การพัฒนาอุตสาหกรรม – 'ลูกศร' เศรษฐกิจที่สองของบิ่ญถ่วน

ข้อดีของการพัฒนาอุตสาหกรรม

ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาว 192 กิโลเมตรและสภาพธรรมชาติที่เอื้ออำนวย การพัฒนาเศรษฐกิจการท่องเที่ยวจึงได้รับการยอมรับว่าเป็นภาคเศรษฐกิจสำคัญของ จังหวัดบิ่ญถ่วน มาอย่างยาวนาน อย่างไรก็ตาม ท้องถิ่นแห่งนี้ยังมีข้อได้เปรียบภายในหลายประการที่เหมาะแก่การเปลี่ยนอุตสาหกรรมให้กลายเป็นหัวหอกทางเศรษฐกิจควบคู่ไปกับการพัฒนาการท่องเที่ยวในท้องถิ่น

ตามสถิติในปี 2565 สัดส่วน ทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมคิดเป็น 33.5% ของโครงสร้าง เศรษฐกิจ ของ GDP ของจังหวัดบิ่ญถ่วน

ท่าอากาศยานลองถั่นจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต

บิ่ญถ่วนตั้งอยู่ที่ประตูเชื่อมโยงการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและสังคมระหว่างภูมิภาคชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางใต้ และมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแบบซิงโครนัส

ทางด่วนสายหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต และฟานเทียต-เดาเจียย ได้เปิดให้บริการแล้ว และถือเป็นเส้นทางคมนาคมหลักของภาคใต้ ช่วยให้จังหวัดบิ่ญถ่วนเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์และฟานเทียตได้อย่างสะดวก เชื่อมต่อกับสนามบินเตินเซินเญิ้ต และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับสนามบินลองแถ่งและสนามบินฟานเทียต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สนามบินลองแถ่งเป็นหนึ่งใน 16 โครงการสนามบินที่มีผู้รอคอยมากที่สุดในโลก และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เพื่อสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง

ในด้านกำลังแรงงาน จังหวัดบิ่ญถ่วนมีกำลังแรงงานที่อุดมสมบูรณ์กว่า 670,000 คน ในจำนวนนี้ 659,729 คน มีอายุ 15 ปีขึ้นไป กำลังทำงานในระบบเศรษฐกิจ แรงงานเหล่านี้มีอิทธิพลสำคัญต่อการตัดสินใจลงทุนของวิสาหกิจ เนื่องจากแรงงานที่มีทักษะและจำนวนมากจะช่วยลดระยะเวลาการฝึกอบรมและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

สภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยของจังหวัดบิ่ญถ่วนทำให้พื้นที่นี้ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจขนาดใหญ่จำนวนมากได้อย่างง่ายดาย ปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญถ่วนมีนิคมอุตสาหกรรม (IP) 9 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 3,000 เฮกตาร์ โดยในจำนวนนี้ มี 6 IP ที่ลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้มั่นใจว่าวิสาหกิจจะลงทุนได้อย่างเหมาะสม ส่วนอีก 3 IP ที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการเตรียมการลงทุน

ในปัจจุบันพื้นที่แห่งนี้มีผู้ประกอบการขนาดใหญ่หลายรายเข้าร่วม เช่น Becamex-Vsip, Sonadezi, IPICO, AES Group, PV Gas, Power PLC (UK); Sojitz (Japan)...

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรมบิ่ญถ่วน (Binh Thuan Industrial Park Management Board) ระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี นิคมอุตสาหกรรมบิ่ญถ่วนดึงดูดโครงการลงทุนใหม่ 2 โครงการ คิดเป็นมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวม 995 พันล้านดองเวียดนาม และ 3.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้จะเป็น "จุดดึงดูด" สำคัญที่จะดึงดูดการลงทุนด้านอุตสาหกรรมให้เพิ่มมากขึ้นในบิ่ญถ่วน บรรลุเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง เฉกเช่นที่บิ่ญเซืองและด่งนายเคยดำเนินการมาก่อน

"จุดสว่าง" ดึ๊กลินห์

ในภาพรวมของจังหวัดบิ่ญถ่วน อำเภอดึ๊กลิญมีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์กลางในการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมในจังหวัด จากสถิติในปี พ.ศ. 2565 ดึ๊กลิญเป็นเจ้าของนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรม (IC) รวม 300 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เช่น นัมฮา 1, 2 (70.4 เฮกตาร์ และ 74 เฮกตาร์) และดงฮา (38.4 เฮกตาร์)... คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2573 อำเภอดึ๊กลิญจะวางแผนและจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรม 9 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 500 เฮกตาร์ และตั้งเป้าเพิ่มเป็น 12 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 706.5 เฮกตาร์ภายในปี พ.ศ. 2593 โดยคาดว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมของภาคกลางตอนใต้โดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดบิ่ญถ่วน

เหตุผลที่ดึ๊กลิญห์ได้รับการยกย่องให้เป็นศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรม เนื่องจากใช้ประโยชน์จากจุดแข็งหลายประการทั้งในด้านสภาพธรรมชาติและโครงสร้างพื้นฐาน เขตนี้ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ติดกับนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมหลายแห่ง ทิศเหนือติดกับนิคมอุตสาหกรรมหวอซูและเตินห์ลิญห์ ทิศตะวันตกติดกับนิคมอุตสาหกรรมลองคานห์และซวนหลก ทิศใต้ติดกับลากี (นิคมอุตสาหกรรมเบกาเม็กซ์) พื้นที่นี้อุดมไปด้วยทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพ ภูมิประเทศอยู่ไกลจากทะเล พื้นที่ราบขนาดใหญ่ และภูเขาโดยรอบ ทำให้โรงงานและสถานประกอบการต่างๆ สามารถดำเนินงานได้ โดยมีการสึกหรอของเครื่องจักรและอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย และค่าเสื่อมราคาต่ำ

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ดึ๊กลินห์มีระบบการจราจรที่หลากหลาย รวมถึงระบบทางหลวงหลายสายที่เชื่อมต่อไปยังสนามบินและท่าเรือขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว (1 ชั่วโมงถึงสนามบินลองถั่น 2 ชั่วโมงถึงท่าเรือไกเมปทิวายและฟู้หมี่)

ทางแยกต่างระดับทางด่วน Ong Don เชื่อมต่อ Duc Linh กับทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay

ท่าเรือฟู้หมี่เป็นท่าเรือน้ำลึกที่รองรับเรือขนาดใหญ่พิเศษ ขนส่งสินค้าไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาโดยตรง โดยไม่ต้องผ่านสถานีขนส่งระหว่างประเทศ ท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิไหว มีแผนที่จะก้าวขึ้นเป็น "ซูเปอร์พอร์ต" ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้

โรงงาน Dona Standard ใน Duc Linh กำลังจะเปิดให้บริการ

ดึ๊กลิญห์มีข้อได้เปรียบด้านที่ดินขนาดใหญ่และถือเป็น "แม่เหล็ก" ที่ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมากให้มาตั้งโรงงาน ตัวอย่างเช่น นิคมอุตสาหกรรมน้ำฮาได้ลงนามในสัญญาเช่ากับบริษัท โดนา สแตนดาร์ด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มบริษัท พงษ์ไท ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตและแปรรูปรองเท้าไนกี้ในเอเชีย ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

นิคมอุตสาหกรรมน้ำห่าระยะที่ 1 จะเริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคมนี้ จะสร้างงานให้กับแรงงานประมาณ 10,000 คน ซึ่งจะช่วยเพิ่มชื่อเสียงและขีดความสามารถในการแข่งขันของดึ๊กลิญ ช่วยให้พื้นที่นี้ดึงดูดการลงทุน ใช้ประโยชน์จากจุดแข็งเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรม และกลายเป็น "จุดสว่าง" ใน "ภาพรวม" ทางเศรษฐกิจของบิ่ญถ่วน

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/phat-trien-cong-nghiep-mui-ten-kinh-te-thu-hai-cua-binh-thuan-18523091209102397.htm