ซ็อกตรังพัฒนาเมือง สร้างแรงกระตุ้นส่งเสริมเศรษฐกิจ

ซ็อกตรัง พัฒนาพื้นที่เมือง สร้างแรงผลักดันส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

จังหวัดซ็อกตรังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบเมืองระดับจังหวัดจำนวน 25 เขตภายในปี 2573 ซึ่งรวมถึงเขตเมืองประเภทที่ 1 จำนวน 1 เขต เขตเมืองประเภทที่ 3 จำนวน 2 เขต เขตเมืองประเภทที่ 4 จำนวน 9 เขต และพื้นที่เมืองประเภทที่ 5 จำนวน 13 เขต

เมืองซ็อกตรังจะเป็นศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ของอนุภูมิภาคชายฝั่งทะเลตะวันออก (ภาพ: ศูนย์ข้อมูลส่งเสริมการท่องเที่ยวซ็อกตรัง)

  เพิ่มปริมาณและคุณภาพ

กระบวนการพัฒนาเมืองของจังหวัดซ็อกตรังในช่วงที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ระบบเมืองของจังหวัดมีการเติบโตทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ ส่งผลให้ชีวิตความเป็นอยู่ทั้งทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชนดีขึ้น เขตเมืองบางแห่งได้ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของตนเอง ซึ่งมีส่วนช่วยสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนาเมือง

เมื่อจังหวัดได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2535 จังหวัดซ็อกตรังทั้งหมดมีเขตเมืองเพียง 7 เขต ได้แก่ อำเภอ 1 แห่ง (เขตเมืองประเภทที่ 4) อำเภอ 6 แห่ง (เขตเมืองประเภทที่ 5) จนถึงปัจจุบัน จังหวัดซ็อกตรังมีเขตเมือง 19 เขต ได้แก่ เมืองประเภทที่ 2 1 แห่ง (เมืองซ็อกตรัง) เขตเมืองประเภทที่ 4 2 แห่ง (เมืองหวิงห์เจิวและเมืองงะนาม) เขตเมืองประเภทที่ 5 16 เขต (8 อำเภอ 4 อำเภอ และพื้นที่เมืองประเภทที่ 5 4 แห่งที่ยังไม่ได้รับการรับรองเป็นเมือง) จนถึงปัจจุบัน อัตราการขยายตัวเป็นเมืองของจังหวัดอยู่ที่ประมาณ 33.9%

เมืองซอกตรังมีบทบาทเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคย่อย
ชายฝั่งทะเลตะวันออก ศูนย์กลางการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การประมง และการส่งออกอาหารทะเล ศูนย์กลางอุตสาหกรรมแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำ อุตสาหกรรมพลังงานสะอาด ศูนย์กลาง การท่องเที่ยว เชิงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์

(ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 287/QD-TTg ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2565 นายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนพัฒนาภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง พ.ศ. 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึง พ.ศ. 2593)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดซ็อกตรังได้มุ่งเน้นการระดมทรัพยากรจำนวนมากเพื่อลงทุนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเมือง คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ให้ความสำคัญกับการปรับปรุง พัฒนา และยกระดับเมืองมาโดยตลอด โดยสั่งการให้หน่วยงาน ฝ่าย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองซอกจัง (เมืองหลวงของจังหวัด) กำลังดำเนินโครงการขยายและปรับปรุงเมืองในเวียดนาม - โครงการย่อยเมืองซอกจัง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารโลก (มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,057 พันล้านดอง) โครงการถนนวงแหวน I โครงการถนนวงแหวน II พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่หมายเลข 1... พื้นที่เมืองที่เหลือยังได้พัฒนาแผนสำหรับการปรับปรุง ปรับปรุง และปรับปรุงเมืองให้เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการประจำปีอีกด้วย

ด้วยเหตุนี้ พื้นที่ในเมืองจึงได้มีการลงทุนในการก่อสร้าง การปรับปรุง และการขยายตัวเพิ่มมากขึ้น สถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ในเมืองจึงกว้างขวาง ทันสมัย ​​และคึกคักมากขึ้น โดยเฉพาะในเมืองซอกตรัง เมืองวิญจ่าว และเมืองงานาม

ขณะเดียวกัน ก็มีการลงทุนและก่อสร้างโครงการที่อยู่อาศัยและเมืองใหม่ๆ มากมายในจังหวัด ปัจจุบัน จังหวัดมีโครงการที่อยู่อาศัยเชิงพาณิชย์ประมาณ 40 โครงการ ที่มีประเภทที่อยู่อาศัย พื้นที่ และระดับสิ่งอำนวยความสะดวกที่หลากหลาย ซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของประชาชนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับเขตเมืองอีกด้วย

ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเมือง ชุมชน และเมืองซอกตรัง ได้รับการลงทุน ปรับปรุง และปรับปรุงใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการด้านการจราจรและสร้างความสวยงามให้กับเมือง ซอยหลายซอยในเขตเมืองได้รับการปรับปรุงและขยายพื้นที่ ระบบระบายน้ำได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม มีการลงทุนปลูกต้นไม้สีเขียวและระบบไฟส่องสว่างบนถนนสายหลัก ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อความสวยงามของเมือง ทางแยกและระบบความปลอดภัยทางจราจรได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ

สัดส่วนประชากรเมืองที่ได้รับน้ำสะอาดผ่านระบบประปาส่วนกลางสูงถึงเกือบ 92% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการก่อสร้างโรงผลิตน้ำผิวดิน (นิคมอุตสาหกรรมอันเงียบ) กำลังการผลิต 10,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ได้เริ่มดำเนินการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวมเกือบ 53 พันล้านดอง ซึ่งได้รับจากรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ในรูปแบบความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้ โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและโครงการประปาในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งมีส่วนช่วยตอบสนองความต้องการใช้น้ำที่เพิ่มขึ้นของประชาชนและสร้างความมั่นคงด้านน้ำ

ในส่วนของการระบายน้ำเสียในเขตเมือง จังหวัดได้ลงทุนก่อสร้างและดำเนินการระบบรวบรวมและบำบัดน้ำเสียในครัวเรือนในระยะที่ 1 ซึ่งมีกำลังการผลิต 13,180 ลูกบาศก์เมตร/กลางวัน-กลางคืน (การบำบัดด้วยเครื่องจักร) ให้บริการพื้นที่ 320 เฮกตาร์ โดยมีการลงทุนรวมกว่า 194 พันล้านดอง (เทียบเท่า 7.1 ล้านยูโร) ระยะที่ 2 มีขนาดการบำบัดทางชีวภาพ โดยมีกำลังการผลิต 24,000 ลูกบาศก์เมตร/กลางวัน-กลางคืน (การบำบัดทางชีวภาพ) ให้บริการพื้นที่ 650 เฮกตาร์ โดยมีการลงทุนรวมกว่า 427 พันล้านดอง (เทียบเท่า 16 ล้านยูโร) โครงการนี้ดำเนินการโดยได้รับเงินกู้พิเศษจากรัฐบาลเยอรมันผ่านธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมนี (KfW) โครงการโรงบำบัดน้ำเสียแบบกระจายอำนาจในตัวเมือง Lich Hoi Thuong (เขต Tran De) มีกำลังการผลิต 26 ลูกบาศก์เมตร/กลางวัน-กลางคืน อัตราการเก็บรวบรวมน้ำเสียในเขตเมืองและบำบัดให้ได้มาตรฐานและตามข้อกำหนดตามกฎหมายอยู่ที่ประมาณร้อยละ 17.8

เมืองซ็อกตรัง - ศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคย่อยชายฝั่งตะวันออก

ตามแผนการพัฒนาจังหวัดซอกตรังในช่วงปี 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ซอกตรังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบเมืองของจังหวัดภายในปี 2573 ให้ครอบคลุมพื้นที่เมือง 25 แห่ง ได้แก่ พื้นที่เมืองประเภท I 1 แห่ง พื้นที่เมืองประเภท III 2 แห่ง พื้นที่เมืองประเภท IV 9 แห่ง และพื้นที่เมืองประเภท V 13 แห่ง โดยมีอัตราการขยายตัวของเมืองอยู่ที่ประมาณ 40-45%

ภายในปี พ.ศ. 2593 ระบบเมืองของจังหวัดจะมีจำนวน 31 เขตเมือง ได้แก่ เขตเมืองประเภทที่ 1 จำนวน 1 แห่ง เขตเมืองประเภทที่ 2 จำนวน 1 แห่ง เขตเมืองประเภทที่ 3 จำนวน 2 แห่ง เขตเมืองประเภทที่ 4 จำนวน 9 แห่ง และพื้นที่เมืองประเภทที่ 5 จำนวน 18 แห่ง

โดยเมืองซ็อกตรังมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของอนุภูมิภาคชายฝั่งตะวันออก เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำ อุตสาหกรรมพลังงานสะอาด ศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ มีบทบาทเป็นเมืองหลวงของจังหวัด ศูนย์กลางทางการเมือง เศรษฐกิจ วัฒนธรรม-สังคม การแพทย์ การศึกษา วิทยาศาสตร์-เทคนิค และศูนย์ป้องกันประเทศของจังหวัด ควบคู่ไปกับการวิจัยเกี่ยวกับการขยายเขตการปกครองเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการวางแนวทางว่าภายในปี พ.ศ. 2573 เมืองซ็อกตรังจะบรรลุเกณฑ์เขตเมืองระดับ 1 ของจังหวัด

เขตเมืองหวิญเชาเป็นหนึ่งในเขตเมืองศูนย์กลางของพื้นที่ชายฝั่งทะเลของจังหวัดซ็อกจาง เมืองหวิญเชาเป็นเขตเศรษฐกิจเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม บริการ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การเกษตร ป่าไม้ ประมง และทางทะเล เช่น พลังงานลมนอกชายฝั่ง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำกร่อย/น้ำเค็ม และบริการโลจิสติกส์ทางทะเล นอกจากนี้ ยังมีการวิจัยและพัฒนาการขยายตัวของเมืองเพื่อสร้างพื้นที่ใช้งาน พื้นที่เมืองที่ถมทะเลให้มีความเป็นธรรมชาติและขนาดที่เหมาะสมกับสภาพธรรมชาติ ภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยา และการสร้างสภาพแวดล้อมที่เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานตามแนวทางการพัฒนาของเมือง

เมืองงานามเป็นศูนย์กลางของพื้นที่ตอนในทางตะวันตกเฉียงใต้ของจังหวัดซ็อกตรัง เป็นเขตเมืองเชิงพาณิชย์ การบริการ และการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเกษตรกรรมโดยนำความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การท่องเที่ยวเชิงนิเวศสวน การท่องเที่ยวทางแม่น้ำ และตลาดน้ำแบบดั้งเดิมมาใช้

ภายในปี 2573 เมือง Tran De จะบรรลุเกณฑ์เขตเมืองประเภทที่ 4 ซึ่งเป็นเมืองระดับจังหวัด ทิศทางการพัฒนาพื้นที่หลักอยู่ที่เมือง Soc Trang และแม่น้ำ Hau เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัด Soc Trang พัฒนาอุตสาหกรรม การค้า บริการโลจิสติกส์ท่าเรือ การขนส่ง ทางทะเล เขตการผลิตอุตสาหกรรม พลังงานหมุนเวียนชายฝั่ง การท่องเที่ยวทางทะเล และเขตเมืองทางทะเลอย่างแข็งแกร่ง เชื่อมต่อกับท่าเรือที่ประตูทางเข้า Tran De เขตเศรษฐกิจชายฝั่ง Tran De ทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang เป็นศูนย์กลางการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ทางน้ำ และบริการโลจิสติกส์การประมงสำหรับภูมิภาคชายฝั่งทะเลตะวันออกทั้งหมด

การวางแผนยังมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาระบบเมืองที่เหลือให้สอดคล้องกับศักยภาพของจังหวัดและตามแผนการจำแนกและยกระดับเมืองที่กำหนดไว้สำหรับเขตเมืองแต่ละแห่งในการวางผังจังหวัด โดยอาศัยการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเขตเมืองแต่ละแห่งอย่างมีประสิทธิผล ร่วมกับข้อได้เปรียบร่วมกันของจังหวัดที่มีแนวชายฝั่งทะเลยาวกว่า 72 กม. และแม่น้ำเฮาประมาณ 70 กม.

ขณะเดียวกัน ควรปรับปรุงการผสมผสานระหว่างการปรับปรุงและตกแต่งพื้นที่เมืองเดิมที่มีอยู่ให้เหมาะสมที่สุด ควบคู่ไปกับการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ที่มีพื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการแบบประสานกัน โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และพื้นที่อยู่อาศัย ศึกษาพื้นที่เมือง พื้นที่บริการแบบบูรณาการ รีสอร์ทชายฝั่ง การรุกล้ำทางทะเล ริมแม่น้ำ ใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมืองในเกาะกู๋เหล่าดุง เกาะลอยน้ำบนแม่น้ำเฮา และพื้นที่ตะกอนน้ำพาชายฝั่ง

ปัจจุบัน โครงการสำคัญและงานด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งภายในจังหวัดและระหว่างภูมิภาคจำนวนหนึ่งกำลังได้รับการลงทุนในจังหวัดซ็อกตรัง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดเด่นอยู่ที่โครงการส่วนประกอบที่ 4 (ช่วงที่ผ่านจังหวัดซ็อกตรังมีความยาวประมาณ 58.37 กม.) ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายจาวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง ระยะที่ 1 และโครงการถนนแกนพัฒนาเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดซ็อกตรัง มีความยาวรวม 56.678 กม. เชื่อมต่อเมืองงานาม อำเภอทานตรี อำเภอมีเซวียน และเมืองวินห์เชา จังหวัดซ็อกตรัง กับจังหวัดเหาซาง จังหวัดบั๊กเลียว จังหวัดก่าเมา... โครงการเหล่านี้เมื่อนำไปใช้จริง จะสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เปิดพื้นที่การพัฒนาเศรษฐกิจ ก่อให้เกิดพื้นที่เมือง พื้นที่เชิงพาณิชย์-บริการ พื้นที่อุตสาหกรรม... ซึ่งจะส่งผลให้อัตราการขยายตัวของเมืองในจังหวัดเพิ่มขึ้น

ที่มา: https://baodautu.vn/soc-trang-phat-trien-do-thi-tao-dong-luc-thuc-day-kinh-te---xa-hoi-d226133.html