
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดินถล่มเกิดขึ้นที่สะพานเทรโอ (ในช่องเขาเดรน บนทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งเป็นช่วงที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองดาลัตกับเมืองเก่าเดรน) ดินถล่มเกิดขึ้นที่กิโลเมตรที่ 262+400 มีหินและต้นสนจำนวนมากร่วงลงมาจากทางลาดด้านบวกลงสู่ถนน พื้นผิวถนนบางส่วนใกล้สะพานเทรโอก็แตกร้าวเช่นกัน เสี่ยงต่อการพังทลายและพังทลายลงสู่ทางลาดด้านลบ
ทันทีหลังจากได้รับข้อมูล กองกำลังจากกรมตำรวจจราจร ตำรวจจังหวัดลัมดง ได้ประสานงานกับแขวงซวนจืออง เมืองดาลัด และตำบลดรัน เพื่อเข้าไปยังที่เกิดเหตุ จัดทำกฎระเบียบจราจรและให้คำแนะนำ
เนื่องจากถนนที่ผ่านบริเวณที่เกิดดินถล่มไม่ปลอดภัย เจ้าหน้าที่จึงได้เข้าควบคุมการจราจรจากระยะไกล ขัดขวางการจราจรสองทางผ่านบริเวณที่เกิดดินถล่มของทางหลวงหมายเลข 20 ดังกล่าว พร้อมกันนั้นก็ควบคุมยานพาหนะให้เคลื่อนตัวจากเชิงเขา D'ran ไปทางทางหลวงหมายเลข 27 ไปยังเมืองดาลัต ผ่านช่องเขา Prenn หรือ Mimosa (และในทางกลับกัน หากยานพาหนะต้องการไปดาลัต - Phan Rang)
ด่านดาลัตเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองดาลัตกับเมืองด่านดาลัตในเขตดอนเดืองเก่า ด่านดาลัตมีความยาวประมาณ 10 กิโลเมตร เป็นส่วนสุดท้ายของทางหลวงหมายเลข 20 ที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27 มุ่งหน้าสู่ฟานราง ( นิญถ่วน เก่า) ด่านดาลัตมีทางโค้งอันตรายมากมาย เต็มไปด้วยป่าสนและเนินลาดตลอดสองข้างทาง ทำให้มีโอกาสเกิดดินถล่มได้ง่ายเมื่อฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-doan-quoc-lo-20-do-sat-lo-tren-deo-dran-20251028222121747.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)