ฝรั่งเศสให้คำมั่นที่จะร่วมมือกับเวียดนามในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง

ฝรั่งเศสยืนยันความพร้อมในการสนับสนุนเวียดนามในโครงการรถไฟที่สำคัญ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ผ่านการจัดหาที่ปรึกษาทางเทคนิคและการส่งเสริมการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูง การปฏิวัติรถไฟ ความเร็วสูง นายแอร์เว โคนัน ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาฝรั่งเศส (AFD) ประจำเวียดนาม ได้กล่าวถึงโอกาสความร่วมมือระหว่างเวียดนามและฝรั่งเศสในการพัฒนาโครงการรถไฟที่สำคัญ โดยเน้นย้ำว่าอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านที่สำคัญ เมื่อมุ่งสู่การพัฒนารถไฟความเร็วสูง รถไฟระหว่างจังหวัดและในเมือง ขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยมลพิษในภาคการขนส่ง ซึ่งทางรถไฟมีบทบาทสำคัญอย่างต่อเนื่อง นายแอร์เว โคนัน ยืนยันว่า ด้วยประสบการณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง ฝรั่งเศสพร้อมที่จะร่วมมือกับเวียดนามในการดำเนินโครงการเชิงกลยุทธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทีมที่ปรึกษาทางเทคนิคอาวุโส

นายแอร์เว่ โคนัน ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาฝรั่งเศสประจำเวียดนาม (ภาพ: TRUNG HUNG)

ผู้อำนวยการ AFD ระบุว่าปัจจุบันเวียดนามกำลังดำเนินโครงการรถไฟที่สำคัญหลายโครงการ รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่าเกือบ 7 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ “นี่เป็นโครงการปฏิวัติวงการคมนาคมขนส่งของเวียดนาม” นายแอร์เว โคนัน กล่าวเน้นย้ำ ด้วยเหตุนี้ เขาจึงยืนยันอีกครั้งว่า ด้วยประสบการณ์ด้านการพัฒนาระบบรถไฟ ฝรั่งเศสพร้อมที่จะส่งคณะผู้เชี่ยวชาญระดับสูงเพื่อให้คำแนะนำ ด้านเศรษฐกิจ การเงิน และภาพรวมสำหรับการเปลี่ยนแปลงระบบรถไฟของเวียดนาม นายดิเอโก ดิอาซ ผู้อำนวยการทั่วไปของกลุ่มบริษัทรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ได้แบ่งปันประสบการณ์ของฝรั่งเศสในการเปลี่ยนผ่านจากระบบรถไฟแบบดั้งเดิมไปสู่ระบบรถไฟความเร็วสูงเมื่อกว่า 4 ทศวรรษที่ผ่านมา ว่า มีปัจจัยสำคัญ 3 ประการที่ต้องมุ่งเน้นในการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูง ได้แก่ เศรษฐกิจ เทคโนโลยี และทรัพยากรมนุษย์ “โครงการรถไฟความเร็วสูงมีอายุการใช้งาน 50-100 ปี ซึ่งจำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ระยะยาวสำหรับการใช้ประโยชน์และการดำเนินงาน นอกจากประโยชน์ด้านการขนส่งและการลดการปล่อยมลพิษแล้ว โครงการเหล่านี้ยังสร้างโอกาสการจ้างงานมากมายในสาขาเทคโนโลยีขั้นสูง ดิจิทัล และการควบคุม” นายดิเอโก ดิอาซ กล่าวเน้นย้ำ การสร้างความมั่นใจในการเชื่อมโยงระบบขนส่ง

คุณดิเอโก ดิอาซ ผู้อำนวยการทั่วไปของกลุ่มบริษัทรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (ภาพ: TRUNG HUNG)

ในส่วนของการถ่ายทอดเทคโนโลยี คุณดิแอซกล่าวว่าเวียดนามสามารถผลิตอุปกรณ์พื้นฐาน เช่น หมอนรองรางรถไฟ ได้ตั้งแต่เริ่มต้น อย่างไรก็ตาม ระบบที่ซับซ้อน เช่น สัญญาณรถไฟ ต้องใช้เวลาในการถ่ายโอนและฝึกฝน เพื่อให้ประสบความสำเร็จ ฝ่ายฝรั่งเศสมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนด้านการให้คำปรึกษาด้านเศรษฐกิจ การเงิน และเทคนิค รวมถึงส่งเสริมการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูงให้กับอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนาม คุณปิแอร์ เมสซูลัม อดีตผู้อำนวยการ SNCF กล่าวว่าการลงทุนในรถไฟความเร็วสูงไม่เพียงแต่ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดพลังงานได้มากกว่าการขนส่งรูปแบบอื่นๆ ถึง 5-10 เท่า ในขณะที่ปริมาณผู้โดยสารหรือสินค้าเท่ากัน รถไฟสามารถขนส่งได้โดยใช้พื้นที่น้อยกว่าถนนถึง 5 เท่า คุณเมสซูลัมเน้นย้ำว่ามีประเด็นสำคัญหลายประการที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกและกำหนดเทคโนโลยีสำหรับเส้นทางรถไฟในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนในการพัฒนาเส้นทางรถไฟสายใหม่ต้องพิจารณาจากความต้องการ ลักษณะทางประชากร ภูมิศาสตร์ และภูมิอากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุน นายเมสซูลัมได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการสร้างความเชื่อมโยงระหว่างรถไฟความเร็วสูงกับระบบขนส่งอื่นๆ เช่น รถไฟในเมือง ถนน และการบิน

ระหว่างวันที่ 13-17 มกราคม คณะผู้แทนจากบริษัทรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส SNCF ได้เดินทางเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการ ระหว่างการเยือน ฝ่ายฝรั่งเศสได้ทำงานร่วมกับ กระทรวงคมนาคม และบริษัทรถไฟเวียดนาม รวมถึงหน่วยงานและบริษัทที่เกี่ยวข้อง ในโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ ศึกษาดูงานสถานะปัจจุบันของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของเวียดนาม และการจัดองค์กรธุรกิจทางรถไฟ รวมถึงการสำรวจทางเทคนิคและหารือเกี่ยวกับแผนการดำเนินงานโครงการสนับสนุนทางเทคนิคทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง

ที่มา: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html