เวียดนามเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่ได้รับ Toyota Wigo รุ่นใหม่ล่าสุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2022 โตโยต้า วีโก้ และฮอนด้า บริโอ ได้หยุดจำหน่ายชั่วคราวเนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 5 วินฟา สต์ ฟาดิล ถูกยกเลิกการผลิต และเกีย มอร์นิ่ง มียอดการผลิตต่ำมาก ปัจจัยสำคัญหลายประการยัง "เติมเชื้อไฟ" เข้าไปอีก รวมถึงแรงกดดันด้านการแข่งขันจากรถยนต์ขนาดเล็กแชสซีสูงรุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย ซึ่งโดยทั่วไปแล้วคือ โตโยต้า ไรซ์ และ เกีย โซเน็ต
ปัญหาในการติดตั้งทำให้รถยนต์ A-segment ที่มีช่วงล่างต่ำต้องตกต่ำลง Hyundai Grand i10 มีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่ยังคงอยู่มาหลายเดือน แต่ยอดขายกลับไม่โดดเด่นนัก ด้วยเหตุนี้ การเปิดตัว Toyota Wigo ในเดือนมิถุนายน ข้อมูลเกี่ยวกับ KIA Morning เจเนอเรชั่นใหม่ VF5 ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รวมถึงโปรโมชั่นสุดคุ้มสำหรับรถที่คุ้นเคยอย่าง Hyundai Grand i10 ทำให้หลายคนเชื่อว่ารถยนต์กลุ่มนี้ "กลับมาคึกคัก" อีกครั้ง
ในฐานะรถยนต์ขนาดเล็กระดับ A-class เพียงหนึ่งเดียวจากญี่ปุ่นที่มีจำหน่ายในเวียดนามในขณะนี้ Wigo กลับมาอีกครั้งพร้อม 2 รุ่น E MT และ G D-CVT ราคา 360 และ 405 ล้านดองตามลำดับ ความพิเศษคือราคาเริ่มต้นของรถอยู่ที่ระดับเดียวกับ Hyundai Grand i10 ปัจจุบันรถยนต์จากเกาหลีรุ่นนี้มีทั้งหมด 6 รุ่น โดยมีราคาตั้งแต่ 360 ถึง 455 ล้านดอง
ภาพเจเนอเรชั่นใหม่ของ KIA Morning (หรือที่รู้จักในชื่อ Picanto) ปี 2024
ในขณะเดียวกัน เสียงตอบรับเชิงบวกจากผู้ใช้รถยนต์ KIA Morning (2024) ใหม่ แสดงให้เห็นว่ารถยนต์รุ่นนี้จะเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งเมื่อเปิดตัวในเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้ การออกแบบภายนอกของ Morning 2024 ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ KIA EV9 คาดว่า KIA Morning 2024 จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 4 สูบ ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 83 แรงม้า แรงบิด 122 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 100 แรงม้า แรงบิด 172 นิวตันเมตร
อันที่จริง ในมุมมองของผู้ผลิตรถยนต์ ตลาดรถยนต์กลุ่ม A ไม่เคยถูกมองข้าม เพราะศักยภาพทางการตลาดยังคงมีอยู่มาก การควบคุมง่าย ราคาถูก และมีความยืดหยุ่นในพื้นที่เมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน โดยเฉพาะในเอเชีย... ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ “ไม่มีใครเทียบได้” ตลาดรถยนต์กลุ่มนี้ในเวียดนามก็คาดว่าจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งเช่นกัน “ผู้ซื้อรถยนต์ (ในเวียดนาม) มีอายุน้อยลง พวกเขาให้ความสำคัญกับการมองหารถยนต์ที่มีคุณภาพและราคาที่สมเหตุสมผล ดังนั้นเราจึงตัดสินใจนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่ม A-hatchback ที่มีสมรรถนะสูงและราคาไม่แพง” ตัวแทนจากโตโยต้าเวียดนามกล่าว
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางท่านยังชี้ว่ารถยนต์รุ่น A-Class ที่กลับมาจำหน่ายอีกครั้งในปัจจุบันมีความแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างมาก แทนที่จะถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการเดินทางขั้นต่ำ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้กำลังค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีอุปกรณ์ครบครันในสภาพแวดล้อมเมืองที่ทันสมัย
VinFast VF5 รุ่นแรกเริ่มปรากฏบนท้องถนนแล้ว
เห็นได้ชัดเจนใน Wigo ใหม่ นอกจากการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในทิศทางที่ดูอ่อนเยาว์และ สปอร์ต แล้ว ยังมีการเพิ่มฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเชิงป้องกันต่างๆ เช่น ระบบเตือนจุดบอด BSM, ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง RCTA, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ระบบสมดุลไฟฟ้า VSC...
แพ็คเกจทางการเงินยังได้รับการปรับให้เหมาะสมกับกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ โดยเฉพาะผู้ที่เพิ่งเริ่มทำงานและมีรายได้ปานกลาง โตโยต้ามอบสิทธิประโยชน์ทางการเงินให้กับ Wigo รุ่นใหม่ โดยกำหนดให้ผู้บริโภคจ่ายเงินล่วงหน้าเพียง 54 ล้านดองเวียดนามก็สามารถนำรถกลับบ้านได้ แพ็คเกจนี้คล้ายคลึงกับที่ฮุนไดนำมาใช้กับ Grand i10 รุ่นพื้นฐาน แม้แต่ Grand i10 รุ่นที่ทันสมัยที่สุดก็ยังกำหนดให้ผู้ซื้อจ่ายเงินล่วงหน้าเพียง 65 ล้านดองเวียดนามเท่านั้น
เห็นได้ชัดว่า “สงคราม” ภาคใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วจริงๆ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)