ปูทางสู่อนาคต: Sacombank ร่วมพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวและอัจฉริยะ

ในฐานะธนาคารที่ถือกำเนิดและเติบโตในนครโฮจิมินห์ Sacombank ภูมิใจที่ได้ร่วมมือและพร้อมที่จะสนับสนุนทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการพัฒนาเมือง ผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงินแต่ละอย่างของ Sacombank มุ่งมั่นที่จะมอบคุณค่าที่ยั่งยืนและใช้งานได้จริงให้กับประชาชน โซลูชันการชำระเงินดิจิทัลที่ใช้เทคโนโลยี Open-loop ที่ Sacombank นำมาใช้ในภาคการขนส่งของเมืองนี้ ถือเป็นตัวอย่างที่โดดเด่น” คุณเหงียน ฟอง เฮวียน ผู้อำนวยการฝ่ายลูกค้าบุคคลของ Sacombank กล่าว

รถไฟฟ้าสาย 1: เทคโนโลยีการชำระเงินแบบเปิด และเอกลักษณ์ ของธนาคารซาคอมแบงก์

ในความคิดเห็นของคุณ ความร่วมมือระหว่าง Sacombank กับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์ (HURC1) องค์กรบัตร และบริษัทเทคโนโลยี ในการนำระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์แบบเปิดมาใช้ในรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบ็นถั่น - สุ่ยเตียน มีความสำคัญอย่างไรต่อระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ และในเวียดนามโดยทั่วไป?

ระบบเก็บค่าโดยสารขนส่งสาธารณะแบบเปิดได้เฟื่องฟู ไปทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการระบาดของโควิด-19 เมื่อการชำระเงินแบบไร้เงินสดกลายเป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ระบบนี้ช่วยให้ผู้คนสามารถใช้วิธีการชำระเงินที่หลากหลาย เช่น บัตรธนาคาร Apple Pay Google Pay บัตรประจำตัวประชาชน หรือการสแกนคิวอาร์โค้ดด้วยโทรศัพท์มือถือและสมาร์ทวอทช์ เพื่อผ่านประตูตรวจตั๋ว แทนที่จะต้องซื้อตั๋วกระดาษแบบดั้งเดิม

การตัดสินใจของนครโฮจิมินห์ที่จะนำเทคโนโลยีระบบเปิด (open-loop) มาใช้กับรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ็นถั่น – สุ่ยเตียน) ตั้งแต่เริ่มต้น แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ ซึ่งช่วยให้เมืองนี้ก้าวทันกระแสการขนส่งอัจฉริยะระดับโลก ด้วยโซลูชันนี้ นครโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่จะยกระดับประสบการณ์การเดินทางของประชาชนเท่านั้น แต่ยังตอกย้ำสถานะของตนในฐานะมหานครที่ทันสมัยและบูรณาการอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sacombank มีบทบาทอย่างไรในกระบวนการชำระเงินของระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถไฟฟ้าสาย 1 เบ็นถั่น - สุ่ยเตียน คะ คุณผู้หญิง และคุณช่วยเล่าเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการที่ Sacombank และพันธมิตรได้ดำเนินการในการนำโครงการนี้ไปปฏิบัติได้ไหมคะ

บทบาทของเราคือการให้บริการรับชำระเงิน โดยบูรณาการเครื่องอ่านบัตรเข้ากับระบบประตูตรวจตั๋ว และสร้างกระบวนการชำระเงินและการกระทบยอดธุรกรรมระหว่างธนาคารผู้ออกบัตรและองค์กรบัตรต่างๆ เช่น Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express และ Napas ระบบนี้ไม่เพียงแต่รับประกันการประมวลผลธุรกรรมที่รวดเร็ว แต่ยังเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถชำระเงินด้วยบัตรธนาคาร โทรศัพท์มือถือ หรือสมาร์ทวอทช์ได้อย่างง่ายดายและปลอดภัยเมื่อเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

เราได้พัฒนาโครงการนี้มาเป็นเวลานาน แต่ช่วงเวลาการดำเนินการอย่างเข้มข้นนั้นใช้เวลาเพียงประมาณ 3 เดือนก่อนที่จะเปิดใช้งานจริง ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการชำระเงินที่มีประสบการณ์ พันธมิตรด้านเทคโนโลยีชั้นนำ และการให้คำปรึกษาอย่างละเอียดจาก Mastercard ระบบการชำระเงินด้วยตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จึงทำงานได้อย่างราบรื่นทันทีที่รถไฟฟ้าใต้ดินเริ่มเปิดให้บริการ

นอกเหนือจากประโยชน์ที่เห็นได้ชัดของระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้ใช้งานแล้ว ระบบเหล่านี้ยังให้ประโยชน์อะไรแก่หน่วยงานบริหารจัดการและหน่วยงานปฏิบัติการบ้าง?

ระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์นี้จะไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังมอบประโยชน์ในทางปฏิบัติมากมายแก่ฝ่ายบริหารและหน่วยงานปฏิบัติการ เช่น HURC1 อีกด้วย ประการแรก ระบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการทางการเงิน การชำระเงินแบบไร้เงินสดช่วยเพิ่มความโปร่งใสในกระแสเงินสด ลดความเสี่ยงของการสูญเสียและข้อผิดพลาดที่เกิดจากการจัดการเงินสดด้วยตนเอง ในขณะเดียวกัน กระบวนการกระทบยอดธุรกรรมอัตโนมัติช่วยประหยัดเวลาและทรัพยากรได้อย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการบันทึกและนับแบบดั้งเดิม

ต่อไป ระบบนี้จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก ทั้งลดต้นทุนด้านบุคลากรสำหรับการขายตั๋วที่เคาน์เตอร์ ต้นทุนการพิมพ์ตั๋วกระดาษ และการบำรุงรักษาเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังเป็นก้าวสำคัญสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดปริมาณขยะจากตั๋วกระดาษ และมีส่วนช่วยในการรักษาสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

นอกจากนี้ ระบบชำระเงินดิจิทัลยังให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับผู้โดยสารรถไฟใต้ดิน ทำให้ผู้บริหารสามารถวิเคราะห์ปริมาณผู้โดยสารและรูปแบบการเดินทางได้อย่างง่ายดาย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและความถี่ในการให้บริการ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการบริการและกำหนดนโยบายการขนส่ง ที่ชาญฉลาด มากขึ้น ดังนั้น ระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จึงไม่เพียงแต่เป็นวิธีการชำระเงินที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการปรับปรุงการจัดการขนส่งในเมืองให้ทันสมัยอีกด้วย

SACOMBANK และวิสัยทัศน์เพื่อความร่วมมือในการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด

คุณประเมินสถานการณ์การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ในภาคการขนส่งของประเทศเราอย่างไร และธนาคารต่างๆ รวมถึง Sacombank มีบทบาทอย่างไรในการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลของการชำระเงินเหล่านี้?

ในความเป็นจริง การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลของการชำระเงินในภาคการขนส่งของเวียดนามยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและเผชิญกับความท้าทายมากมาย นอกเหนือจากการใช้งานเทคโนโลยี ETC (ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์) บนทางด่วนและการดำเนินโครงการชำระเงินแบบไร้เงินสดสำหรับระบบขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่ๆ เช่น โฮจิมินห์ซิตี้และฮานอยแล้ว จังหวัดและเมืองอื่นๆ ยังคงมีโอกาสจำกัดและเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในการปรับตัวให้เข้ากับกระแสดิจิทัลในด้านนี้

ดังนั้น แม้จะมีความก้าวหน้าอย่างมากแล้ว เราก็ยังคงต้องดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ประสานระบบ และส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลในกระบวนการต่างๆ ต่อไป เพื่อให้การขนส่งทั่วประเทศก้าวทันเศรษฐกิจดิจิทัลอย่างแท้จริงตามที่รัฐบาลกำหนด นี่คือเหตุผลที่ธนาคารมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อ ให้คำแนะนำ และสนับสนุนการนำโซลูชันการชำระเงินดิจิทัลไปใช้ในแต่ละพื้นที่ ด้วยประสบการณ์และแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัยของธนาคาร Sacombank การลงทุนอย่างต่อเนื่อง และความพร้อมที่จะบุกเบิกเทคโนโลยีใหม่ๆ ธนาคารจึงพร้อมที่จะร่วมมือกับจังหวัดและเมืองต่างๆ เพื่อร่วมกันวิจัยและดำเนินการระบบการชำระเงินอัจฉริยะที่เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงของแต่ละพื้นที่

ผมเชื่อว่า ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากรัฐบาล กระทรวง หน่วยงานท้องถิ่น และความร่วมมือจากธนาคารและบริษัทเทคโนโลยี เราจะสามารถบรรลุเป้าหมายของการขนส่งอัจฉริยะได้ในเร็ววัน ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมแก่ประชาชนและสังคม

นอกจากรถไฟฟ้าสาย 1 แล้ว นอกจากโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินแล้ว ธนาคารซาคอมแบงก์ยังได้ดำเนินโครงการอื่นใดอีกบ้างเพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนในนครโฮจิมินห์คะ คุณผู้หญิง?

ธนาคาร Sacombank ร่วมมือกับกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์และพันธมิตรอื่นๆ เพื่อดำเนินการติดตั้งระบบชำระค่าตั๋วอิเล็กทรอนิกส์บนรถโดยสารประจำทาง เรือโดยสาร และรถไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยรถโดยสารกว่า 2,200 คันทั่วเมืองจะได้รับการติดตั้งระบบชำระเงินแบบซิงโครไนซ์ ทำให้ผู้โดยสารสามารถใช้บัตรธนาคารหรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์แทนการซื้อตั๋วกระดาษได้อย่างง่ายดาย ปัจจุบันมีรถโดยสารมากกว่า 510 คันที่ได้ติดตั้งระบบชำระเงินใหม่นี้แล้ว และตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จ 100% ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน 2568

สิ่งนี้จะเป็นรากฐานสำหรับการเชื่อมต่อระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ของเมือง สร้าง "ระบบนิเวศ" การขนส่งสาธารณะที่หลากหลายและเชื่อมโยงถึงกัน มอบประสบการณ์การเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกสบายแก่ประชาชนโดยไม่ต้องยุ่งยากเรื่องการชำระเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองนี้ตั้งเป้าหมายที่จะให้รถโดยสารประจำทางทั้งหมดใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว 100% ภายในปี 2030 และในกระบวนการนี้ Sacombank มุ่งมั่นที่จะสานต่อความร่วมมือ โดยนำเสนอโซลูชันการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยเพื่อสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของการขนส่งในเมือง

นอกจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชำระเงินแล้ว Sacombank ยังเป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาบัตรสีเขียวเพื่อส่งเสริมให้ผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะและบริโภคอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

บัตรชำระเงิน Sacombank Mastercard Metro Pass และ Sacombank Mastercard MultiPass มอบสิทธิประโยชน์มากมายที่ตอบโจทย์ลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถประจำทางและรถไฟฟ้าใต้ดิน ตัวอย่างเช่น ผู้ถือบัตร MultiPass สามารถขึ้นรถประจำทางได้ในราคาเดียว 5,000 VND ขณะที่ตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ราคาไม่เกิน 10,000 VND ประหยัดได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับค่าโดยสารปกติ

นอกจากนี้ เมื่อชำระค่าโดยสารรถประจำทางด้วยบัตร MultiPass ผู้ถือบัตรจะได้รับส่วนลดเพิ่มอีก 5% นี่คือสิ่งจูงใจที่เป็นรูปธรรมซึ่งมุ่งส่งเสริมให้ผู้คนหันมาใช้ระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัด และปลอดภัยมากขึ้น

ด้วยชุดบัตรเครดิต Sacombank Visa Platinum O₂ และ Sacombank Mastercard Debit Eco Green: ชุดบัตรเครดิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถวัดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อธุรกรรม ช่วยให้ลูกค้าตระหนักถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากพฤติกรรมการใช้จ่ายของตนเองมากขึ้น

ในขณะเดียวกัน ผู้บริโภคผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมก็จะได้รับข้อเสนอเงินคืนที่น่าสนใจจาก Sacombank ด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับบัตรใหม่ทุกใบที่เปิด Sacombank จะบริจาค 10,000 VND ให้กับกองทุนเพื่อสุขภาพที่ดี ซึ่งเป็นกองทุนชุมชนที่ส่งเสริมวิถีชีวิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดย Sacombank สหภาพเยาวชนเวียดนาม และสหภาพนักศึกษาเวียดนามร่วมกันดำเนินการ

นอกจากนี้ Sacombank จะยังคงวิจัยและพัฒนาโซลูชันทางการเงินดิจิทัลใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อร่วมมือกับรัฐบาลและประชาชนในการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ ทันสมัย ​​และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

"พันธสัญญาด้านสิ่งแวดล้อม": ธนาคารแซคคอมแบงก์และความพยายามในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน

ปัจจุบัน แนวปฏิบัติ ESG การเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาอย่างยั่งยืน ได้กลายเป็นกระแสและเป้าหมายที่หลายประเทศ รวมถึงเวียดนาม กำลังมุ่งมั่นที่จะบรรลุ ในกระบวนการนี้ ภาคการเงินและการธนาคารมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากทราบว่า Sacombank ก็ให้ความสนใจในเรื่อง ESG เป็นอย่างมาก การส่งเสริมโซลูชันการชำระเงินแบบไร้เงินสดของ Sacombank ในภาคการขนส่งนั้น สอดคล้องกับหลักการ ESG ด้วยหรือไม่คะ คุณผู้หญิง?

ถูกต้องที่สุด! เรามองว่า ESG ไม่ใช่แค่กระแส แต่เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์การพัฒนาในระยะยาวของธนาคาร ความสนใจของเราในเรื่อง ESG ไม่ใช่เรื่องใหม่ ตลอดระยะเวลากว่า 33 ปีที่ผ่านมา Sacombank ได้ให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบต่อสังคมควบคู่ไปกับเป้าหมายทางธุรกิจ โดยมุ่งหวังถึงความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของเศรษฐกิจและชุมชน

ปฏิเสธไม่ได้ว่าภาคการเงินและการธนาคารมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนธุรกิจและสังคมในการเปลี่ยนผ่านไปสู่รูปแบบการเติบโตที่ยั่งยืน Sacombank มุ่งเน้นการให้สินเชื่อแก่ภาคส่วนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น เกษตรกรรม/ป่าไม้ที่ยั่งยืน พลังงานหมุนเวียน และอุตสาหกรรมสะอาด นอกจากนี้ยังได้ดำเนินโครงการสินเชื่อพิเศษมากมายเพื่อสนับสนุนธุรกิจและบุคคลที่มีกิจกรรมทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการรักษาสิ่งแวดล้อม

การเปลี่ยนระบบการชำระเงินในระบบขนส่งสาธารณะให้เป็นระบบดิจิทัลเป็นเพียงส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ ESG ของ Sacombank ในการส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียวของเวียดนาม นอกจากนี้ เรายังได้ทำการวิจัยและประยุกต์ใช้โมเดลโซลูชันทางการเงินแบบบูรณาการและครบวงจร รวมถึงระบบการชำระเงินดิจิทัล ความร่วมมือทางดิจิทัล และการจัดหาเงินทุน ในภาคส่วนสำคัญอื่นๆ เช่น การศึกษาและสาธารณสุข

เราเชื่อว่าด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างธนาคาร หน่วยงานกำกับดูแล และภาคธุรกิจ ESG จะไม่เพียงแต่เป็นเป้าหมาย แต่จะกลายเป็นค่านิยมหลักในกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมทั้งหมด ซึ่งจะนำไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับเวียดนาม

ขอบคุณ!

เพื่อเป็นการรำลึกถึงวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยเวียดนามใต้ (30 เมษายน 2518 – 30 เมษายน 2568) และเพื่อเป็นการฉลองก้าวสำคัญใหม่ของระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์ ธนาคาร Sacombank จึงร่วมมือกับนิทรรศการจัดแสดงภาพสวยงามที่แสดงถึงการพัฒนาของเมือง ณ สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถั่น

นอกจากจะแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่น่าทึ่งของเมืองตลอดครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาแล้ว นิทรรศการนี้ยังแนะนำโซลูชันการชำระเงินที่ทันสมัยสำหรับระบบขนส่งสาธารณะ เช่น บัตรโดยสารรถไฟใต้ดิน Sacombank Mastercard Metro Pass และ Sacombank Mastercard MultiPass ซึ่งส่งเสริมการทำธุรกรรมแบบไร้เงินสดและการใช้ระบบนิเวศการขนส่งอัจฉริยะ

ในโอกาสนี้ Sacombank เปิดตัวโปรโมชั่นสุดพิเศษมากมายสำหรับผู้ถือบัตร MetroPass และ MultiPass เพื่อสนับสนุนโครงการ "นั่งรถเมล์ฟรีวันที่ 30 เมษายน" ของเมืองโฮจิมินห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน 2568 ถึง 30 พฤษภาคม 2568 สำหรับบัตร MetroPass และตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2568 ถึง 30 พฤษภาคม 2568 สำหรับบัตร MultiPass ผู้ถือบัตรจะได้รับเงินคืน 100% สำหรับการชำระเงินแบบไร้สัมผัสที่รถไฟฟ้าใต้ดิน รถเมล์ และระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ภายในระบบ MultiPass

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sacombank ยังเสนอบัตรและส่วนลดค่าธรรมเนียมรายปีตลอดชีพ 100% สำหรับลูกค้าที่เปิดบัญชี MetroPass และ MultiPass ใหม่ พร้อมด้วยข้อเสนอสุดพิเศษมากมายสำหรับการช้อปปิ้ง รับประทานอาหาร และการเดินทางที่เครือข่ายพันธมิตรของธนาคาร

ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html