นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกที่ถูกต้องทันเวลาและมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในระยะยาว โดยมุ่งหวังที่จะบรรลุความปรารถนาในการพัฒนาของจังหวัดในช่วงเวลาใหม่
สนามบินสำคัญในภูมิภาคภาคกลาง
เมื่อไม่นานนี้ ในงานสัมมนาความร่วมมือด้านการบินระหว่างเวียดนามและสหรัฐฯ ที่จัดขึ้นใน กรุงฮานอย นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri ได้ให้การประเมินอันโดดเด่นเกี่ยวกับท่าอากาศยาน Quang Tri ซึ่งเป็นโครงการที่ T&T ลงทุนและดำเนินการ
ด้วยเหตุนี้ ผู้นำจังหวัด กวางจิ จึงยืนยันว่า นี่เป็นโครงการสำคัญที่ระบุไว้ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและท่าเรือแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในมติหมายเลข 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2566 ของนายกรัฐมนตรี
โครงการนี้ดำเนินการภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 2148/QD-TTg ลงวันที่ 20 ธันวาคม 2564 โดยมีขนาดของสนามบินพลเรือนระดับ 4C และสนามบิน ทหาร ระดับ II ท่าเรือแห่งนี้มีความจุผู้โดยสาร 1 ล้านคนต่อปี และสินค้า 3,100 ตันต่อปี ให้บริการเครื่องบินรหัส C หรือเทียบเท่า มีพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดิน 316.57 เฮกตาร์ โครงการนี้ได้รับการประเมินโดยสภาประเมินสหวิทยาการ ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิในมติเลขที่ 1879/QD-UBND ลงวันที่ 21 สิงหาคม 2566 และอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนในมติเลขที่ 2879/QD-UBND ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2566
นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri กล่าวว่า “สนามบิน Quang Tri – สี่ในหนึ่ง” ถือเป็นกลยุทธ์ที่ก้าวล้ำในอนาคต |
การก่อสร้างเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 และขณะนี้โครงการกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการอย่างเร่งด่วนและพร้อมเพรียงกัน ตามกำหนดการ ระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569
ผู้นำจังหวัดกวางจิกล่าวว่า ด้วยกลยุทธ์ที่จะก้าวขึ้นเป็นกลุ่มธุรกิจการบินชั้นนำในเวียดนาม ภูมิภาค และระดับโลก ปัจจุบันกลุ่ม T&T กำลังศึกษาวิจัยโครงการ Airport Urban Complex - อุตสาหกรรมการบิน - บริการโลจิสติกส์ - การค้า ในกวางจิ ระบบนิเวศนี้ประกอบด้วยสายการบิน อุตสาหกรรม สนามบิน บริการ การบำรุงรักษา การซ่อมแซม บริการการบิน รวมถึงสนามบินและอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง ก่อให้เกิดระบบนิเวศของ Aviation Industrial Complex - Airport Urban ที่มีขนาดประมาณ 10,800 เฮกตาร์ พร้อมการเชื่อมต่อ พื้นที่เปิดโล่ง และกำลังพัฒนาเป็นโครงการระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ
ในเวลาเดียวกัน กลุ่ม T&T ยังมีแผนที่มุ่งเน้นในการขยายไปสู่ภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศและพัฒนาศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศระดับภูมิภาค โดยมีส่วนร่วมในการพัฒนาบริการการบิน บริการภาคพื้นดิน บริการด้านเทคนิค และอุตสาหกรรมการบิน โดยมีท่าอากาศยานกวางตรีเป็นแกนหลัก
ระหว่างการดำเนินโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับประโยชน์ในระยะยาว สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนา สถานประกอบการได้เสนอและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ออกแบบและก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งเพื่อรองรับอากาศยานรหัส E จังหวัดกวางจิสนับสนุนและตกลงที่จะเสนอต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับและยกระดับท่าอากาศยานกวางจิจากระดับ 4C เป็นระดับ 4E
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิประเมินว่าในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้งและการแข่งขันระดับโลก ท่าอากาศยานไม่ได้เป็นเพียงสถานที่รับและส่งผู้โดยสารอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวม โดยสร้างและพัฒนารูปแบบเมืองท่าอากาศยาน โดยมีท่าอากาศยานกวางจิเป็นศูนย์กลาง
สนามบิน “สี่ในหนึ่ง” – กลยุทธ์ก้าวล้ำสู่การพัฒนา
นายเล ดึ๊ก เตียน กล่าวถึงข้อได้เปรียบของท่าอากาศยานกวางจิ โดยเน้นย้ำถึงรูปแบบท่าอากาศยานแบบ “สี่ในหนึ่งเดียว” ซึ่งประกอบด้วยเมือง อุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง และบริการต่างๆ ที่เชื่อมโยงกันในโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่ครอบคลุม ทันสมัย และยั่งยืน ผู้นำจังหวัดกวางจิระบุว่านี่เป็นกลยุทธ์ที่ก้าวล้ำ เป็นทางเลือกที่ถูกต้อง ทันเวลา และยั่งยืนในระยะยาว เพื่อเสริมสร้างความมุ่งหมายการพัฒนาของจังหวัดในยุคใหม่
จังหวัดกวางจิได้นิยามไว้อย่างชัดเจนว่า สนามบินไม่เพียงแต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังต้องกลายเป็นแกนหลักของอุตสาหกรรมในเมืองและเทคโนโลยีขั้นสูงอีกด้วย นอกจากนี้ โครงการจะพัฒนาตามแบบจำลองสนามบินเมือง (Airport Urban Model) ซึ่งกิจกรรมทางเศรษฐกิจ สังคม อุตสาหกรรม และบริการต่างๆ ล้วนเกี่ยวข้องกับสนามบิน โดยมุ่งหวังที่จะผสานการพัฒนาเศรษฐกิจเข้ากับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างกลมกลืน พร้อมอนุรักษ์วัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของจังหวัดกวางจิ
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีชื่นชมโครงการสนามบินที่กลุ่ม T&T กำลังลงทุนอยู่ในท้องถิ่นเป็นอย่างมาก |
จากการประเมินศักยภาพ ข้อได้เปรียบ ตลอดจนยุทธศาสตร์และเป้าหมายการพัฒนาของจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้เสนอแนวทางการพัฒนารูปแบบสนามบินกวางตรี หรือ Four in One เป็นกลุ่ม
ประการแรก การสร้างเมืองสนามบินที่ทันสมัย มุ่งเน้นการจัดระบบพื้นที่เมืองตามแบบจำลองเมืองสนามบิน ซึ่งมีสนามบินเป็นศูนย์กลาง ล้อมรอบด้วยพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริการ การวิจัย และระบบนิเวศน์ สร้างเมืองที่ทันสมัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และยั่งยืน ผสมผสานการพัฒนาอุตสาหกรรม บริการ และวิถีชีวิตของผู้คนเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะ ได้แก่ ระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะ การจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้วยปัญญาประดิษฐ์ และอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (IoT) เพื่อพลังงานและสิ่งแวดล้อม
“นี่จะเป็นโมเดลเมืองยุคใหม่ที่รองรับทั้งการค้าระหว่างประเทศและยกระดับคุณภาพชีวิตของชาวกว๋างจิ” นายเล ดึ๊ก เตียน หวัง
ประการที่สอง ด้วยข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดกวางจิในการพัฒนาอุตสาหกรรมส่งออก อุตสาหกรรมสนับสนุน และอุตสาหกรรมแปรรูปเชิงลึก ท่าอากาศยานกวางจิจะมีบทบาทในการเชื่อมต่อโดยตรงกับเขตเศรษฐกิจกวางจิตะวันออกเฉียงใต้ นิคมอุตสาหกรรม และท่าเรือต่างๆ ในจังหวัด ก่อให้เกิดห่วงโซ่การผลิต การส่งออก และโลจิสติกส์ที่ทันสมัย และเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งจะเป็นรากฐานให้จังหวัดกวางจิเป็นศูนย์กลางการผลิตและการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในภาคกลางตอนเหนือ
มุมมองจากท่าอากาศยานกวางตรี |
ในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี โดยเฉพาะอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ปัจจุบันจังหวัด Quang Tri เป็นเจ้าของแหล่งทรายซิลิกาสีขาว ซึ่งเป็นวัตถุดิบเชิงกลยุทธ์สำหรับการผลิตวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ (เวเฟอร์) สำหรับอุตสาหกรรมชิปอิเล็กทรอนิกส์
“ด้วยข้อได้เปรียบนี้ เราตั้งเป้าที่จะพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมไฮเทค ดึงดูดบริษัทต่างชาติในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI), อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT), ยานยนต์ไฟฟ้า และอุปกรณ์การแพทย์อัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์จะกลายเป็น ‘หัวใจเทคโนโลยี’ ของเมืองสนามบิน ซึ่งจะช่วยผลักดันให้จังหวัดกว๋างจิเป็นศูนย์กลางวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ของเวียดนามในอนาคต” ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างจิกล่าวเน้นย้ำ
ในด้านการพัฒนาบริการระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ท่าอากาศยานฯ จำเป็นต้องมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางการค้า บริการ และโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่เชื่อมโยงกับท่าอากาศยานฯ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์บริการที่มีมูลค่าสูง ให้บริการครอบคลุมพื้นที่ภาคเหนือตอนกลางทั้งหมด ขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานฯ จะเชื่อมโยงจังหวัดกว๋างจิกับศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักๆ ซึ่งจะมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการในจังหวัดและภูมิภาค ส่งผลให้จังหวัดกว๋างจิเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจในเขตสามเหลี่ยมการท่องเที่ยวเว้-กว๋างจิ-ดานัง
ด้วย ความมุ่งมั่นและความปรารถนา ที่จะ สร้างเมืองสนามบินแบบ 'สี่ในหนึ่ง' สนามบินกวางจิไม่เพียงแต่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์การพัฒนาที่ก้าวล้ำเพื่อสร้างงานที่มีคุณภาพสูง ดึงดูดการลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ปรับโครงสร้างเศรษฐกิจสู่ความทันสมัยและความยั่งยืน... นี่คือความปรารถนาของรัฐบาลและประชาชนของจังหวัดกวางจิ - ความปรารถนาที่จะก้าวไปข้างหน้าและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง บูรณาการและพัฒนาไปพร้อมกับประเทศ" นายเล ดึ๊ก เตียน กล่าวยืนยัน
ที่มา: https://baoquocte.vn/san-bay-bon-trong-mot-do-tt-group-dau-tu-tai-quang-tri-dong-luc-phat-trien-trong-tuong-lai-328295.html
การแสดงความคิดเห็น (0)