เร่งฟื้นฟูความเสียหายแก่สถานประกอบการต่อเรือหลังพายุลูกที่ 3

รัฐมนตรีช่วยว่าการเหงียน ซวน ซาง ตระหนักถึงจิตวิญญาณเชิงรุกและความพยายามของผู้นำตั้งแต่บริษัทไปจนถึงหน่วยงานสมาชิกในการกำกับดูแลและดำเนินการป้องกันพายุและเอาชนะผลที่ตามมาหลังพายุ โดยชื่นชมกลุ่มคนงานที่รวมตัวกัน แบ่งปัน ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน เอาชนะความยากลำบาก ซ่อมแซมโรงงานและอุปกรณ์ และร่วมมือกับหน่วยงานเพื่อปรับโครงสร้างการผลิตในเร็วๆ นี้

รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง (ที่ 2 จากขวา) สั่งการให้บริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือควบคุม นับความเสียหาย และซ่อมแซมและแก้ไขผลที่ตามมาโดยเร็วที่สุด

รองปลัดกระทรวงได้ขอให้ผู้นำ SBIC สั่งการให้หน่วยงานสมาชิกที่ได้รับผลกระทบจากพายุจัดการควบคุมความเสียหายและสถิติอย่างรวดเร็ว ประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อบันทึกความเสียหาย ลงทุน ซ่อมแซม และแก้ไขผลที่ตามมาโดยเร็วที่สุด โดยต้องมั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ ขั้นตอน และคำแนะนำทุกระดับในการเอาชนะผลที่ตามมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ

ขณะเดียวกัน ให้คำนวณค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการทำความสะอาด รื้อถอน และซ่อมแซมอุปกรณ์ เพื่อนำมาปรับปรุงและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานต้องให้ความสำคัญกับการสร้างความปลอดภัยให้กับแรงงานหลังเกิดพายุ โดยประเมินผลกระทบของพายุต่อโรงงานและอุปกรณ์อย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการผลิตแรงงาน ขณะเดียวกัน ให้รีบพบปะกับเจ้าของสัญญาเพื่อแก้ไขปัญหาความคืบหน้าในการส่งมอบ และส่งเสริมสัญญาในอนาคต

“จำเป็นต้องพบปะและหารือกับเจ้าของเรือเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากพายุโดยเร็ว เพื่อเรียกร้องความเห็นอกเห็นใจ แบ่งปัน และร่วมกันแก้ไขปัญหา ฟื้นฟูการผลิตเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความคืบหน้าในการส่งมอบ รวมถึงส่งเสริมสัญญาใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้” รองปลัดกระทรวงกล่าว พร้อมขอให้ SBIC รีบเข้าเยี่ยมและให้กำลังใจคนงานที่อยู่ในสถานการณ์ยากลำบาก ครอบครัวที่สูญเสียอย่างหนัก และหน่วยงานที่มีมาตรการสนับสนุนการป้องกันโรคหลังพายุ

รองปลัดกระทรวงฯ เสนอให้ภาคธุรกิจต่างๆ พบปะหารือกับเจ้าของเรือเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากพายุโดยเร็ว เพื่อสร้างความเห็นอกเห็นใจ แบ่งปัน และร่วมกันแก้ไขปัญหา ฟื้นฟูการผลิต รับประกันคุณภาพ และรับประกันความคืบหน้าในการส่งมอบ

ภายใต้การยอมรับคำสั่งของรองรัฐมนตรีเหงียนซวนซาง ผู้นำของบริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือยืนยันว่าพวกเขาจะยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาอย่างรวดเร็ว เพื่อให้หน่วยงานต่าง ๆ สามารถสร้างเสถียรภาพให้กับการผลิต รับรองความก้าวหน้าและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และมุ่งมั่นที่จะทำให้ภารกิจด้านการผลิตและธุรกิจเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567

รายงานจากหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า หลังจากพายุลูกที่ 3 บริษัท Ha Long Shipbuilding ได้รับความเสียหายจากเครน 6 ตัว โดยเครนโครงเหล็กขนาด 300 ตันเป็นเครนที่เสียหายหนักที่สุด รถพ่วง 1 ตัวได้รับความเสียหาย หลังคาสำนักงานและโรงงานหลายแห่งปลิวหายไป รวมพื้นที่ประมาณ 37,000 ตร.ม. ต้นไม้ในบริษัทหักโค่น 80% และครอบครัวคนงาน 162/1,198 ครอบครัวได้รับความเสียหายจากพายุ

บริษัท Nam Trieu Shipbuilding ประสบเหตุเครนฐาน KONE 10T พังทลาย และ Ponton 2000T จมลงในท่าเรือของบริษัท หลังคาโรงงานและสำนักงานปลิวหายไป 80% และไม่เสียหาย คนงาน 83 ครอบครัวสูญเสียทรัพย์สิน บ้านเรือน พืชผลทางการเกษตร และปศุสัตว์

บริษัท ผารุ่งเรือง ชิปบิลดิ้ง ประสบเหตุเครนโครงเหล็กกลางแจ้งขนาด 2x5 ตัน พังถล่ม เรือบางลำที่กำลังซ่อมถูกน้ำท่วม เครื่องเชื่อม เครื่องตัด และคอมพิวเตอร์สำนักงานหลายเครื่องถูกน้ำท่วมเนื่องจากหลังคาปลิวหลุด โรงงานและสำนักงานหลายแห่งหลังคาปลิวหลุด ครอบครัวคนงานต้องสูญเสียจำนวนมาก

นอกจากนี้หน่วยงานอื่นๆ จำนวนมากยังได้รับผลกระทบจากความเสียหายของหลังคา ประตูที่เป็นกระจกแตก และต้นไม้ล้มขนาดเล็ก เช่น Thinh Long Shipbuilding Company Limited, Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company, Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company ( Nam Dinh ) ในพื้นที่ Hai Phong เช่น Thanh Long Shipbuilding Company Limited, An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Company ในพื้นที่ Hanoi มี Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Company Limited

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-xuan-sang-som-khac-phuc-thiet-hai-o-doanh-nghiep-dong-tau-sau-bao-so-3-192240915184716031.htm