การกระจายอำนาจสู่ท้องถิ่นเพื่อดำเนินการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน
การกำหนดของหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ PPP เพื่อขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน จะยึดหลักการกระจายอำนาจและมอบอำนาจให้แก่ท้องถิ่นภายใต้จิตวิญญาณ "ท้องถิ่นตัดสินใจ ท้องถิ่นทำ ท้องถิ่นรับผิดชอบ"
 |
| ส่วนหนึ่งของทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวนที่มี 4 เลนจำกัด |
กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนของสองจังหวัด คือ จังหวัด ลองอาน และจังหวัดเตี๊ยนซาง เกี่ยวกับการมอบหมายหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน ภายใต้รูปแบบการลงทุนแบบ PPP
ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอัน และจังหวัด เตี่ยนซาง แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการยอมรับภารกิจเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการจัดการการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถ่วน ภายใต้รูปแบบการลงทุนแบบ PPP
กรณีไม่รับหน้าที่เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบ กระทรวงคมนาคม ขอให้องค์การ บริหารส่วนท้องถิ่นทั้ง 3 แห่งข้างต้น พิจารณาให้ความเห็นในการแต่งตั้งหน่วยงานเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการดำเนินโครงการ
“เนื่องจากต้องมีความคืบหน้าอย่างเร่งด่วน นโยบายการลงทุนจึงต้องได้รับการอนุมัติ และโครงการจะต้องเริ่มก่อสร้างในปี 2568 เราขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด/เมืองต่างๆ รีบส่งความเห็นไปยังกระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 8 มกราคม 2568 เพื่อนำไปวิเคราะห์และรายงาน” รายงานอย่างเป็นทางการของกระทรวงคมนาคมระบุ
ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 9638/VPCP-CN ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2567 เรื่อง การศึกษาการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถ่วน ภายใต้โครงการ PPP นายกรัฐมนตรีได้กำชับกระทรวงคมนาคมให้เน้นโครงการขนาดใหญ่ครอบคลุมหลายจังหวัดและท้องถิ่น ดำเนินการตามผลการประชุมกลางครั้งที่ 10 ของสมัยที่ 13 ว่าด้วยการส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้แก่ท้องถิ่นตามเจตนารมณ์ "ท้องถิ่นตัดสินใจ ท้องถิ่นทำ ท้องถิ่นรับผิดชอบ" ประสานงานกับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อศึกษาการมอบหมายหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการ และรายงานต่อนายกรัฐมนตรี
ก่อนหน้านี้ ตามข้อเสนอของผู้ลงทุนและตามบทบัญญัติของกฎหมาย PPP กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้บริษัทร่วมทุนระหว่าง Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company เป็นผู้ลงทุนเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่อนุมัตินโยบายการลงทุนในโครงการ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไป
ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการที่เสนอโดยบริษัทร่วมทุน Deo Ca-CII-Tasco โครงการจะลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน ระยะทางประมาณ 91 กม. ในรูปแบบ PPP โดยมีขนาดการลงทุน 6-8 เลน (ช่วงโฮจิมินห์-จุงเลืองมี 8 เลน ช่วงจุงเลือง-หมีถ่วนมี 6 เลน) ตามความกว้างของผิวทางที่เคลียร์แล้ว
ด้วยขนาดการลงทุนดังกล่าวข้างต้น การลงทุนรวมของโครงการ PPP เพื่อขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน มีมูลค่า 38,693 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง 7,597 พันล้านดองเพื่อชำระคืนเงินทุนงบประมาณล่วงหน้าสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง (ระยะที่ 1)
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 เพื่อที่จะลงทุนในการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวนในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในภูมิภาค กระทรวงคมนาคมได้จัดการประชุมกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดลองอันและเตี่ยนซาง พร้อมกันนี้ ยังได้ออกเอกสารขอให้ท้องถิ่นทั้ง 3 แห่งประสานงานและตกลงที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์หรือคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอันเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีหน่วยงานท้องถิ่นใดเสนอนายกรัฐมนตรีหรือกระทรวงคมนาคมให้เป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน ในรูปแบบ PPP แต่อย่างใด
การแสดงความคิดเห็น (0)