นายเล วัน ซู รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ก่าเมา กล่าวในการประชุมว่า ขณะนี้จังหวัดกำลังลงทุนในการก่อสร้างโครงการสำคัญต่างๆ เช่น โครงการทางด่วนจากเมืองก่าเมาไปยังเมืองดัตหมุย ถนนจากเมืองดัตหมุยไปยังท่าเรือฮอนคอย ซึ่งโครงการนี้ได้รับคำสั่งจากนายกรัฐมนตรีให้เริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม 2025 เนื่องในโอกาสครบรอบ 80 ปีวันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (2 กันยายน 1945 - 2 กันยายน 2025) โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 และโครงการสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้น จังหวัดก่าเมาจึงมีความต้องการวัสดุก่อสร้างหลัก เช่น ทราย หิน เป็นต้น เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม จังหวัดก่าเมาไม่มีเหมืองแร่หรือวัสดุก่อสร้าง (เช่น ทราย หิน เป็นต้น) ดังนั้น วัสดุก่อสร้างสำหรับพื้นที่จึงนำเข้าจากจังหวัดและเมืองอื่นๆ เมื่อไม่นานมานี้ การขาดแคลนวัสดุทรายและหินส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการลงทุนและความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการก่อสร้างในจังหวัดก่าเมา ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาจึงหวังว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังจะสนับสนุนวัสดุก่อสร้างทรายในก่าเมา เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นสามารถดำเนินโครงการสำคัญให้สำเร็จตามแผน
 |
| ภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ซ็อกตรัง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ภาพโดย: ฮวงลาน |
การแบ่งปันข้อมูลกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ผู้แทนกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดซ็อกตรัง กล่าวว่า ตามการดำเนินการตามมติหมายเลข 91/NQ-CP ลงวันที่ 25 กรกฎาคม 2022 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการดำเนินการตามมติหมายเลข 60/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2022 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้ออกหนังสือยืนยัน 4 ฉบับให้กับผู้รับจ้างโครงการและขยายใบอนุญาตการแสวงประโยชน์แร่ 2 ฉบับให้กับวิสาหกิจที่จะแสวงประโยชน์สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1 ซึ่งมีปริมาณสำรองรวม 6.5 ล้าน ลูกบาศก์เมตร (หลังจากเพิ่มปริมาณสำรองที่ใช้ประโยชน์ที่เหมืองทราย MS03 แล้ว ปริมาณสำรองรวมเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 8.28 ล้าน ลูกบาศก์เมตร ); ณ วันที่ 15 มิถุนายน 2568 ได้มีการขุดทรายและส่งไปยังโครงการองค์ประกอบที่ 4 ไปแล้วประมาณ 1.63 ล้าน ลูกบาศก์ เมตร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเหมืองทรายในแม่น้ำเฮาตั้งอยู่บริเวณปลายสุดของแม่น้ำ จึงมีปริมาณสำรองเพียงเล็กน้อยและมีโคลนและดินจำนวนมาก จึงไม่เพียงพอต่อความต้องการของโครงการองค์ประกอบที่ 4
สำหรับแหล่งที่มาของวัสดุทรายทะเล ผลการประเมินเบื้องต้นพบว่า แหล่งทรัพยากรทรายทะเลในพื้นที่ B1 จังหวัดซอกตรัง มีปริมาณสำรอง 145 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการวัสดุก่อสร้าง การถมเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการก่อสร้างทางหลวงในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเกลือ) โครงการในจังหวัดก่าเมาสามารถใช้แหล่งวัสดุนี้ได้แต่ต้องได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี
ในการประชุม ผู้แทนได้หารือกันเกี่ยวกับขั้นตอนทางกฎหมายและกลไกเฉพาะในการออกใบอนุญาตและการใช้ประโยชน์จากวัสดุจากเหมืองทราย
นาย Vuong Quoc Nam กล่าวในการประชุมว่าทรายทะเลเป็นแร่ธาตุแห่งชาติ และจังหวัด Soc Trang ยินดีที่จะแบ่งปันกับจังหวัด Ca Mau เพื่อดำเนินโครงการลงทุน คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Soc Trang จะมีเอกสารเฉพาะเกี่ยวกับข้อตกลงเพื่อสนับสนุนแหล่งที่มาของวัสดุทรายทะเลสำหรับ Ca Mau เพื่อให้จังหวัดสามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ตามบทบัญญัติของกฎหมาย
สหายเล วัน ซู รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาส่งคำขอบคุณไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังที่ตกลงสนับสนุนทรัพยากรทรายทะเลให้กับก่าเมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายอย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้รับใบอนุญาตและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทรายทะเลตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อเร่งดำเนินการโครงการตามแผนของจังหวัด
ฮวง หลาน
ที่มา: https://baosoctrang.org.vn/tieu-diem-tin/202506/soc-trang-san-sang-chia-se-nguon-vat-lieu-cat-bien-voi-tinh-ca-mau-de-thuc-hien-cac-du-an-trong-diem-3015744/
การแสดงความคิดเห็น (0)