รถยนต์และจักรยานยนต์แห่มาบนทางหลวงหมายเลข 6 เรียงแถวกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อผ่านสะพานไมลินห์

รถยนต์และมอเตอร์ไซค์แห่กันมาบนทางหลวงหมายเลข 6 ต่อแถวยาวหลายกิโลเมตรเพื่อผ่านสะพานไมลิงห์

วันอังคารที่ 17 กันยายน 2567 เวลา 08:27 น. (GMT+7)

สะพานมายลิงห์ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 6 ซึ่งถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อ ฮานอย กับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ เมื่อไม่นานมานี้ สี่แยกสำคัญแห่งนี้มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากพายุหมายเลข 3 พัดขึ้นฝั่ง

สะพานมายลิญ (ห่าดง) อยู่ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยเกือบ 20 กิโลเมตร หลังจากพายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่งและเกิดฝนตกหนัก ถนนสายหลักหลายสายที่เชื่อมต่อเขตชานเมือง เช่น ก๊วกโอย จวงมี และหมีดึ๊ก ถูกน้ำท่วม รถยนต์หลายคันต่างเร่งใช้ทางหลวงหมายเลข 6 เพื่อเข้าและออกจากใจกลางเมืองฮานอย ส่งผลให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงบ่ายแก่ๆ

สะพานมายลิงห์ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 6 ซึ่งถือเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ ก่อนการสร้างถนนทังลอง สะพานนี้แทบจะเป็นเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดต่างๆ เช่น ฮว่าบิ่ ญ เซินลา... ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการเดินทางของผู้คนสูง ในขณะที่ตัวสะพานค่อนข้างแคบ

สะพานมายลินห์สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2528 แล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2529 ก่อนหน้านี้สะพานแห่งนี้อยู่ภายใต้การดูแลของ กระทรวงคมนาคม จนกระทั่งปี พ.ศ. 2551 จึงถูกส่งมอบให้กับกรมการขนส่งฮานอย ปัจจุบันสะพานมีสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรง ไม่สามารถตอบสนองความต้องการและการพัฒนาเมืองได้

คุณ Trinh Van Thang (มี ดึ๊ก ฮานอย) เป็นคนขับรถบรรทุกขนาดเล็ก เขาขับไปกลับที่สี่แยกสะพานมายลินห์วันละสองครั้ง เขาเล่าว่า "ตอนเช้าผมประมาณ 6 โมงเช้า พอถึงสี่แยกสะพานมายลินห์ก็ประมาณ 7 โมงเช้า ก่อนหน้านี้รถติดมาก แต่ใช้เวลาแค่ 15-20 นาทีก็ผ่านไปได้ เดี๋ยวนี้บางวันรถติดเป็นชั่วโมง"

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา รถจำนวนมากที่วิ่งไปทางจังหวัดฮว่าบิ่ญ เมืองมีดึ๊ก และเมืองชวงมี ต้องเลือกเส้นทางนี้ เนื่องจากเส้นทางอื่นๆ ถูกน้ำท่วมและไม่สามารถสัญจรได้ (ภาพจุดตัด 5 ทางที่ต้นสะพานไมลินห์ ในเขตเยนเงียและดงไม อำเภอห่าดง เมื่อเช้าวันที่ 16 กันยายน)

แม้ว่าจะมีการใช้กำลังพล เช่น ตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่ เพื่อรักษาความปลอดภัยและป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด แต่ปัญหาดังกล่าวกลับสามารถแก้ไขเพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากมีปริมาณรถมาก สถานการณ์การเบียดเสียดและการไม่ยอมเข้าแถวปฏิบัติตามคำสั่งของกำลังพลทำให้เกิดความโกลาหลบนท้องถนน

คุณเหงียน ถิ ลานห์ (เยน เงีย, ห่าดอง) กล่าวว่า "ดิฉันขายผักที่ตลาดตรงหัวสะพานไมลินห์มาหลายสิบปีแล้ว สภาพการจราจรที่นี่แตกต่างกันทุกปี ช่วงนี้การจราจรติดขัดบ่อย โดยเฉพาะช่วงที่ไม่มีตำรวจอยู่ เพื่อจำกัดการจราจรติดขัด จึงมีการติดตั้งป้ายห้ามและห้ามรถวิ่งตามเวลา แต่ก็ไม่เป็นผล การจราจรติดขัดอย่างหนักในช่วงเช้าตรู่และบ่ายแก่ๆ มักเกิดขึ้นเสมอ"

รถบรรทุกจำนวนมากที่เดินทางจากฮาดงไปยังชานเมืองต้องต่อแถวยาวเหยียดบนเขื่อนเอียนเงีย เช้าวันที่ 16 กันยายน ผู้ขับขี่ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงจึงจะผ่านสี่แยกนี้ไปได้

มีอยู่ วันหนึ่ง ผม ต้องต่อคิวยาวเหยียดที่ซูเปอร์มาร์เก็ต Lan Chi ในเมือง Chuc Son เพื่อ “คลาน” ข้ามสะพาน Mai Linh หลังจากข้ามสะพานแล้ว ผมต้องคลานอีกครั้งจนเกือบถึงสถานีขนส่ง Yen Nghia ถึงจะหนีออกมาได้ ถนนทุกสายคับคั่ง ไม่ว่าจะไปทางไหนก็เจอแต่รถติด คุณ Tam คนขับรถเทคโนโลยีคนหนึ่งบ่น

ไม่กี่วันหลังพายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่ง เส้นทางนี้มักพบเห็นรถยนต์ที่มุ่งหน้าไปยังชานเมืองฮานอยเรียงแถวกันเป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรจากเมืองชุกเซินในเขตชวงมี ในทางกลับกัน รถยนต์ต้องเรียงแถวกันตั้งแต่ช่วงที่ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนเงีย (ห่าดง)

นัท มินห์

ที่มา: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm