พร้อมขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-Dau Giay

โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย เป็นหนึ่งในโครงการเร่งด่วนที่มีเป้าหมายเพื่อสร้างแรงผลักดัน รองรับยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคง

การซ่อมแซมรอยต่อขยายสะพานลองถั่นบนทางด่วน โฮจิมินห์ -ลองถั่น-เดาเจียย เสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ภาพโดย: เล วัน

พร้อมกันนี้ ยังเป็นโครงการเชิงกลยุทธ์ในการเชื่อมโยงสนามบินนานาชาติลองถั่นกับนครโฮจิมินห์ โดยคาดว่าระยะที่ 1 ของสนามบินแห่งนี้จะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569

โครงการเริ่มวันที่ 19 สิงหาคม

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาไจ๋ มีความยาวประมาณ 55 กิโลเมตร ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 โครงการระยะที่ 1 ได้เปิดให้บริการแล้วด้วยขนาด 4 เลน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาไจ๋ มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ ช่วยลดปัญหาการจราจรในตัวเมืองโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 51 ส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองและนิคมอุตสาหกรรมตลอดเส้นทาง

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและวันหยุดสุดสัปดาห์ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและเกินกำหนดในช่วงต้นเส้นทาง บริเวณสะพานลองแท็ง และทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51

บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ระบุว่า ปริมาณการจราจรบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย เพิ่มขึ้นเฉลี่ยมากกว่า 10.4% ต่อปี ปัจจุบันทางด่วนสายนี้มีปริมาณการจราจรเกินขีดจำกัดแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงโฮจิมินห์-ลองถั่น ที่เกินขีดความสามารถในการรองรับการจราจร คาดการณ์ว่าเมื่อโครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 เปิดให้บริการในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 การจราจรจะติดขัดมากขึ้น หากไม่ขยายช่วงโฮจิมินห์-ลองถั่นในเร็วๆ นี้

ประธานกรรมการบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) หวู เดอะ เฟียต กล่าวว่า จากการคำนวณพบว่าผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงท่าอากาศยานลองแถ่งมากถึง 80% จำเป็นต้องเดินทางจากที่นี่ไปยังนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน ขณะเดียวกัน ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ถือเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานลองแถ่งและนครโฮจิมินห์ในช่วงแรกของการดำเนินงาน

ตามที่รองผู้อำนวยการ VEC นาย Dang Hoai Nam กล่าว เนื่องจากมีความจำเป็นเร่งด่วนในการขยายทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น รัฐบาล จึงได้มอบหมายให้ VEC เป็นผู้ลงทุนโครงการนี้

ตามข้อมูลของ VEC ค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถัน ผ่านด่งนาย อยู่ที่มากกว่า 200,000 ล้านดอง โดย VEC จะเป็นผู้จัดหาเงินทุนเพื่อชำระเอง

ปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารของ VEC ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการนี้ ทำให้โครงการมีความยาวเกือบ 22 กิโลเมตร ในส่วนของขนาดโครงการ ช่วงตั้งแต่จุดตัดถนนวงแหวนหมายเลข 2 ถึงจุดตัดถนนวงแหวนหมายเลข 3 (กม.4+000 - กม.8+844.5) จะขยายจาก 4 เลน เป็น 8 เลน ส่วนช่วงตั้งแต่จุดตัดถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถึงจุดตัดทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ไม่รวมสะพานลองถั่น (กม.8+844.5 - กม.25+920) จะขยายจาก 4 เลน เป็น 10 เลน สำหรับสะพานลองถั่น จะมีการสร้างสะพานใหม่ขนาด 5 เลน ครอบคลุมพื้นที่จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองถั่น ทางด้านขวาของสะพานเดิม

“โครงการดังกล่าวได้ถูกบรรจุอยู่ในรายชื่อโครงการที่จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคมนี้” นายดัง ฮ่วย นัม กล่าว

ด่งนายจะเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เร็วขึ้น

ในการตัดสินใจอนุมัตินโยบายการลงทุน VEC ได้แบ่งโครงการออกเป็น 3 โครงการองค์ประกอบ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1 การขยายช่วงทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น โดยมี VEC เป็นหน่วยงานจัดการและผู้ลงทุน โครงการองค์ประกอบที่ 2 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่สำหรับช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์ ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และโครงการองค์ประกอบที่ 3 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่สำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย

นายดัง ฮว่าย นาม ระบุว่า สำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนาย (จากหลังสะพานลองแถ่งไปจนถึงทางแยกที่เชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า) ในระยะที่ 1 โครงการได้รับการเคลียร์พื้นที่แล้วด้วยมาตราส่วน 63 เมตร อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติในข้อ 3 มาตรา 10 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165 ลงวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดรายละเอียดและแนวทางการบังคับใช้กฎหมายจราจรหลายมาตรา และมาตรา 77 แห่งกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางบกและความปลอดภัย จึงจำเป็นต้องเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมอีกด้านละ 3 เมตรจากขอบเขตที่ได้เคลียร์ไปแล้วในระยะที่ 1 ของโครงการ

“จากสถิติเบื้องต้นของหน่วยงานที่ปรึกษา พื้นที่ทั้งหมดที่ต้องเคลียร์ในจ.ด่งนายเพื่อดำเนินโครงการมีมากกว่า 4 เฮกตาร์” – นายดัง ฮวย นัม
พูดว่า

นายดัง ฮ่วย นาม กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยที่ปรึกษาอยู่ระหว่างการจัดทำเอกสารขออนุญาตพื้นที่โครงการ

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมหารือร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อดำเนินการกวาดล้างพื้นที่โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่งห์ นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า พื้นที่ที่ต้องกวาดล้างสำหรับโครงการนี้มีขนาดไม่ใหญ่นัก ดังนั้น เทศบาลด่งนายจึงได้ขอให้ สพฐ. ออกเอกสารระบุพื้นที่และสถานที่ที่จำเป็นต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการกวาดล้างพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้จังหวัดสามารถร้องขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องดำเนินการดังกล่าวโดยเร็ว

เล วาน

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-sang-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-43a1739/