เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความรอบคอบ บริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV ซึ่งเป็นผู้ลงทุน) ได้ระดมกำลังคนกว่า 15,000 คนเพื่อเข้าร่วมในการก่อสร้าง
ผู้บริหารของ ACV ได้สั่งการให้ผู้รับเหมาทำงานต่อไปโดย "ทำงานสามกะ สี่ทีม" โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลา เพื่อให้งานสำคัญแล้วเสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานรันเวย์ ทางขับ พื้นที่จอดเครื่องบิน และการติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร
งานสนับสนุนต่างๆ เช่น การระบายน้ำบนพื้นผิว การเคลือบสารกันลื่น การอุดรอยต่อ การทาสีเส้น การทำความสะอาดทั่วไป และการใช้งานระบบไฟส่องสว่างและป้ายบอกทางสำหรับการบิน ได้ถูกดำเนินการไปพร้อมกันและอย่างเร่งด่วน
ระบบจัดการสัมภาระ เครื่องเอ็กซ์เรย์ บันไดเลื่อน บันได ลิฟต์ และสะพานเทียบเครื่องบิน ก็ติดตั้งเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน
หนึ่งในโครงสร้างสำคัญอย่างหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ก็กำลังอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ปลายทาง เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบการบินและการบินปฐมฤกษ์
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา การฝึกอบรมและการทดสอบบนเครื่องจำลองการบิน (SIM) สำหรับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ลองแทง ซึ่งรวมถึงสถานการณ์ต่างๆ เช่น สภาพอากาศเลวร้าย การทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์นำทาง และเหตุฉุกเฉินของอากาศยาน ได้เสร็จสิ้นลงอย่างประสบความสำเร็จ
ระบบไฟส่องสว่างทางวิ่งที่สนามบินลองแทงใช้เทคโนโลยี LED 100% ซึ่งนำเข้าจากยุโรปและตรงตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดในวงการการบินระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การตรวจสอบภาคสนามของทางขับและลานจอดเครื่องบินก็เสร็จสิ้นแล้วเช่นกัน
ตามแผน คาดว่าจะมีเที่ยวบินทดสอบทางเทคนิคที่สนามบินลองแทงตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคมเป็นต้นไป โดยจะใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787 และแอร์บัส A350 บินจากสนามบินตันเซินญัตไปยังสนามบินลองแทง แล้วบินกลับมายังสนามบินตันเซินญัตอีกครั้ง
เวลาบินโดยประมาณคือ 40 นาที โดยเฉพาะในวันที่ 19 ธันวาคม เครื่องบินคาดว่าจะออกเดินทางจากสนามบินนอยบายและบินไปยังสนามบินลองแทง
ตามข้อมูลจากตัวแทนของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) หน่วยงานดังกล่าวได้ดำเนินการจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และบุคลากรครบถ้วนแล้ว เพื่อให้บริการเที่ยวบินทางเทคนิคที่สนามบินลองแทง
ระบบประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติการบินได้รับการติดตั้งพร้อมกันและผ่านการทดสอบการทำงานอย่างเสถียรแล้วก่อนเริ่มปฏิบัติการจริง งานด้านเทคนิคใช้มาตรฐานความปลอดภัยหลายระดับ พร้อมกลไกสำรองข้อมูลอย่างครบถ้วนสำหรับระบบที่สำคัญ เช่น ระบบสื่อสาร (VHF, VCCS) ระบบนำทาง ระบบเฝ้าระวัง ระบบส่งข้อความ และระบบอุตุนิยมวิทยา ระบบควบคุมการจราจรทางอากาศทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการบริการจะไม่หยุดชะงัก...
ทุกอย่างดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ โดยมุ่งมั่นที่จะรักษาคุณภาพและความปลอดภัยตลอดการดำเนินงาน
ที่มา: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html
การแสดงความคิดเห็น (0)