เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการสำคัญระดับชาติและโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญอย่างมุ่งมั่น

รายงานระบุอย่างชัดเจนว่าการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างเป็นขั้นตอนสำคัญ ซึ่งส่วนใหญ่มีผลต่อความคืบหน้าของโครงการและงานต่างๆ อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนนี้ค่อนข้างยากและซับซ้อน เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการผลิต ธุรกิจ สิทธิ และความเป็นอยู่ของประชาชน การส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างตั้งแต่เนิ่นๆ จะเป็นพื้นฐานในการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีและคณะกรรมการกำกับโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญของภาคคมนาคมขนส่งได้ให้คำสั่งไว้มากมาย กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานท้องถิ่นหลายแห่งที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานกำกับดูแล ได้พยายามให้ความสำคัญกับการเตรียมการและการดำเนินงานด้านการลงทุน รวมถึงการก่อสร้างโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ระบุว่าบางพื้นที่ยังคงล่าช้าในการดำเนินการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามที่กำหนดไว้ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 54/CD-TTg ลงวันที่ 28 พฤษภาคม 2567 ของนายกรัฐมนตรี ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะโครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2568 เช่น โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568, Tuyen Quang - Ha Giang , Bien Hoa-Vung Tau, Hoa Lien-Tuy Loan, ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3, โครงการส่วนประกอบ 1 และโครงการส่วนประกอบ 3 ของทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot

เพื่อให้โครงการระดับชาติที่สำคัญและโครงการสำคัญในภาคคมนาคมขนส่งเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา นายกรัฐมนตรีได้ขอให้: เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางให้ความสำคัญกับการนำและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากขึ้น โดยระดมกำลังจากระบบการเมืองทั้งหมด องค์กรและสหภาพแรงงาน เช่น แนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการระดมพลมวลชน องค์กรทางสังคมและการเมือง สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์ ฯลฯ ต้องมีส่วนร่วมในงานเคลียร์พื้นที่ เสริมสร้างการทำงานโดยตรงกับประชาชน ดำเนินงานระดมพลมวลชนเพื่อให้บรรลุความปรารถนาและความปรารถนาของพวกเขา ใช้บทบัญญัติทางกฎหมายอย่างสร้างสรรค์ ยืดหยุ่น และมีประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขข้อร้องเรียนและคำร้องที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน เป็นต้น ประสานงานกับนักลงทุน จัดลำดับความสำคัญของการเคลียร์พื้นที่ในสถานที่ที่มีความสำคัญต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง เช่น พื้นที่ปรับปรุงดินที่อ่อนแอ โครงการสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ พื้นที่ถนนทางเข้าก่อสร้าง ซึ่งมุ่งเน้นไปที่งานเฉพาะต่อไปนี้:

สำหรับโครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 หน่วยงานท้องถิ่นจะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ ย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง เน้นการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้กับโครงการก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2567 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

จังหวัดและเมือง: เตวียนกวาง, กวางบิญ, กวางจิ, ดานัง, ฟูเอียน, คานห์ฮวา, ด่งนาย, บินห์เซือง ได้มอบหมายให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคเพื่อกอบกู้พื้นที่ส่วนที่เหลือ และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดสำหรับโครงการ: ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568, เตวียนกวาง-ห่าซาง, หว่าเลียน-ตุยโลน, คานห์ฮวา-บวนมาถวต, เบียนหัว-หวุงเต่า, ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ โดยเฉพาะจังหวัดที่มีปริมาณการใช้ที่ดินเหลืออยู่มาก เช่น ด่งนาย, บินห์เซือง, ดานัง, เตวียนกวาง

จังหวัดและเมืองต่างๆ มุ่งเน้นการกำกับดูแลหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและกลุ่มบริษัทไฟฟ้าเวียดนาม (EVN) เพื่อเร่งความคืบหน้าและทำให้การย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงในโครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะในจังหวัดที่มีการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงจำนวนมาก เช่น ห่าติ๋ญ, ฟูเอียน, คั๊ญฮวา, เหาซาง, ด่งนาย, นครโฮจิมินห์ (ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก 2021-2025, คั๊ญฮวา-บวนมาถวต, ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์, เบียนฮวา-หวุงเต่า)

จังหวัดบิ่ญดิ่ญจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกของประเทศในช่วงปี 2564-2568 พร้อมกันนี้ จะส่งมอบพื้นที่ให้โครงการทันทีหลังจากที่คณะกรรมการถาวรของรัฐสภาอนุมัตินโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่า

จังหวัดดั๊กลักสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการขุดลอกและฟื้นฟูต้นไม้ในป่าเพื่อส่งมอบพื้นที่โครงการ Khanh Hoa-Buon Ma Thuot

สำหรับโครงการที่เหลือ หน่วยงานท้องถิ่นจะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ให้แล้วเสร็จ ย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง เน้นการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดสำหรับโครงการในปี 2567 โดยเฉพาะ:

จังหวัดลางเซินได้สั่งการให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้เสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับราคาค่าชดเชยโดยเร็ว อนุมัติแผนงาน จ่ายเงินค่าชดเชย สร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ ย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของโครงการ Huu Nghi-Chi Lang ในปี 2567

จังหวัดอานซาง, ห่าวซาง, ซ็อกตรัง, บั๊กนิญ, กาวบั่ง และเมืองกานเทอ ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ ได้ดี ได้แก่ จังหวัดเจิวด๊ก-กานเทอ-ซ็อกตรัง, ถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, ด่งดัง-จ่าลินห์ และจำเป็นต้องดำเนินการต่อไปเพื่อส่งมอบที่ดินที่เหลือทั้งหมดภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567

จังหวัดหุ่งเอียน ด่งทับ เตี่ยนซาง และเมืองฮานอย จำเป็นต้องดำเนินการอย่างจริงจังมากขึ้น โดยเน้นที่การกำกับดูแลแผนก สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อเร่งดำเนินการอนุมัติพื้นที่เพื่อส่งมอบโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย กาวหลาน-อันฮู ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567

จังหวัดอานซาง, หุ่งเอียน, บั๊กนิญ, เตี่ยนซาง, ลางเซิน และกาวบั่ง กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, อันฮู่-กาวหลาน, เจาดอก-กานเทอ-ซ็อกตรัง และด่งดัง-จ่าลินห์ เพื่อสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในเร็วๆ นี้

จังหวัดและเมืองต่างๆ สั่งให้หน่วยงานจังหวัดและหน่วยงานท้องถิ่นที่โครงการผ่านประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ EVN เพื่อเร่งดำเนินการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงสำหรับโครงการ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, ถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, Cao Lanh-An Huu (โครงการส่วนประกอบ 1) และ Dong Dang-Tra Linh

จังหวัดบั๊กนิญตรวจสอบต้นทุนการเคลียร์พื้นที่ ประสานงานกับหน่วยงานที่มีอำนาจของโครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย เพื่อปรับสมดุลการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการส่วนประกอบ 1.3 และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อปรับนโยบายการลงทุน (ถ้าจำเป็น) เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ EVN สนับสนุนนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อจัดทำเอกสารการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ EVN เรียกร้องให้หน่วยงานสมาชิกให้ความสำคัญกับวัสดุและทรัพยากรบุคคลในการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง ย่นระยะเวลาการอนุมัติแผนระงับไฟฟ้าในการย้าย โดยให้ความสำคัญกับการย้ายให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2567 สำหรับโครงการที่กำหนดให้แล้วเสร็จในปี 2568 โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีปริมาณงานมาก เช่น ห่าติ๋ญ, ฟู้เอียน, คั๊ญฮวา, เหาซาง, ด่งนาย, นครโฮจิมินห์ (ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก 2564-2568, คั๊ญฮวา-บวนมาถวต, ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์, เบียนฮวา-หวุงเต่า); โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 30 กันยายน 2567 สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย โครงการ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ทางด่วน Cao Lanh-An Huu ส่วนประกอบที่ 1 โครงการ Dong Dang-Tra Linh และเสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 สำหรับโครงการ Huu Nghi-Chi Lang โครงการทางด่วน Cao Lanh-An Huu ส่วนประกอบที่ 2

กระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเคลียร์พื้นที่และย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่ต้องการ

มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮอง ฮา เป็นผู้สั่งการ และให้สำนักงานรัฐบาลประสานงานกับกระทรวงคมนาคม เพื่อติดตามและเร่งรัดการดำเนินการตามรายงานอย่างเป็นทางการฉบับนี้ จัดทำรายงานสรุปปัญหาที่เกิดขึ้นนอกเหนืออำนาจให้นายกรัฐมนตรีทราบโดยเร็ว

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หน่วยงานในระบบการเมือง รัฐมนตรี หัวหน้าส่วนราชการ ปลัดกระทรวง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและจังหวัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในรายงานฉบับนี้โดยเร่งด่วน

ที่มา: https://nhandan.vn/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cac-cong-trinh-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-post825239.html