ไซต์ก่อสร้างสะพาน Van Ly ที่คึกคัก

(QNO) - ในปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างโครงการสะพาน Van Ly และถนนทางเข้า (เชื่อมต่อ Dien Ban - Dai Loc) คึกคักและพลุกพล่านอยู่เสมอ

สถานที่ก่อสร้างสะพานวันลี มองจากฝั่งตะวันตกของแม่น้ำทูโบน ภาพ: C.T — มองเห็นพื้นที่ก่อสร้างสะพานวันลีจากฝั่งตะวันตกของแม่น้ำทูโบน ภาพ: CT

สถานที่ก่อสร้างที่พลุกพล่าน

จากริมฝั่งแม่น้ำด้านตะวันตกที่มีอยู่ (ตำบลเดียนฮ่อง เมืองเดียนบ่าน) สะพานชั่วคราวได้ "ทอดยาว" ออกไปมากกว่าครึ่งหนึ่งของความกว้างของร่องน้ำ บริษัท ดั๊ตเฟือง กรุ๊ป จอยท์สต็อค คอมพานี ผู้รับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการสร้างสะพานชั่วคราวเสร็จสมบูรณ์แล้ว พร้อมกับเรือบรรทุกขนาด 1,000 ตัน และเรือลากจูงขนาด 400 แรงม้า เพื่อรองรับการก่อสร้างใต้น้ำ เหนือชายฝั่ง ริมถนนที่ผ่านหมู่บ้าน 3 ของตำบลเดียนฮ่อง แท่นหล่อคานสะพานกำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น และอีกไม่กี่วันคานแรกก็จะถูกหล่อขึ้น

คนงานกำลังประกอบชิ้นส่วนเหล็ก ภาพ: C.T — คนงานกำลังประกอบชิ้นส่วนเหล็ก ภาพ: CT

เกือบจะพลบค่ำแล้ว แต่รถบรรทุกขนส่งคอนกรีตเชิงพาณิชย์ยังคงเข้าออกพื้นที่ก่อสร้างบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำถูโบนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันกำหนดเวลาก่อสร้างเสาสะพาน

วิศวกร Dao Hong Ngoc - เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคประจำไซต์งานของบริษัท Dat Phuong Group Joint Stock Company เปิดเผยว่าโครงการสะพาน Van Ly และถนนทางเข้าเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2566 หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการยืมถนนสาธารณะในเวลาสั้นๆ ผู้รับเหมาได้มุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานทั้งฝั่งตะวันตกและตะวันออก (หมู่บ้าน Phu Van, ตำบล Dien Quang, เมือง Dien Ban)

มีการสร้างสะพานชั่วคราวสำหรับก่อสร้างใต้น้ำ ภาพ: C.T — สะพานชั่วคราวสำหรับก่อสร้างใต้น้ำได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว ภาพ: CT

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ดำเนินการเบื้องต้นด้วยการระดมเครน 5 ตัว (รับน้ำหนักได้ 35-60 ตัน) รถขุด 1 คัน รถบดถนน 1 คัน และปั๊มคอนกรีต 2 เครื่อง นอกจากสะพานชั่วคราว เรือลำเลียง และเรือลากจูงแล้ว ยังมีการจัดตั้งสถานีควบคุม 2 แห่ง เพื่อให้มั่นใจว่าการสัญจรทางน้ำในพื้นที่ก่อสร้างจะปลอดภัย ในส่วนของทรัพยากรบุคคล บริษัท ดัตเฟือง กรุ๊ป จอยท์สต็อค ได้ระดมเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค 8 คน เจ้าหน้าที่ควบคุมเครื่องจักร 15 คน แรงงานมีฝีมือ 60 คน และบุคลากรในฝ่ายอื่นๆ จำนวนมาก มายังสถานที่ก่อสร้าง

หลังเลิกงาน พวกเขาจะพักผ่อนและรับประทานอาหารในพื้นที่แคมป์ที่จัดตั้งขึ้นอย่างมั่นคงและมั่นคง ทีมจัดเลี้ยงก็เป็นพนักงานประจำมายาวนาน เคยทำงานด้านโลจิสติกส์ให้กับโครงการต่างๆ ตั้งแต่เหนือจรดใต้ ซึ่งดัตเฟืองชนะการประมูล

เร่งความก้าวหน้า

เสาหลักฝั่งตะวันตกตั้งตระหง่านสูง ภาพ: C.T — เสาหลักฝั่งตะวันตกกำลังตั้งตระหง่าน ภาพ: CT

วิศวกรดาว ฮอง หง็อก กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับเสาเข็มเจาะ 5 ต้น และเสาค้ำยัน 2 ต้น บนพื้นที่แห้งฝั่งตะวันตกและตะวันออกเรียบร้อยแล้ว สำหรับฝั่งตะวันออก เสาค้ำยัน M1 และเสา T1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนเสา T7 และ T8 บนฝั่งตะวันตกกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

ณ สถานที่ก่อสร้าง ได้มีการรวบรวมและจัดเตรียมเหล็กอย่างแข็งขัน เพื่อให้มั่นใจว่ามีเหล็กเพียงพอสำหรับทั้งเดือนกุมภาพันธ์ 2567 เนื่องจากผู้รับเหมากังวลว่าหลังจากเทศกาลตรุษจีนปี 2567 ไปแล้ว ซัพพลายเออร์จะขาดแคลนสินค้า ทำให้การก่อสร้างต้องหยุดชะงัก มูลค่ารวมของเหล็กทั้งหมดในปัจจุบันสูงกว่า 2 หมื่นล้านดอง

เหล็กถูกรวบรวมและจัดเก็บที่ไซต์ก่อสร้าง ภาพ: C.T — เหล็กถูกรวบรวมและจัดเก็บที่ไซต์ก่อสร้าง ภาพ: CT

นายเหงียน วัน ถวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจรจังหวัดกวางนาม (ผู้ลงทุนโครงการ) แจ้งต่อ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ กวางนาม ว่า ในส่วนของส่วนสะพานวันลี ผู้รับเหมาได้ตกลงที่จะปิดสะพานหลักภายในสิ้นปี 2567 และเปิดสะพานให้สัญจรทางเทคนิคได้ภายในต้นปี 2568

ในส่วนของโครงการถนนทางเข้า เทศบาลเมืองเดียนบานให้คำมั่นที่จะส่งมอบที่ดิน ทำกิน ทั้งหมดภายในสิ้นเดือนเมษายน 2567 และภายในสิ้นปี 2567 การเคลียร์พื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับบ้านเรือน โครงสร้างสถาปัตยกรรม ฯลฯ จะแล้วเสร็จ

[ วีดีโอ ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานวานลี

นอกจากเมืองเดียนบ่านแล้ว อำเภอได่ล็อกยังกำลังเร่งดำเนินการจัดทำแผนชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน เพื่อรองรับการก่อสร้างถนนทางเข้า (เชื่อมต่อจากทางตะวันตกของสะพานวันลี ผ่านตำบลได่ฮวา เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข DT609B และ DT609C) ทางจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งดำเนินการเคลียร์ถนน ส่งมอบงานให้ทันเวลา เพื่อให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถดำเนินการก่อสร้างและดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 23 (วาระ 2568-2573) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ หน่วยงานท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการย่อยเพื่อชดเชยและเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสะพานวันลีและถนนทางเข้า จำเป็นต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน และจัดหาที่พักใหม่สำหรับผู้ได้รับผลกระทบ

แพลตฟอร์มหล่อลำแสงที่สร้างเสร็จแล้ว ภาพ: C.T — แพลตฟอร์มหล่อลำแสงใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ภาพ: CT

หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างของบริษัท Dat Phuong Group Joint Stock Company วิศวกร Dao To Van กล่าวว่า คาดว่าไซต์ก่อสร้างจะมีวันหยุดตามประเพณีเทศกาลเต๊ด ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม (1 กุมภาพันธ์ 2567) ถึงวันที่ 9 มกราคม ซึ่งเป็นปีมะเส็ง (18 กุมภาพันธ์ 2567) เนื่องจากพนักงานและคนงานส่วนใหญ่อยู่ในจังหวัดทางภาคเหนือ เกือบตลอดทั้งปีจึงติดอยู่กับไซต์ก่อสร้างและมีโอกาสกลับบ้านน้อยมาก บริษัทจึงสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อให้พนักงานได้กลับมาอยู่กับครอบครัวได้เป็นเวลานาน การกระทำดังกล่าวไม่เพียงแต่แสดงถึงความห่วงใยต่อชีวิตของพนักงานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้พวกเขา "เติมพลัง" เพื่อมุ่งความสนใจไปที่งานหลังเทศกาลเต๊ด ซึ่งคาดว่าจะมีปริมาณงานที่มากขึ้นและหนักขึ้น

คอนกรีตผสมเสร็จถูกส่งถึงไซต์ก่อสร้าง ภาพ: C.T — คอนกรีตผสมเสร็จถูกส่งถึงไซต์ก่อสร้าง ภาพ: CT

แม้ว่าจะเป็นวันหยุดเทศกาลตรุษจีน แต่ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงจัดกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำการเพื่อความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้าง พื้นที่ตั้งแคมป์...

“ปัจจุบันจำนวนบุคลากรและเครื่องจักรในพื้นที่ก่อสร้างยังกระจุกตัวไม่เพียงพอ หลังเทศกาลตรุษเต๊ต ผู้บริหารของบริษัทจะยังคงระดมกำลังคนและอุปกรณ์เฉพาะทางเพิ่มเติมเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานหลัก ในขณะเดียวกัน จะมีการสร้างสะพานเล็กๆ บนถนนทางเข้าหากพื้นที่ก่อสร้างได้รับการส่งมอบ” วิศวกร เดา ฮ่อง หง็อก กล่าว

เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 นายกรัฐมนตรีได้ลงนามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 01 เรื่อง การส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่อง และการเร่งรัดความคืบหน้าในการลงทุนและการก่อสร้างโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองส่วนกลางจัดทำโครงการระดมพลทั้งระบบการเมืองเข้ามามีส่วนร่วมในการโฆษณาชวนเชื่อและระดมพลประชาชนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเน้นการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ที่อย่างน้อยเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม

สั่งการให้ทุกระดับทุกภาคส่วนประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อทำหน้าที่ประชาสัมพันธ์ ระดมกำลัง สนับสนุน สร้างงาน สร้างอาชีพให้คนในพื้นที่ สร้างความตื่นเต้น ผูกพัน “ไปก็คนจำ อยู่ก็คนรัก”

ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ของโครงการขนส่งในการออกใบอนุญาตเหมืองแร่วัสดุอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะเหมืองแร่ภายใต้กลไกพิเศษ ตรวจสอบเหมืองแร่วัสดุส่วนกลางในพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานและศักยภาพเพียงพอที่จะตอบสนองความคืบหน้าในการก่อสร้างของโครงการและฟื้นฟูให้กลับสู่สภาพเดิมหลังจากเสร็จสิ้น

แหล่งที่มา