ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัด ลางซอน ได้ดึงดูดการลงทุนในภาคบริการด้านโลจิสติกส์อย่างแข็งขัน ซึ่งช่วยให้กระบวนการพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่น จึงดึงดูดธุรกิจจำนวนมากให้เข้ามานำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านจังหวัดนี้
การดำเนินธุรกิจเชิงรุก
เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2024 Viettel Lang Son Logistics Park เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่เขตเศรษฐกิจ Dong Dang - Lang Son Border Gate ซึ่งเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและซิงโครไนซ์ที่สุดในเวียดนาม โดยให้บริการห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์นำเข้า-ส่งออกแบบปิดในกิจกรรมพิธีการสินค้า (พิธีการศุลกากร การกักกัน การตรวจสอบ การถ่ายโอน การจัดเก็บในคลังสินค้า ไปจนถึงการขนส่งตามแบบจำลองที่ทันสมัย)
คุณเล ฮ่อง เซียง ผู้อำนวยการ Viettel Lang Son Logistics Park กล่าวว่า สวนแห่งนี้ได้รับการปรับใช้ตามมาตรฐานสูงสุดของเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) บิ๊กดาต้า ฝาแฝดทางดิจิทัล และระบบอัตโนมัติ (ตู้ล็อกเกอร์อัจฉริยะ - ล็อคอัจฉริยะ ฯลฯ) เพื่อให้ผู้ส่งสินค้าสามารถทำการสำแดงสินค้าอัตโนมัติได้ 100% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัจจุบันทางอุทยานพร้อมที่จะนำระบบยานยนต์ไร้คนขับมาใช้แล้ว ดังนั้นเมื่อโครงสร้างพื้นฐานของประตูชายแดนอัจฉริยะที่ประตูชายแดนระหว่างประเทศ Huu Nghi และประตูชายแดน Tan Thanh สร้างเสร็จเรียบร้อยและนำไปใช้งานได้แล้ว ทางอุทยานจะรองรับการขนส่งสินค้าโดยใช้โมเดลยานยนต์ไร้คนขับ IVG ระหว่างประตูชายแดนทั้งสองแห่งทันที
ที่ประตูชายแดนทวิภาคีจี้มา ธุรกิจต่างๆ จำนวนมากได้ลงทุนในระบบคลังสินค้าขนาดใหญ่และสถานที่รวบรวมสินค้านำเข้าและส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท ชิมาเอชทีที เจนเนอรัล อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด กำลังดำเนินโครงการคลังสินค้าและคลังสินค้าทัณฑ์บน 2 แห่ง ในพื้นที่ด่านชายแดนชิมา โดยมีพื้นที่รวมกว่า 8.6 ไร่
นาย Mai Duc Trung กรรมการผู้จัดการบริษัท Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company เปิดเผยว่า ในช่วงระยะเวลาข้างหน้านี้ คู่ประตูชายแดนทวิภาคี Chi Ma (เวียดนาม) - Ai Diem (จีน) จะได้รับการยกระดับให้เป็นประตูชายแดนระหว่างประเทศ และในเวลาเดียวกันนั้น จะมีการขยายและนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้งานที่ประตูชายแดนแห่งนี้ด้วย ในบริบทดังกล่าว บริษัทจะลงทุนในการอัพเกรดระบบการจัดการและการดำเนินงานระบบคลังสินค้าและลานเก็บสินค้าอัตโนมัติ นำระบบปฏิบัติการอัตโนมัติล่าสุดมาประยุกต์ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าเฉพาะทาง; ปรับปรุงอุปกรณ์เครื่องกลเพื่อให้กระบวนการโหลดและขนถ่ายเป็นอัตโนมัติ...
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจด่งดัง-ลางซอน ปัจจุบันประตูชายแดนจังหวัดลางซอนมีวิสาหกิจ 32 รายที่ลงทุนในท่าเทียบเรือและคลังสินค้าเพื่อรองรับกิจกรรมนำเข้าและส่งออก โดยมีคลังสินค้าและลานจอดเรือขนาดใหญ่ที่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณประตูชายแดนของจังหวัดฮูงี, เตินถัน, ชีมา ส่วนคลังสินค้าและลานจอดเรือขนาดเล็กและขนาดกลางจะกระจุกตัวอยู่ในบริเวณประตูชายแดนของจังหวัดค็อกนาม, บิ่ญงี, นาฮิญ, นานัว...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งหวังที่จะใช้งานโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะ วิสาหกิจที่ลงทุนในคลังสินค้าและสถานที่เก็บสินค้าที่ประตูชายแดนในจังหวัดต่างๆ ได้ให้ความสำคัญกับการลงทุนและยกระดับมาตรฐานทางเทคนิคและระบบหมุนเวียนสินค้านำเข้า-ส่งออกที่ทันสมัยและอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานพิธีการศุลกากรอย่างครบถ้วนตามโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะ
แรงจูงใจในการลงทุน
นายหวู่ กวาง คานห์ รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่งดัง-ลางเซิน กล่าวว่า “ตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการเปลี่ยนจังหวัดลางเซินให้กลายเป็นศูนย์กลางบริการโลจิสติกส์ด่านชายแดนที่ทันสมัยของประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คณะกรรมการได้ประสานงานอย่างแข็งขันกับแผนก สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของจังหวัดเพื่อมุ่งเน้นที่การเพิ่มการดึงดูดการลงทุน การสร้างและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับกิจกรรมโลจิสติกส์
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นปี 2568 จนถึงปัจจุบัน หน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่าง ๆ ของจังหวัดยังคงดำเนินการอัพเกรดแพลตฟอร์มดิจิทัลเกตเวย์ชายแดนอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วย “ดิจิทัลไลซ์” การจัดการกิจกรรมนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านเกตเวย์ชายแดน ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนให้กับธุรกิจ ควบคู่กันไป การปฏิบัติตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ณ ประตูชายแดนจังหวัด ยังส่งเสริมให้ธุรกิจที่ดำเนินการในภาคโลจิสติกส์ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล นำความก้าวหน้าทางเทคนิคมาใช้ในการบริหารจัดการและการดำเนินการห่วงโซ่อุปทานเพื่อรองรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกสินค้าอีกด้วย
ทราบมาว่าขณะนี้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำลังสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ 3 โครงการภายใต้โครงการนำร่องการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะ (โครงการ: ลงทุนสร้างศูนย์ปฏิบัติงานระหว่างภาคส่วนในพื้นที่จุดสังเกต 1088/2-1089; ขยายถนนพิเศษนำเข้าและส่งออกสินค้าในพื้นที่จุดสังเกต 1088/2-1089; ขยายถนนพิเศษนำเข้าและส่งออกสินค้าในพื้นที่จุดสังเกต 1119-1120) ภายในสิ้นปี 2568
พร้อมกันนี้ หน่วยงาน สาขา และกำลังเจ้าหน้าที่ประจำด่านชายแดนในจังหวัดต่างๆ ยังได้จัดระบบการใช้ประโยชน์และบริหารจัดการระบบโลจิสติกส์ของบริษัทที่เข้าไปลงทุนบริเวณด่านชายแดนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาบริการโลจิสติกส์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บริการที่ดีในการผ่านพิธีการศุลกากรของสินค้าผ่านด่านชายแดน นอกจากนี้ หน่วยงานระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องยังคงนำโซลูชั่นต่างๆ มาใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อดึงดูดธุรกิจให้ลงทุน สร้าง และอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ เพื่อปรับปรุงพื้นที่ประตูชายแดนให้ทันสมัย
นาย Lieu Anh Minh รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้า เปิดเผยถึงประเด็นนี้ว่า ตามแนวทางของผู้นำจังหวัด กรมอุตสาหกรรมและการค้ากำลังดำเนินการจัดตั้งกลไกความร่วมมือเพื่อส่งเสริมบริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนกับ รัฐบาล ประชาชนเมือง Chongzuo จังหวัดกว่างซี ประเทศจีน
ด้วยเหตุนี้ กรมอุตสาหกรรมและการค้าจึงเน้นการประสานงาน วิจัย และให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการดำเนินการตามนโยบายและยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัด เพื่อส่งเสริมบริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนเพื่อรองรับการนำเข้าและส่งออกสินค้า ส่งเสริมความร่วมมือกับกว่างซี (จีน) ในการสนับสนุนกิจกรรม สร้างเงื่อนไขให้วิสาหกิจเวียดนามและจีนร่วมมือกัน เชื่อมโยงพัฒนาห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์ บูรณาการบริการเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้า
ปัจจุบัน นอกเหนือจากการมุ่งเน้นการเรียกร้องและดึงดูดธุรกิจให้มาลงทุนและยกระดับระบบโลจิสติกส์ที่ประตูชายแดนแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังคงสั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานในการส่งเสริมการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการโลจิสติกส์ตามแผน โดยประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ให้สอดคล้องกับพื้นที่ชายแดนของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดเน้นเร่งด่วนอยู่ที่การเร่งดำเนินการให้โครงการท่าเรือแห้ง เขตส่งออก เขตปลอดอากร ฯลฯ เสร็จสมบูรณ์
ในความเป็นจริง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางซอนมุ่งเน้นการดึงดูดการลงทุนและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ให้สมบูรณ์แบบ ผ่านการทบทวนแผนและแผนงาน ตลอดจนการทำให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและบริการขนส่งมีการประสานกัน มุ่งเน้นการลงทุนในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์แบบซิงโครนัสที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจด่งดัง-ลางซอน ซึ่งมีส่วนช่วยยกระดับขีดความสามารถการแข่งขันและพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่ประตูชายแดน
การลงทุนอย่างต่อเนื่องในระบบโครงสร้างพื้นฐานประตูชายแดน การลงทุน และการปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ที่สนับสนุนกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกได้มีส่วนช่วยให้จังหวัดลางซอนกลายเป็นศูนย์กลางการบริการโลจิสติกส์ประตูชายแดนที่ทันสมัยของประเทศ การลงทุนพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่ด่านชายแดน จะสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับจังหวัดในการนำโมเดลด่านชายแดนอัจฉริยะมาใช้ ซึ่งเป็นโมเดลนำร่องแรกที่ด่านชายแดนเพื่อส่งเสริมการดำเนินพิธีการศุลกากรอัตโนมัติและทันสมัยสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก
ที่มา: https://baolangson.vn/phat-trien-he-thong-logistics-hien-dai-tao-nen-mong-trien-khai-cua-khau-thong-minh-5044662.html
การแสดงความคิดเห็น (0)