การวางแผนจังหวัดด่งนาย: การใช้ประโยชน์จากสนามบินลองถั่นเพื่อการพัฒนา

Mô hình sân bay Long Thành. Khu vực làm sân bay cũng là nơi được kỳ vọng tạo đọng lực phát triển kinh tế cho cả vùng - Ảnh: TL — แบบจำลองสนามบินลองแถ่ง คาดว่าพื้นที่สนามบินจะสร้างแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ ให้กับทั้งภูมิภาค - ภาพ: TL

การตัดสินใจดังกล่าวได้รับการลงนามโดยรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม

ใช้แม่น้ำ ด่งนาย และสนามบินเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่ในการพัฒนา

ตามโครงการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ เป้าหมายภายในปี 2573 คือให้จังหวัดด่งนายกลายเป็นจังหวัดที่มีอารยธรรม ทันสมัย และพัฒนาแล้วสูง โดยทะลุเกณฑ์รายได้สูงในกลุ่มรายได้สูงสุดของประเทศ

มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) เฉลี่ยต่อหัวในปี 2573 จะอยู่ที่ประมาณ 14,650 ดอลลาร์สหรัฐ และจำนวนประชากรจะอยู่ที่ประมาณ 4-4.2 ล้านคน

ภายในปี พ.ศ. 2593 ด่งนายมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง เป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง โดยมีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ชาญฉลาดและทันสมัย พร้อมกัน โดยเน้นที่เศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน และบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์...

การวางแผนยังกำหนดให้สนามบินลองแถ่งและแม่น้ำด่งนายเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่เพื่อการพัฒนาที่ก้าวล้ำ ดึงดูดการลงทุนอย่างมีการคัดเลือก เน้นจุดเน้นและประเด็นสำคัญ...

พร้อมกันนี้ให้ให้ความสำคัญกับการส่งเสริมปัจจัยด้านมนุษย์ ดึงดูดผู้มีความสามารถ ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์มาอาศัยและทำงานในด่งนาย

Một góc khu vực thi công sân bay Long Thành - Ảnh: A LỘC — มุมหนึ่งของพื้นที่ก่อสร้างสนามบินลองถั่น - ภาพ: A LOC

การเชื่อมโยงทางถนนและทางรถไฟกับจังหวัดและเมืองต่างๆ

ในโครงการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ รัฐบาลตกลงให้จังหวัดดองนายนำอุตสาหกรรมการบิน เทคโนโลยีขั้นสูง อุตสาหกรรมเฉพาะทางและบริการคุณภาพสูง นวัตกรรม และการมีส่วนร่วมที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่คุณค่าระดับภูมิภาคและระดับโลกเป็นทิศทางหลัก

ค่อยๆ เชื่อมโยงเมืองใหญ่ผ่านพื้นที่ใต้ดินที่เชื่อมโยงกับการพัฒนาเชิงพาณิชย์ บริการ และการใช้งานในเมือง พัฒนาบริการทางการเงิน โลจิสติกส์...

Công nhân thi công đoạn dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Đồng Nai - Ảnh: H.MI — คนงานกำลังก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ในด่งนาย - ภาพ: HMI

โดยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดด่งนายจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานการพัฒนา 6 ระเบียง และ 3 แถบ

โดยเฉพาะ: เส้นทางแม่น้ำด่งนาย; เส้นทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และทางหลวงหมายเลข 51; เส้นทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-ฟานเทียด; ทางหลวงหมายเลข 1 และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้; ทางหลวงหมายเลข 20 และทางด่วนเดากิ่ว-เตินฟู; เส้นทางด่วนเบ๊นลุก-ลองถั่น ใช้ประโยชน์จาก 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางหมายเลข 4 โฮจิมินห์; เส้นทางหมายเลข 56 - ถนนสายจังหวัด 762; เส้นทางเชื่อมต่อด่งนาย-บ่าเรีย-หวุงเต่า

เพิ่มเส้นทางรถไฟเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ตามโครงการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ ก่อนปี 2573 จังหวัดด่งนายจะเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟในเมืองเบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน กับเขตจ่างโบม หลังจากปี 2573 จะมีการสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง เช่น เส้นทางรถไฟในเมืองศูนย์กลางการบริหารใหม่ - สนามบินเบียนฮวา, เส้นทางรถไฟในเมืองเบียนฮวา - เญินจั๊ก - ลองถั่น, เส้นทางรถไฟในเมืองเบียนฮวา - จ่างโบม - ลองข่าน, เส้นทางรถไฟในเมืองลองข่าน - กามมี - ลองถ่าน, เส้นทางรถไฟในเมืองสนามบินเบียนฮวา - แม่น้ำด่งนาย (เชื่อมต่อกับจังหวัดบิ่ญเซือง)

สำหรับการเชื่อมโยงทางรถไฟในภูมิภาค ด่งนายจะดำเนินตามแผนเครือข่ายทางรถไฟสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การยกระดับเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ การลงทุนสร้างรถไฟฟ้ารางเบาสายใหม่ เบียนฮวา-หวุงเต่า, โฮจิมินห์-ญาจาง, รถไฟฟ้ารางเบาสายทูเถียม-ลองแถ่ง ท่าอากาศยาน ขณะเดียวกัน การวิจัยและลงทุนในเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่เชื่อมต่อทางรถไฟสายเบียนฮวา-หวุงเต่ากับท่าเรือเฟือกอาน

ที่มา: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm