รัฐมนตรีช่วยว่าการเหงียน ซวน ซาง ตระหนักถึงจิตวิญญาณเชิงรุกและความพยายามของผู้นำตั้งแต่บริษัทไปจนถึงหน่วยงานสมาชิกในการกำกับดูแลและดำเนินการป้องกันพายุและเอาชนะผลที่ตามมาหลังพายุ โดยยกย่องคนงานทุกคนที่รวมตัวกัน แบ่งปัน ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน เอาชนะความยากลำบาก ซ่อมแซมโรงงานและอุปกรณ์ และร่วมมือกับหน่วยงานเพื่อปรับโครงสร้างการผลิตในเร็วๆ นี้
รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง (ที่ 2 จากขวา) สั่งการให้บริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือควบคุม นับความเสียหาย และซ่อมแซมและแก้ไขผลที่ตามมาโดยเร็วที่สุด
รองปลัดกระทรวงได้ขอให้ผู้นำ SBIC สั่งการให้หน่วยงานสมาชิกที่ได้รับผลกระทบจากพายุจัดการควบคุมความเสียหายและสถิติอย่างรวดเร็ว ประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อบันทึกความเสียหาย ลงทุน ซ่อมแซม และแก้ไขผลที่ตามมาโดยเร็วที่สุด โดยต้องมั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ ขั้นตอน และคำแนะนำทุกระดับในการเอาชนะผลที่ตามมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
ขณะเดียวกัน ให้คำนวณค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการทำความสะอาด รื้อถอน และซ่อมแซมอุปกรณ์ เพื่ออัปเดตและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการสร้างความปลอดภัยให้กับแรงงานหลังเกิดพายุ ประเมินผลกระทบของพายุต่อโรงงานและอุปกรณ์ต่างๆ อย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการผลิต ขณะเดียวกัน ให้รีบพบปะกับเจ้าของสัญญาเพื่อแก้ไขปัญหาความคืบหน้าในการส่งมอบ และส่งเสริมสัญญาในอนาคต
“จำเป็นต้องพบปะและหารือกับเจ้าของเรือเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากพายุโดยเร็ว เพื่อเรียกร้องความเห็นอกเห็นใจ แบ่งปัน และร่วมกันแก้ไขปัญหา ฟื้นฟูการผลิตเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความคืบหน้าในการส่งมอบ รวมถึงส่งเสริมสัญญาใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้” รองปลัดกระทรวงกล่าว พร้อมขอให้ SBIC เข้าเยี่ยมและให้กำลังใจคนงานที่อยู่ในสถานการณ์ยากลำบาก ครอบครัวที่สูญเสียอย่างหนัก และหน่วยงานที่มีมาตรการสนับสนุนการป้องกันโรคหลังพายุโดยเร็ว
รองปลัดกระทรวงฯ เสนอให้ภาคธุรกิจต่างๆ พบปะหารือกับเจ้าของเรือเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากพายุโดยเร็ว เพื่อสร้างความเห็นอกเห็นใจ แบ่งปัน และร่วมกันแก้ไขปัญหา ฟื้นฟูการผลิต และรับรองคุณภาพและความคืบหน้าในการจัดส่ง
ภายใต้การยอมรับคำสั่งของรองรัฐมนตรีเหงียนซวนซาง ผู้นำของบริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือยืนยันว่าพวกเขาจะยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาอย่างรวดเร็ว เพื่อให้หน่วยงานต่าง ๆ สามารถสร้างเสถียรภาพให้กับการผลิต รับรองความก้าวหน้าและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และมุ่งมั่นที่จะทำให้ภารกิจด้านการผลิตและธุรกิจเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567
รายงานจากหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า หลังจากพายุลูกที่ 3 บริษัท Ha Long Shipbuilding ได้รับความเสียหายจากเครน 6 ตัว โดยเครนโครงเหล็กขนาด 300 ตันเป็นเครนที่เสียหายหนักที่สุด รถพ่วง 1 ตัวได้รับความเสียหาย หลังคาสำนักงานและโรงงานหลายแห่งปลิวหายไป รวมพื้นที่ประมาณ 37,000 ตร.ม. ต้นไม้ในบริษัทล้มและหักไป 80% และครอบครัวคนงาน 162/1,198 ครอบครัวได้รับความเสียหายจากพายุ
บริษัท Nam Trieu Shipbuilding ประสบเหตุเครนฐาน KONE 10 ตันพังทลาย และ Ponton 2000 ตันก็จมลงในท่าเรือของบริษัท โรงงานและสำนักงาน 80% มีหลังคาปลิวหายไปและไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป ครอบครัวคนงาน 83 ครอบครัวสูญเสียทรัพย์สิน บ้านเรือน พืชผลทางการเกษตร และปศุสัตว์
บริษัท ผารุ่งเรือง ชิปบิลดิ้ง ประสบเหตุเครนโครงเหล็กกลางแจ้งขนาด 2x5 ตัน พังถล่ม เรือบางลำที่กำลังซ่อมอยู่ถูกน้ำท่วม เครื่องเชื่อม เครื่องตัด และคอมพิวเตอร์สำนักงานจำนวนมากถูกน้ำท่วมเนื่องจากหลังคาปลิวหายไป โรงงานและสำนักงานหลายแห่งหลังคาปลิวหายไป และครอบครัวของคนงานต้องสูญเสียจำนวนมาก
นอกจากนี้หน่วยงานอื่นๆ จำนวนมากยังได้รับผลกระทบจากความเสียหายของหลังคา ประตูที่เป็นกระจกแตก และต้นไม้ล้มขนาดเล็ก เช่น Thinh Long Shipbuilding Company Limited, Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company, Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company ( Nam Dinh ) ในพื้นที่ Hai Phong เช่น Thanh Long Shipbuilding Company Limited, An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Company ในพื้นที่ Hanoi มี Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Company Limited
การแสดงความคิดเห็น (0)