กลุ่มรถยนต์ A-class ขนาดเล็กเริ่มคึกคักมากขึ้นเรื่อยๆ อีกครั้ง

เวียดนามเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่ได้รับ Toyota Wigo รุ่นใหม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2022 Toyota Wigo และ Honda Brio หยุดจำหน่ายชั่วคราวเนื่องจากไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 5 VinFast Fadil ก็ถูกยกเลิก และการผลิต KIA Morning ก็มีจำนวนน้อยมาก นอกจากนี้ ปัจจัยเชิงเป้าหมายหลายประการยัง "เติมเชื้อไฟให้รุนแรงขึ้น" อีกด้วย ซึ่งรวมไปถึงแรงกดดันด้านการแข่งขันจากรถยนต์ขนาดเล็กที่มีแชสซีส์สูงรุ่นใหม่พร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย โดยทั่วไปคือ Toyota Raize และ KIA Sonet

ความยากลำบากได้สะสมมากขึ้นจนทำให้รถยนต์รุ่น A-class แชสซีส์ต่ำต้องลงเนินโดยไม่หยุดเลย รุ่นรถยนต์รุ่นเดียวที่ยังคงเหลืออยู่หลายเดือนคือ Hyundai Grand i10 แต่ยอดขายไม่ได้โดดเด่นมากนัก ในบริบทดังกล่าว การปรากฎตัวของ Toyota Wigo ในเดือนมิถุนายน ข้อมูลเกี่ยวกับ KIA Morning เจเนอเรชันใหม่ VF5 ที่เข้าถึงผู้บริโภคอย่างเป็นทางการ รวมถึงโปรโมชันดีๆ มากมายสำหรับใบหน้าที่คุ้นเคย เช่น Hyundai Grand i10 ทำให้หลายคนเชื่อว่ารถคันนี้ "ปลุก" กลุ่มนี้ขึ้นมา

ในฐานะรถยนต์ขนาดเล็กคลาส A รุ่นเดียวจากญี่ปุ่นที่มีจำหน่ายในเวียดนามในขณะนี้ Wigo กลับมาอีกครั้งพร้อมรุ่น E MT และ G D-CVT ราคา 360 และ 405 ล้านดอง ตามลำดับ สิ่งที่พิเศษคือราคาเริ่มต้นของรถจะถูกตั้งไว้ที่ระดับเดียวกับ Hyundai Grand i10 ปัจจุบันรถยนต์เกาหลีมีทั้งหมด 6 รุ่น โดยมีราคาตั้งแต่ 360 ล้านดองไปจนถึง 455 ล้านดอง

ภาพเจเนอเรชั่นใหม่ของ KIA Morning (หรือที่เรียกว่า Picanto) ปี 2024

ในขณะเดียวกัน ปฏิกิริยาเชิงบวกจากชุมชนต่อภาพ KIA Morning ใหม่ (2024) แสดงให้เห็นว่ารถรุ่นนี้จะเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งเมื่อเปิดตัวในเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้ การออกแบบภายนอกของ Morning 2024 ได้รับแรงบันดาลใจจากรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ KIA EV9 คาดว่า KIA Morning 2024 ยังคงจะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 4 สูบ ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 83 แรงม้า แรงบิด 122 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 100 แรงม้า แรงบิด 172 นิวตันเมตร

ในความเป็นจริงแล้ว ในมุมมองของผู้ผลิตรถยนต์ รถยนต์กลุ่ม A-class ไม่เคยถูกละเลยเลย เนื่องจากศักยภาพของตลาดยังคงมีอีกมาก ควบคุมง่าย ราคาถูก ยืดหยุ่นในพื้นที่เมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน - โดยเฉพาะในเอเชีย... ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ "ไม่มีใครเทียบได้" กลุ่มนี้ในเวียดนามก็คาดการณ์ว่าจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งเช่นกัน “ผู้ซื้อรถยนต์ (ในเวียดนาม) มีอายุน้อยลงเรื่อยๆ พวกเขาให้ความสำคัญกับการมองหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพในราคาที่เหมาะสม ดังนั้น เราจึงเลือกที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในกลุ่ม A-hatchback ที่มีสมรรถนะดีและราคาเหมาะสม” ตัวแทนจาก Toyota Vietnam กล่าว

อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญบางส่วนยังชี้ด้วยว่ารถยนต์รุ่น A-class ที่กลับมาในปัจจุบันมีความแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ มาก แทนที่จะถูกจัดวางให้เป็นยานพาหนะเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางขั้นพื้นฐาน กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้กำลังเปลี่ยนไปสู่ยานพาหนะส่วนบุคคลที่มีอุปกรณ์ครบครันในสภาพแวดล้อมเมืองที่ทันสมัย

VinFast VF5 รุ่นแรกเริ่มปรากฏให้เห็นบนท้องถนนแล้ว

เห็นได้ชัดเจนใน Wigo ใหม่ นอกจากการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดในแนวสปอร์ตและดูอ่อน เยาว์ แล้ว ยังมีการเพิ่มระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน เช่น ระบบเตือนจุดบอด BSM, ระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง RCTA, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ระบบสมดุลอิเล็กทรอนิกส์ VSC...

แพ็กเกจทางการเงินยังได้รับการปรับให้เหมาะกับลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นโดยเฉพาะพนักงานใหม่ที่มีรายได้ปานกลาง แรงจูงใจทางการเงินที่โตโยต้าใช้กับ Wigo ใหม่นั้นต้องการให้ผู้บริโภคจ่ายเงินล่วงหน้าเพียง 54 ล้านดองเท่านั้นเพื่อจะซื้อรถกลับบ้านได้ แพ็กเกจนี้คล้ายคลึงกับสิ่งที่ Hyundai เปิดตัวพร้อมกับ Grand i10 รุ่นพื้นฐาน แม้แต่รุ่น Grand i10 ที่เป็นรุ่นพรีเมี่ยมที่สุด ก็ยังต้องจ่ายเงินเริ่มต้นเพียง 65 ล้านดองเท่านั้นสำหรับผู้ซื้อรถ

เห็นได้ชัดว่า “สงคราม” ภาคใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วจริงๆ

ลิงค์ที่มา