ช่วงเวลาที่น้ำล้นสะพานท่าเทียบเรือฟงโจว
ตามรายงานของกองทัพช่าง ระบุว่า เมื่อเช้าวันเดียวกัน เนื่องจากระดับน้ำแม่น้ำแดงในอำเภอลำเทาและอำเภอทามหนอง (จังหวัด ภูทอ ) สูง ตั้งแต่เวลา 09.43 น. กองพันที่ 249 (สังกัดกองทัพช่าง) ได้ตัดสะพานโป๊ะเพื่อความปลอดภัย
การปิดสะพานฉุกเฉินเป็นส่วนหนึ่งของแผนและได้รับการประสานงานกับทางการจังหวัดฟู้โถ่ ยานพาหนะไม่สามารถเคลื่อนตัวข้ามสะพานท่าเทียบเรือฟ็องจาวได้ชั่วคราว...
ผู้แทนกองช่างกล่าวว่า คาดว่าเมื่ออัตราการไหลของน้ำลดลงต่ำกว่า 3 เมตรต่อวินาที หน่วยจะดำเนินการเรือข้ามฟากเพื่อรับคนข้ามแม่น้ำ และเมื่ออัตราการไหลของน้ำลดลงต่ำกว่า 2 เมตรต่อวินาที สะพานท่าเทียบเรือ Phong Chau จะกลับมาเชื่อมต่ออีกครั้ง
กองกำลังทหารจำเป็นต้องตัดสะพานทุ่นเพื่อความปลอดภัย
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สะพานท่าเทียบเรือ Phong Chau ถูกบังคับให้ตัดขาดในกรณีฉุกเฉิน ก่อนหน้านี้ สะพานถูกตัดขาดในกรณีฉุกเฉินเมื่ออัตราการไหลของแม่น้ำแดงเพิ่มขึ้นเนื่องจากน้ำท่วมหรือฝนตกหนัก เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและเพื่อความปลอดภัย
ตามที่หนังสือพิมพ์ SGGP รายงาน เมื่อเช้าวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2567 เนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำแดงเพิ่มสูงขึ้น ทำให้สะพาน Phong Chau ในเขตตำบลวันซวน อำเภอทามนง จังหวัดฟูเถา 2 ช่วง ถูกน้ำท่วมพัดหายไป
สะพานพังถล่ม คร่าชีวิตผู้คนไป 8 ราย บาดเจ็บอีก 3 ราย ขณะที่สะพานพังถล่ม มีรถอยู่บนถนน 5 คัน
หลังจากสะพาน Phong Chau พังทลาย กิจกรรมประจำวันและการเดินทางของประชาชนในเขต Tam Nong และ Lam Thao (Phu Tho) ประสบกับความยากลำบากมากมาย ดังนั้น กองพลที่ 249 (กองพลทหารช่าง) จึงได้สำรวจและติดตั้งสะพานทุ่นใกล้กับสะพาน Phong Chau ที่พังทลาย เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชน
หลังจากสะพานพังถล่ม ทางการจังหวัดฟู้โถและ กระทรวงคมนาคม (เดิม) ได้ทำการสำรวจและดำเนินการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่ในบริเวณสะพานเดิม โดยตามการออกแบบ สะพานฟงเชาแห่งใหม่มีความยาวรวมเกือบ 653 เมตร โดยให้ถนนสำหรับยานยนต์ 4 เลน
สะพานนี้สร้างขึ้นโดยใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง คาดว่าสะพาน Phong Chau แห่งใหม่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025
โด ทรัง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/phu-tho-tam-cat-cau-phao-phong-chau-de-dam-bao-an-toan-post798983.html
การแสดงความคิดเห็น (0)