ธนาคาร Saigon Thuong Tin Commercial Joint Stock Bank ( Sacombank - HoSE: STB) ได้ประกาศเลิกจ้างบุคลากรระดับสูงเมื่อเร็วๆ นี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sacombank ได้ประกาศยกเลิกสัญญาจ้างงานกับนาย Vo Anh Nhue รองผู้อำนวยการทั่วไปและผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2023 ด้วยเหตุผลส่วนตัว
นายโว อันห์ เญือ อดีตรองผู้อำนวยการทั่วไปและผู้อำนวยการฝ่ายบริหารของ Sacombank
คุณ Nhue ทำงานกับ Sacombank มาเป็นเวลา 19 ปี ตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน 2004 ถึงวันที่ 14 กันยายน 2023 ก่อนหน้านี้ คุณ Nhue ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้
เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา นาย Nhue ได้พ้นจากตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหารของ Sacombank Laos ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2023 โดยนางสาว Nguyen Thi Thanh ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการทั่วไปของ Sacombank Cambodia จะมาดำรงตำแหน่งแทน
ทั้งนี้ คณะกรรมการบริหารชุดปัจจุบันประจำปี 2565-2568 มีจำนวน 6 ท่าน โดยมีนาย Pham Quang Phu เป็นรองประธานกรรมการบริหาร นาย Tran Ngoc Cuong เป็นสมาชิกรายใหม่ และสมาชิกรายเก่า 3 ท่าน ได้แก่ นาย Phan Thanh Tuan, Trinh Van Ty และนางสาว Oulayphone Songeun
ตามรายงานธุรกิจของ SSI Research เมื่อสิ้นสุดไตรมาสที่สองของปี 2023 ยอดสินเชื่อคงค้างของ Bamboo Airways ที่ Sacombank อยู่ที่ 3,000 พันล้านดอง คิดเป็น 0.7% ของสินเชื่อทั้งหมด
แม้ว่าสินเชื่อนี้จะมีหลักประกันและ Bamboo Airways ยังคงปฏิบัติตามภาระผูกพันในการชำระหนี้ตรงเวลา แต่ก็ยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับการดำเนินงานต่อเนื่องของสายการบินอยู่บ้าง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bamboo Airways บันทึกการขาดทุนสะสมจำนวนมหาศาลถึง 17,600 พันล้านดองในปี 2565 เมื่อเทียบกับการขาดทุน 2,300 พันล้านดองในปี 2564
นอกจากนี้ สินทรัพย์รวม ณ สิ้นปี 2565 ลดลงอย่างรวดเร็วถึง 33% เมื่อเทียบกับต้นปีมาอยู่ที่ 18,000 พันล้านดอง ขณะที่ส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ 836 พันล้านดอง แม้ว่าทุนบริจาคจะอยู่ที่ 18,500 พันล้านดองก็ตาม ในปี 2022 เจ้าหนี้ของ Bamboo Airways จะมีจำนวน 18,800 พันล้านดอง โดยเป็นหนี้รวม 10,600 พันล้านดอง
การคาดการณ์ตัวชี้วัดทางการเงินของ SSI (ที่มา: STB, SSI Research)
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องสนับสนุนการปรับโครงสร้างของ Bamboo Airways โดยคาดว่าธนาคารแห่งรัฐจะสนับสนุนองค์กรนี้ในการจัดหาทุนโดยสร้างเงื่อนไขให้ธนาคารที่เหมาะสมเข้าร่วมเป็นผู้ถือหุ้น
อย่างไรก็ตาม การวิจัย SSI ประเมินว่ากรณีนี้มีความซับซ้อนและมีความเสี่ยงด้านสินเชื่อที่อาจเกิดขึ้นสำหรับ Sacombank หาก Bamboo Airways ไม่สามารถปรับโครงสร้างใหม่ได้
สำหรับยอดหนี้ค้างชำระของ Sacombank ในปัจจุบัน ทีมวิเคราะห์ระบุว่าหนี้ค้างชำระเพิ่มขึ้น 41.6% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า แตะที่ 13,500 พันล้านดอง โดยหนี้สูญเพิ่มขึ้น 54% แตะที่ 8,200 พันล้านดอง
SSI เชื่อว่าการผลิต กิจกรรมทางธุรกิจ และครัวเรือนธุรกิจเป็นสาเหตุของหนี้เสียที่เพิ่มขึ้นของ Sacombank ทั้งนี้ อัตราการเกิดหนี้เสียจึงเพิ่มขึ้นเป็น 0.65% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบ 3 ปีที่ผ่านมา ขณะที่อัตราส่วนความคุ้มครองหนี้เสียลดลงเหลือ 77% ในไตรมาสที่ 2 (เทียบกับ 103.8% ในไตรมาสแรก) หากคุณภาพสินทรัพย์ยังคงเสื่อมลงอย่างต่อเนื่อง SSI คาดการณ์ว่ายอดคงเหลือของหนี้ที่ปรับโครงสร้างใหม่จะเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2566
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)