ตัดสินใจเบื้องต้นเกี่ยวกับแผนการลงทุนขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม สำนักงานรัฐบาล ได้ออกข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับแผนการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ช่วงนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย

ก่อนหน้านี้ ในบทสรุปเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม รอง นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจต่างๆ รับผิดชอบเต็มที่ต่อนายกรัฐมนตรีในการทำให้เงื่อนไขของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าตามที่ต้องการ รายงานและเสนอปัญหา ความล่าช้า ความไม่สามารถดำเนินการได้ ความล้มเหลวในการรับประกันความคืบหน้า และแผนการดำเนินการต่อรองนายกรัฐมนตรีโดยเร็วที่สุด

คัดเลือกทางเลือกการลงทุนขยายทางด่วนล่วงหน้า

โฮจิมินห์ซิตี้ - ลองถั่น

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับ กระทรวงการคลัง เกี่ยวกับเงื่อนไขที่จำเป็นในการรับรองแผนการเงินเพื่อมอบหมายให้ VEC เป็นผู้ลงทุนโครงการ โดยเฉพาะในสองประเด็น ได้แก่ การเพิ่มทุนก่อตั้งของ VEC การหยุดและเลื่อนการชำระเงินต้นและดอกเบี้ยที่เกี่ยวข้องกับพันธบัตรที่กระทรวงการคลังได้ชำระไปแล้ว

เพื่อให้ตัดสินใจเรื่องแผนการลงทุนโครงการในเร็วๆ นี้ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำรายงานเสนอคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลโดยด่วน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจรายงานเกี่ยวกับรูปแบบการดำเนินงานและขีดความสามารถของ VEC การดำเนินการตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ และแผนการลงทุนทางการเงินของโครงการในกรณีที่ VEC ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการ

กระทรวงการคลังรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการเพิ่มทุนจดทะเบียนของ VEC หลักเกณฑ์ทางกฎหมาย อำนาจในการอายัดและเลื่อนการชำระเงินต้นและดอกเบี้ยที่เกี่ยวข้องกับพันธบัตรที่กระทรวงการคลังได้ชำระในนามของ VEC (รวมถึงรายงานที่ชัดเจนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อสรุปของโปลิตบูโร รัฐบาล และนายกรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหานี้)

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนรายงานการบังคับใช้กฎหมายการลงทุน การลงทุนภาครัฐ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการ พร้อมทั้งเสนอแผนการดำเนินงานและแหล่งเงินทุนอย่างชัดเจน พร้อมทั้งให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

ให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจ เพื่อรายงานหลักเกณฑ์ทางกฎหมายและทางปฏิบัติ เพื่อเสนอให้ กยท. ดำเนินการลงทุนโครงการ และเสนอทางเลือกการลงทุนอื่น ๆ (ถ้ามี) กรณีที่ กยท. ไม่มีคุณสมบัติในการดำเนินการ

รองนายกรัฐมนตรี ขอให้หน่วยงานดังกล่าวส่งรายงานให้กระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 5 กันยายน เพื่อสรุปและจัดทำรายงานต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐบาลก่อนวันที่ 6 กันยายน

ภายหลังที่สำนักงานรัฐบาลได้รับรายงานจากกระทรวงคมนาคมแล้ว คณะรัฐมนตรีได้ยื่นขออนุญาตจัดประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐบาลต่อนายกรัฐมนตรี

โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ระยะที่ 1 ซึ่ง VEC ลงทุนและดำเนินการ มีระยะทาง 54 กม. มีขนาด 4 เลน เป็นส่วนหนึ่งของแกนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก ตั้งอยู่ในพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของภาคใต้

นับตั้งแต่เปิดให้บริการ ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เฉลี่ยประมาณ 10.45% ต่อปี ปัจจุบันเส้นทางนี้มีผู้สัญจรหนาแน่นมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น เกินขีดจำกัดความจุของส่วนตัดขวาง 4 เลนไปแล้ว 25% และจะไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรได้ทันเมื่อท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเปิดดำเนินการ (คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569)

ดังนั้น ข้อเสนอในการศึกษาการขยายเส้นทางช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น จึงมีความจำเป็นและเร่งด่วนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และให้ความปลอดภัยในการจราจรสำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะและทั้งประเทศโดยรวม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm