 รัฐได้เริ่มก่อสร้างทะเลสาบเกอโกเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการเกษตร เมื่อทะเลสาบเกอโกสร้างเสร็จและเริ่มมีน้ำสะสม แนวป้องกันเก่าก็ค่อยๆ จมลงสู่ทะเลสาบ

ในพิธีเปิดวัดวีรชน ณ ทะเลสาบเค่อโก (ปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566) เราได้พบกับญาติของผู้เสียชีวิตจำนวนมาก หลายคนไม่ทราบว่าญาติของตนเสียชีวิตขณะก่อสร้างสนามบินหลี่ปี้ เนื่องจากชื่อโครงการคือ National Defense 723 และหลังจากที่ทะเลสาบเค่อโกถูกน้ำท่วม อนุสรณ์สถานสงครามแห่งนี้ก็ไม่ได้รับการกล่าวถึงมากนัก หลังจากที่นายกงค้นหาประวัติความเป็นมา จึงได้มีการระบุตัวตนของหน่วยก่อสร้าง กองกำลังที่เข้าร่วม และตัวตนของวีรชนผู้เสียสละ

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

จดหมายที่เขียนโดยวีรชนเหงียน วัน เลือง บิดาของนายเหงียน วัน ฮวง ขณะเข้าร่วมการก่อสร้างโครงการป้องกันประเทศ 723 (หรือที่รู้จักในชื่อสนามบินสนามลิเบีย)

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

คุณเหงียน วัน ฮวง (อยู่ที่เมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง บ้านเกิดอยู่ที่เมืองหงลิญ จังหวัดห่าติ๋ญ) เล่าว่า “แม่ของผมยังคงเก็บจดหมายที่พ่อเขียนไว้ตอนที่ท่านกำลังก่อสร้างโครงการป้องกันประเทศ 723 ไว้ เราไม่รู้ว่านั่นคือสนามบินหลี่บี จนกระทั่งคุณเหงียน พี กง มาที่บ้านของเรา ต่อมาผมได้ทราบว่าเมื่อท่านเสียชีวิต พ่อของผมถูกฝังไว้ที่สุสานในทะเลสาบเกอโก จากนั้นจึงขุดศพขึ้นมาและรวมตัวกันที่สุสานวีรชนเขตกัมเซวียน ในปี พ.ศ. 2519 ครอบครัวของผมพาพ่อของผมไปที่สุสานชุมชนดึ๊กแลป เขตดึ๊กเทอ เมื่อเราได้ทราบว่าพ่อของเราเสียชีวิตที่ใด พวกเราก็รู้สึกเศร้าใจ”

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ระหว่างการเดินทางเพื่อค้นหาหลักฐานสงครามใต้ทะเลสาบเกอโก หลายคนทุ่มเททั้งแรงกายแรงใจและเงินทองเพื่อแสดงความอาลัยแด่ผู้เสียชีวิต หนึ่งในนั้นคือคุณฮวง อันห์ มินห์ บรรณาธิการบริหารนิตยสาร VietnamFinance ชาวห่าติ๋ญ

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ผู้นำและหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นตัดริบบิ้นเปิดวิหารผู้พลีชีพที่ทะเลสาบเค่อโกในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566

ในปี 2010 ในระหว่างการเยี่ยมชมทะเลสาบ Ke Go โดยบังเอิญ นาย Hoang Anh Minh ได้ยินเรื่องราวของสนามบินสนามบิน Libi และความสูญเสียและการเสียสละที่ถูกลืมเลือนไปใต้ทะเลสาบ

ทุกปี คุณมินห์จะจุดธูปรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละ จากความกังวลและความเจ็บปวดในอดีต ในปี 2019 คุณมินห์จึงได้ระดมทรัพยากรเพื่อสร้างวิหารวีรชนผู้เสียสละ ณ ทะเลสาบเกอโก

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

บรรณาธิการบริหารของ VietnamFinance แบ่งปันกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับกระบวนการระดมทรัพยากรเพื่อสร้างวัด

คุณฮวง อันห์ มินห์ เล่าว่า “ในช่วงแรก ผมได้สร้างเว็บไซต์ Hokego.vn ขึ้นเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของสนามบินหลี่บีเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางยิ่งขึ้น หลักฐานสงคราม ความสูญเสีย และความเจ็บปวดที่ถูกลืมเลือนใต้ทะเลสาบแห่งนี้ จำเป็นต้องได้รับการเปิดเผย เพื่อเป็นการไว้อาลัยแด่ผู้วายชนม์ ยิ่งผมเข้าใจประวัติศาสตร์มากขึ้นเท่าใด ความตั้งใจที่จะระดมทรัพยากรเพื่อสร้างวัดก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น โชคดีที่เมื่อผมเริ่มต้นความคิดนี้ ผมได้รับความช่วยเหลือและการสนับสนุนจากผู้มีจิตศรัทธามากมาย”

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง อาทิ วินกรุ๊ป, ซันกรุ๊ป, แอมเบอร์กรุ๊ป, อควาวัน, ฮิมแลม... และบุคคลผู้มีน้ำใจอีกมากมาย ได้ร่วมมือกันสนับสนุนทรัพยากรเพื่อสร้างวัดแห่งนี้ หลังจากระดมเงินจากแหล่งทุนทางสังคมมากกว่า 6 พันล้านดอง คุณฮวง อันห์ มินห์ ได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารเขตอนุรักษ์ธรรมชาติเกอโก เพื่อเริ่มการก่อสร้างวัด โครงการนี้ใช้เงินลงทุนรวมเกือบ 10 พันล้านดอง

ล่าสุด กระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจสนับสนุนเงิน 5 พันล้านดอง เพื่อสร้างโครงการดังกล่าว โดยมีผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญร่วมประสานงาน

“การก่อสร้างในทะเลสาบจำเป็นต้องขนส่งวัสดุทั้งหมดทางน้ำ ซึ่งเป็นเรื่องยากมาก ราวกับมีพระเจ้าเข้ามาแทรกแซง ปัญหาทั้งหมดก็ค่อยๆ คลี่คลายลง เมื่อผมทำสำเร็จขั้นตอนหนึ่ง ผมก็พบวิธีที่จะทำได้ นั่นคือขั้นตอนต่อไป ทุกอย่างราบรื่นมาก” คุณฮวง อันห์ มินห์ กล่าว

ปัจจุบันโครงการได้ก่อสร้างขั้นพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว และมีพิธีตัดริบบิ้นฉลองเปิดโครงการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 ในอนาคตอันใกล้นี้ คุณฮวง อันห์ มินห์ จะประสานงานกับคณะกรรมการบริหารเขตอนุรักษ์ธรรมชาติเกอโกเพื่อนำสิ่งของที่จับต้องไม่ได้ไปวางไว้ในวัดต่อไป

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ขณะนี้ระดับน้ำในทะเลสาบเค่อโกลดต่ำลง กลางทะเลสาบเผยให้เห็นสนามบินลี่บีและทางหลวงหมายเลข 22 พร้อมด้วยหลุมระเบิดจำนวนมาก ยิ่งตอกย้ำประวัติศาสตร์อันน่าเศร้าสลดใต้ทะเลสาบแห่งนี้

ผู้แสวงหาประวัติศาสตร์ใต้ทะเลสาบเกอโก

ผู้นำส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นร่วมจุดธูปเทียนที่วัดวีรชน ณ ทะเลสาบเค่อโก

ในเวลานี้ เมื่อระดับน้ำในทะเลสาบเกอโกลดต่ำลง สนามบินลี่บีและทางหลวงหมายเลข 22 ปรากฏให้เห็นกลางทะเลสาบ ท่ามกลางหลุมระเบิดจำนวนมาก ยิ่งตอกย้ำประวัติศาสตร์อันน่าเศร้าสลดใต้ทะเลสาบแห่งนี้ ด้วยความช่วยเหลืออย่างเงียบๆ ของบุคคลอย่างนายเหงียน พี กง และนายฮวง อันห์ มินห์ ประวัติศาสตร์จึงค่อยๆ ชัดเจนขึ้น สนามบินลี่บีและทางหลวงหมายเลข 21 และ 22 จะไม่มีวันถูกลืมเลือน และเหล่าวีรชน อาสาสมัครเยาวชน เจ้าหน้าที่ป้องกันประเทศ... ที่เสียสละในภารกิจนี้ จะสำนึกในพระคุณตลอดไป

บทความ รูปภาพ วิดีโอ: Phan Tram - Duong Chien

การออกแบบและเทคนิค: Thanh NAM - NGOC NHI

5:15:09:2023:09:00

แหล่งที่มา