โครงการ A6 ผ่าน จังหวัดด่งนาย ระยะทางกว่า 16 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 5 โครงการย่อย ในจำนวนนี้มี 4 โครงการที่มีผู้รับเหมารายใหม่ และจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม โครงการเหล่านี้เป็นสัญญาปรับราคาต่อหน่วย มีระยะเวลาดำเนินการ 12 เดือน สำหรับโครงการ A6-4 (การก่อสร้างช่วง กม. 49+950 - กม. 52+400) ขณะนี้ สพฐ. กำลังเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนหน้า
ทางด่วนเบินหลุก - ลองถั่น เชื่อมต่อภาคตะวันตก (จากเขตเบินหลุก, ลองอัน ) ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ (เขตลองถั่น, ด่งนาย) เชื่อมต่อโดยตรงไปยังสนามบินลองถั่น โดยไม่ต้องผ่านนครโฮจิมินห์
VEC กล่าวว่าจะสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดให้กับผู้รับเหมาเพื่อให้เสร็จสิ้นสัญญาตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพเพื่อให้โครงการทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุด
ก่อนหน้านี้ เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ และเริ่มต้นโครงการใหม่อีกครั้ง กระทรวงคมนาคม ได้เสนอให้รัฐบาลอนุมัติการปรับนโยบายโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเบิ่นลุก-ลองถั่น ตามข้อเสนอของ กทพ. กระทรวงคมนาคมเสนอให้รัฐบาลปรับโครงสร้างเงินทุนและกลไกทางการเงินของแต่ละแหล่งเงินทุนในโครงการให้สอดคล้องกับนโยบายที่รัฐสภาและรัฐบาลอนุมัติ ขณะเดียวกัน อนุญาตให้เพิ่มเงินทุนที่ กทพ. ระดมได้เข้าไปในโครงสร้างเงินทุนของโครงการ เพื่อให้หน่วยงานนี้สามารถใช้เงินทุนสะสมและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ เพื่อดำเนินงาน/ภารกิจบางส่วนของโครงการให้สำเร็จลุล่วง
ทางด่วนเบิ่นลุค-ลองแถ่ง: การก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ | การเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจ
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอให้ปรับระยะเวลาการดำเนินการทางด่วนสายนี้ออกไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2568 และขยายข้อตกลงเงินกู้ JICA ฉบับที่ 2 ออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีเวลาใช้เงินกู้ JICA ในการก่อสร้างแพ็คเกจ J1 และ J3 ให้เสร็จสิ้น
ทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองถั่น มีความยาว 57.8 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งนาย นครโฮจิมินห์ และจังหวัดลองอาน ปลายทางหนึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนจังหวัดโฮจิมินห์-จรุงเลือง และปลายทางอีกปลายทางเชื่อมต่อกับทางด่วนจังหวัดโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 31,320 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 (ปัจจุบันปรับปรุงเป็น 27,510 พันล้านดอง ) หลังจากเปิดใช้งานแล้ว ทางด่วนระยะทาง 58 กิโลเมตรนี้ไม่เพียงแต่จะร่นระยะเวลาเดินทางจากลองอันไปยังด่งนายเหลือเพียง 2 ชั่วโมงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ได้เป็นอย่างดี รวมถึงลดภาระการจราจรบนทางด่วนจังหวัดโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียยที่มีอยู่เดิม บรรเทาการเชื่อมต่อจากภาคตะวันตกไปยังภาคตะวันออกเฉียงใต้ ช่วยลดการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1A และทางหลวงหมายเลข 51...
โครงการนี้เริ่มต้นในปี 2557 และคาดว่าจะเปิดให้บริการกิโลเมตรแรกในปี 2561 แต่จำเป็นต้องหยุดลงในปี 2562 เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายและกลไกบางอย่างในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน ทำให้โครงการไม่ได้รับการจัดสรรเงินทุน ณ ต้นเดือนมีนาคมปีนี้ ทางด่วนสายเบิ่นลุก - ลองถั่น มีโครงการพื้นฐานแล้ว 4/11 โครงการ ส่วนที่เหลืออีก 1/7 โครงการ (A7) อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คิดเป็นผลผลิต 67.6% ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 12.7%
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)