โครงการรถไฟความเร็วสูงผ่าน จังหวัดกว๋างหงาย มีความยาว 86.3 กิโลเมตร
ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ล่วงหน้าของคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ( กระทรวงการก่อสร้าง ) โครงการรถไฟความเร็วสูงผ่านกว๋างหงายมีความยาว 86.3 กม. ผ่าน 16 ชุมชนและ 3 เขตปกครอง ได้แก่ บิงห์มิงห์ บิ่ญเซิน บิ่ญจือง โทฟอง บาเกีย ซอนตินห์ เหงียโหล เหงียยาง ตือเหงีย เวอซาง เหงียฮันห์ ดินห์ Cuong, Mo Duc, Long Phung, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Tra Cau, Duc Pho และ Khanh Cuong
พื้นที่ทั้งหมดภายในเขตโครงการมีประมาณ 562 เฮกตาร์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ เกษตรกรรม คาดว่างานปรับพื้นที่สำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัดกวางงายเพียงส่วนเดียวจะใช้งบประมาณเกือบ 11,400 พันล้านดอง
หลังจากการพิจารณาแล้ว โครงการจะเรียกคืนพื้นที่ในเขตเมือง 8.7 เฮกตาร์และพื้นที่ชนบท 87.7 เฮกตาร์ คาดว่าจะจัดสรรพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่จำนวน 2,510 แปลง สำหรับ 1,590 ครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐานเพื่อเปิดทางให้กับโครงการ
ท้องถิ่นในพื้นที่โครงการได้เสนอให้ลงทุนสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 22 แห่ง มีพื้นที่รวมเกือบ 173 เฮกตาร์ ขณะเดียวกัน คาดว่าจะใช้พื้นที่ว่างเปล่า 2,046 แปลง ในพื้นที่จัดสรรและที่อยู่อาศัย 33 แห่งที่สร้างขึ้นตามแนวเส้นทาง เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการเตรียมการโครงการให้ทันเวลา
แปลงเหล่านี้เป็นแปลงที่อยู่อาศัยที่เหลืออยู่ในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 23 แห่งของโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน ซึ่งก่อนหน้านี้ดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางงาย นอกจากนี้ พื้นที่ย้ายหลุมฝังศพ 17 แห่งของโครงการทางด่วนนี้ ปัจจุบันมีแปลงหลุมฝังศพว่างเปล่า 2,759 แปลง ซึ่งเพียงพอสำหรับการย้ายหลุมฝังศพตลอดเส้นทาง
จังหวัดกว๋างหงาย มีแผนสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ให้กับประชาชนจำนวน 22 แห่ง
นายเหงียน ฟุก ญัน ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า จังหวัดกำลังเร่งดำเนินการหาผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้าง และทบทวนงานสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับผลกระทบเพื่อจัดทำแผนการย้ายพื้นที่ก่อสร้าง จะมีการจัดตั้งแผนงาน แผนงาน และหน่วยงานรับผิดชอบโดยละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดจะได้รับการปรับสภาพให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 ตามที่รัฐบาลกำหนด
จังหวัดยังได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟและหน่วยงานภายใต้กระทรวงก่อสร้าง เพื่อเสนอแนวทางปรับปรุงเส้นทางในพื้นที่บางแห่งที่ตัดผ่านเขตที่อยู่อาศัยและพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อลดผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ลดระยะเวลาในการเดินทาง และประหยัดค่าใช้จ่าย พร้อมกันนี้ จังหวัดได้เสนอให้ย้ายสถานีซ่อมบำรุงกวางงายออกจากนิคมอุตสาหกรรมกวางฟู เพื่อให้สอดคล้องกับแผนงาน ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD (การพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะ)
ในการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการอำนวยการการเคลียร์พื้นที่ บุ่ย ถิ กวีญ วัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางงาย ได้เน้นย้ำว่า หลังจากที่รัฐบาลกำหนดเส้นทางเรียบร้อยแล้ว หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และท้องถิ่นต่างๆ จะต้องเริ่มดำเนินการทันทีโดยไม่ชักช้า ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป ขั้นตอนการเตรียมการทั้งหมดจะต้องดำเนินการไปพร้อมๆ กัน
เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางงายยืนยันว่าจำเป็นต้องรายงานข้อบกพร่องดังกล่าวให้นายกรัฐมนตรีและกระทรวงก่อสร้างทราบโดยเร็ว โดยเฉพาะแผนการปรับตำแหน่งสถานีไปทางทิศตะวันตกของแขวงกวางฟู (เดิม) เพื่อลดต้นทุนค่าชดเชยและอำนวยความสะดวกในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นจึงจำเป็นต้องระบุพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ พื้นที่ฟื้นฟู และจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน ดำเนินโครงการย้ายถิ่นฐานไปพร้อมๆ กัน และประกาศสถานที่เพื่อสร้างความมั่นใจแก่ประชาชน การโฆษณาชวนเชื่อ การระดมพล และการสร้างฉันทามติถือเป็นหัวใจสำคัญ ควบคู่ไปกับการคำนวณวัสดุก่อสร้างอย่างรอบคอบ คณะกรรมการอำนวยการได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนงานโดยละเอียด มอบหมายงานเฉพาะให้กับแต่ละหน่วยงาน และนำแผนงานดังกล่าวไปปฏิบัติในตำบลและเขตต่างๆ ทันที
หลัวฮวง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-di-doi-1590-ho-dan-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250814151211925.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)