กวางนามเสนอสองทางเลือกสำหรับการสร้างสังคมการลงทุนในสนามบินจูไล

จังหวัดกวางนาม ส่งโครงการปรับปรุงสนามบินจูไลให้กระทรวงคมนาคม จังหวัดได้เสนอทางเลือกสองทางสำหรับการลงทุนทางสังคมในสนามบินนานาชาติแห่งนี้

เกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานจูลายในจังหวัดกวางนาม การวางแผนในช่วงปี 2021 - 2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นายเล ตรี ทาน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า ทางท้องถิ่นได้ส่งโครงการส่งเสริมการพัฒนาท่าอากาศยานจูลายไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว

ประธาน เล ตรี แถ่ง แจ้งว่า คณะกรรมการกลางพรรคและรัฐบาลได้รายงานต่อ โปลิตบูโร เกี่ยวกับโครงการส่งเสริมการลงทุนในสนามบินทั่วประเทศ หลังจากที่โปลิตบูโรให้ความเห็นแล้ว รัฐบาลจะดำเนินการนำความเห็นนั้นไปปฏิบัติ

กระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานหลักที่ทำงานร่วมกับท้องถิ่นเพื่อจัดสรรและส่งเสริมการลงทุนด้านสนามบินทั่วประเทศ โดยจะแบ่งท่าอากาศยานตามขนาดและความสูง

นายเล ตรี แถ่ง ยืนยันว่าท่าอากาศยานจูไลได้รับการระบุให้เป็นท่าอากาศยานระดับ 4F ซึ่งเป็นระดับการวางแผนที่ใหญ่ที่สุดขององค์กรการบินพลเรือนโลก ภายในปี 2593 จะมีความจุผู้โดยสาร 30 ล้านคน และขนส่งสินค้า 5 ล้านตัน

“เมื่อเทียบกับศูนย์กลางของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว ปริมาณสินค้าที่ขนส่งได้ 5 ล้านตันถือเป็นปริมาณมากที่สุด ซึ่งแสดงให้เห็นว่ารัฐบาลได้ระบุถึงโอกาสและขีดความสามารถในการแข่งขันของท่าอากาศยานจูไลในการพัฒนาการขนส่งสินค้า” นายถั่นกล่าว

ท่าอากาศยานจูไลจะกลายเป็นสนามบินนานาชาติ

ประธานจังหวัดกวางนาม เปิดเผยว่า โครงการปรับปรุงสนามบินจูไลได้รับการส่งไปยังกระทรวง คมนาคม แล้ว หลังจากที่มีกลไกในการลงทุนพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในรูปแบบสังคมแล้ว ท่าอากาศยานจูไลก็จะถูกลงทุนในรูปแบบที่เหมาะสม

จากมุมมองของ Quang Nam มีสองทางเลือกในการลงทุน

ประการแรก ACV จะร่วมมือกับบริษัทเอกชนที่มีศักยภาพในการลงทุนและพัฒนาร่วมกัน ท่าอากาศยานจูลายมีผู้ดำเนินการเพียงรายเดียวเท่านั้น ซึ่งได้แก่ พื้นที่ทางทิศตะวันตกของท่าอากาศยานจูลาย และพื้นที่พัฒนาใหม่ทางทิศตะวันออกของท่าอากาศยาน

ตัวเลือกที่ 2 คือมีตัวดำเนินการสองคน ปัจจุบันฝั่งตะวันตกของสนามบินยังคงดำเนินการโดย ACV เชิญผู้ประกอบการรายที่ 2 เข้ามาลงทุนบริเวณท่าอากาศยานจูลายฝั่งตะวันออก ตามแผนงาน

“นั่นคือมุมมองของจังหวัด แต่การตัดสินใจต้องรอความเห็นของผู้บังคับบัญชา ไม่มีสถานที่ใดในประเทศที่มีสนามบินนานาชาติสองแห่งอยู่ใกล้กัน ได้แก่ สนามบินนานาชาติดานังและสนามบินจูไล นี่เป็นเงื่อนไขและรากฐานที่เอื้ออำนวยอย่างยิ่งต่อการพัฒนาในท้องถิ่น” นายเล ตรี ทานห์ ยืนยัน

ตามแผนงานจังหวัดกวางนามสำหรับระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ท่าอากาศยานนานาชาติจูไลได้รับการลงทุนในการก่อสร้างโดยมีขนาดสนามบิน 4F

ท่าอากาศยานนานาชาติจูไลจะกลายเป็นอุตสาหกรรมการบินระดับนานาชาติและศูนย์กลางการบริการที่มีกิจกรรมด้านการขนส่งผู้โดยสาร สินค้า และโลจิสติกส์การบิน ศูนย์ฝึกอบรมการบิน

ขณะเดียวกันท่าอากาศยานแห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางซ่อมแซมบำรุงรักษาเครื่องบินและผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินอีกด้วย เชื่อมโยงกับเขตปลอดอากรและเขตอุตสาหกรรมไฮเทค เป็นศูนย์กลางการผลิต การแปรรูปและการแปรรูปผลิตภัณฑ์ไฮเทคมูลค่าสูง และการนำเข้า-ส่งออกทางอากาศ

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จุ๋ยจะเป็นท่าอากาศยานนานาชาติ

แหล่งที่มา