เมื่อเช้าวันที่ 24 ตุลาคม สภาประชาชนจังหวัด อานซาง สมัยที่ 10 ปี 2564 - 2569 ได้จัดการประชุมสมัยที่ 4 (สมัยวิสามัญ)
ในการประชุม ผู้แทนจากสภาประชาชนจังหวัดอานซางได้ลงมติเห็นชอบมติ 4 ฉบับ โดยเฉพาะการอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินในเขตเมือง ส่วนที่ 1 ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีการประเมินมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางกล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้ามหานครฟูก๊วก สาย 1 มีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูก๊วก เมื่อเปิดใช้งานแล้ว รถไฟฟ้ามหานครจะตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของทั้งประชาชนและนักท่องเที่ยวได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว สอดคล้องกับข้อกำหนดของการจัดสัปดาห์การประชุมสุดยอดเอเปค 2027 ในเขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งนี้
รถไฟฟ้าใต้ดินช่วงแรกในเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูก๊วกมีความยาว 17.7 กม. มีสถานี 5-7 สถานี และโรงซ่อมบำรุง 1 แห่ง มีตู้รถให้บริการ 3-5 ตู้ ความเร็วออกแบบ 70-100 กม./ชม.
อัน เกียง ตั้งเป้าเริ่มโครงการในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ และแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2570
โครงการใช้พื้นที่ประมาณ 34 ไร่ รวมถึงพื้นที่สนามบินฟูก๊วก ริมเส้นทาง DT.973 - DT.975 ถนนเอเปคบูเลอวาร์ด และศูนย์การประชุมเอเปค
โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน สัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง โดยเงินทุนจากรัฐสนับสนุนสูงสุด 70% (มากกว่า 6,264 พันล้านดอง) ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนจากงบประมาณแผ่นดิน งบประมาณกลางสนับสนุน 70% และส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนจากท้องถิ่น
สัญญาการแสวงหาผลประโยชน์ช่วยให้ผู้ลงทุนได้รับคืนทุนสูงสุด 40 ปี นับจากวันที่เริ่มใช้งานเส้นทางรถไฟฟ้า
นักลงทุนโครงการจะได้รับการคัดเลือกตาม “กรณีพิเศษ”
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ส่วนแรกของเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในเมืองจะเชื่อมต่อเส้นทางจราจรหลักจากสนามบินนานาชาติฟูก๊วกไปยังถนนเอเปคและศูนย์การประชุมเอเปค ซึ่งจะช่วยลดภาระของยานพาหนะส่วนบุคคล จำกัดอุบัติเหตุทางถนนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
โครงการนี้ไม่เพียงแต่รองรับ APEC 2027 เท่านั้น แต่ยังคาดว่าจะเป็นก้าวแรกในทิศทางการพัฒนาพื้นที่เมืองอัจฉริยะสีเขียวในฟูก๊วก สร้างแรงกระตุ้นให้กับอุตสาหกรรมบริการ และการท่องเที่ยว และสร้างงานให้กับคนในท้องถิ่นมากขึ้น

นายเหงียน แถ่ง เญิน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัดอานซาง กล่าวในการประชุมปิดการประชุมว่า มติทั้งสี่ฉบับที่ผ่านในการประชุมครั้งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง มติเหล่านี้มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้ทันสมัยในทิศทางที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน ส่งเสริมนโยบายการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจระหว่างระดับจังหวัดและระดับชุมชนให้สอดคล้องกับรูปแบบการบริหารราชการส่วนท้องถิ่นแบบสองระดับ
นายนันท์ กล่าวว่า มติที่ผ่านไปนั้นไม่เพียงแต่จะแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้ท้องถิ่นมีแนวทางการพัฒนาในระยะยาวอีกด้วย
ประธานสภาประชาชนจังหวัดอานซางขอให้คณะกรรมการและผู้แทนของสภาส่งเสริมบทบาทการกำกับดูแลในการดำเนินการตามมติอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้พิจารณาและเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาและข้อบกพร่องจากการปฏิบัติงานโดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่ามติต่างๆ จะได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างจริงจังและมีประสิทธิภาพ

ทดลองนำ 'บัตรแตะ' มาใช้แทนการต่อคิวซื้อตั๋วขึ้นรถไฟฟ้า โดยไม่ต้องต่อคิวซื้อตั๋ว

ข้อเสนอสำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรลสำหรับแกนจราจรทิวทัศน์แม่น้ำแดง

ภาพรถราง ฮานอย วิ่ง 'กลางคืน' ครั้งแรกเพื่อให้บริการผู้โดยสาร
ที่มา: https://tienphong.vn/phu-quoc-se-co-tuyen-metro-gan-9000-ty-dong-post1789973.tpo






การแสดงความคิดเห็น (0)