เร็วๆ นี้จะมีการออกระบบมาตรฐานการก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ร้องขอให้กระทรวงก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อออกระบบมาตรฐานและข้อบังคับเป็นพื้นฐานในการเตรียมโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในเร็วๆ นี้

ภาพประกอบ (ที่มา : หนังสือพิมพ์ วีเอ็นเอ)

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 4671/VPCP-CN ลงวันที่ 27 พฤษภาคม 2568 เพื่อแจ้งทิศทางของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสาย Lao Cai-Hanoi-Hai Phong และโครงการทางรถไฟอื่นๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ (โครงการ)

โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง เป็นเส้นทางรถไฟสายแรกที่จะดำเนินการตามแผนระบบเครือข่ายรถไฟเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อเชื่อมต่อกับท้องถิ่นต่างๆ ในประเทศจีนและในระดับนานาชาติ

โครงการจำเป็นต้องดำเนินการโดยเร็วที่สุดแต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค เทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัย ​​มีคุณภาพ ความปลอดภัยสูงสุดสำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่ซับซ้อน และต้องมั่นใจในประสิทธิภาพ

เพื่อดำเนินการตามโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการทางรถไฟอื่นๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮอง ฮา ได้ขอให้ กระทรวงก่อสร้าง เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อให้การก่อสร้าง การประเมิน และการประกาศใช้ระบบมาตรฐานและข้อบังคับ (ทางเทคนิค เทคโนโลยี) สำหรับทางรถไฟ (ตั้งแต่การสำรวจ การออกแบบ การก่อสร้าง การกำกับดูแล ระบบข้อมูลสัญญาณ การผลิตหัวรถจักร รถม้า...) เสร็จสิ้นโดยด่วน เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการจัดทำโครงการ (รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การออกแบบทางเทคนิค การออกแบบแบบก่อสร้าง...) การก่อสร้างและการติดตั้ง และการลงทุนในการจัดซื้อ การผลิต การติดตั้งอุปกรณ์ หัวรถจักร รถม้า

การเสริมสร้างศักยภาพของกระทรวงการก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในด้านการประเมินผล บริหารจัดการ และกำกับดูแล (เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่โครงการแรกในภาคการรถไฟที่กระทรวงการก่อสร้างรับผิดชอบในการดำเนินการ) ผ่านการเสริมสร้างคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเพื่อให้เกิดการปรับปรุงกระบวนการให้มีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และมีประสิทธิผล ตอบสนองความต้องการในการบริหารจัดการโครงการใหม่ขนาดใหญ่และซับซ้อน เลือกและใช้ที่ปรึกษาอิสระ (ด้านเทคนิคและกฎหมาย) (ในประเทศและต่างประเทศ) เพื่อช่วยเหลือกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการ (นักลงทุน) ในการให้ข้อเสนอแนะที่เป็นอิสระเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ผลลัพธ์ของแต่ละโครงการที่ดำเนินการโดยหน่วยที่ปรึกษา

ปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในการจัดตั้งคณะผู้เชี่ยวชาญอิสระเพื่อให้คำปรึกษาแก่กระทรวงก่อสร้างในการกำกับดูแล บริหารจัดการ และดำเนินงานโครงการ

กระทรวงก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เพื่อตรวจสอบ ทบทวน และประเมินโครงการเกี่ยวกับผลการสำรวจทางธรณีวิทยาและการสำรวจของโครงการ จัดทำข้อมูลและสารสนเทศที่ครบถ้วนเกี่ยวกับผลการสำรวจทางธรณีวิทยาและการสำรวจโครงการให้แก่หน่วยงานเฉพาะทางของกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม (กรมธรณีวิทยาและแร่ธาตุเวียดนาม สหพันธ์ธรณีฟิสิกส์...) เพื่อดำเนินการตามภารกิจ จัดเตรียมงบประมาณตามข้อกำหนดการตรวจสอบ การตรวจสอบซ้ำ และการประเมินผลการสำรวจและสำรวจทางธรณีวิทยาของโครงการ

พร้อมกันนี้ ให้บังคับใช้แนวทางของโปลิตบูโร มติรัฐสภา มติของรัฐบาล และแนวทางของผู้นำรัฐบาลในการเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ในการถ่ายโอน รับถ่ายโอนเทคโนโลยี และการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟอย่างเคร่งครัด

กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจะจัดให้มีการประเมินตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยมาตรฐานทางเทคนิคและกฎข้อบังคับของระบบมาตรฐานและกฎข้อบังคับทางรถไฟตามคำขอของกระทรวงก่อสร้าง

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจัดทำรายชื่อและสั่งการให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ของกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม (กรมธรณีวิทยาและแร่ธาตุเวียดนาม สหพันธ์ธรณีฟิสิกส์...) จัดหาข้อมูลทางธรณีวิทยาให้กับกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงก่อสร้างในการดำเนินการตรวจสอบ ทบทวน ประเมิน และประเมินผลการสำรวจทางธรณีวิทยาและการสำรวจของโครงการ

ตามเวียดนาม+

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/som-ban-hanh-he-thong-quy-chuan-de-lam-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-250134.htm