เรือลำนี้ซึ่งติดตั้งใบเรือแบบแข็ง กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ

[โฆษณา_1]

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ Pyxis Ocean ซึ่งติดตั้งใบเรือทดลองสูงถึง 37.5 เมตร กำลังเดินทางจากจีนไปยังบราซิลเป็นเวลาหกสัปดาห์

เรือลำนี้ซึ่งติดตั้งกังหันลม กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ — เรือ Pyxis Ocean แล่นไปในทะเลด้วยเทคโนโลยีใบเรือพลังงานลมแบบใหม่ล่าสุด วิดีโอ : *Cargill*

นิตยสาร Popular Science รายงานเมื่อวันที่ 21 สิงหาคมว่า เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ Pyxis Ocean ซึ่งติดตั้งใบเรือพิเศษสองใบที่เรียกว่า WindWings ได้เริ่มต้นการเดินทางครั้งแรกแล้ว และอาจกลายเป็นต้นแบบใหม่สำหรับเรือที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลม

ใบเรือวินด์วิงส์แต่ละใบประกอบด้วยส่วนหลักสามส่วน แต่ละส่วนสูง 37.5 เมตร ส่วนกลางกว้าง 10 เมตร ส่วนหน้ากว้าง 5 เมตร และส่วนท้ายก็กว้าง 5 เมตรเช่นกัน ทั้งสามส่วนนี้ทำงานร่วมกัน แต่ละส่วนมีเพลาหมุนตรงกลาง และใบเรือทั้งหมดจะหมุน ทำให้สามารถปรับใบเรือให้มีมุมและรูปทรงต่างๆ ได้ ขึ้นอยู่กับมุมและความเร็วลม

เรือ Pyxis Ocean ซึ่งเช่าเหมาลำโดยบริษัทเดินเรือ Cargill จะเดินทางจากจีนไปยังบราซิลเพื่อทดสอบใบเรือ WindWings ที่แข็งแรงทนทานสองใบ ซึ่งทำจากวัสดุเดียวกับกังหันลม การออกแบบนี้อาจช่วยลดการปล่อยมลพิษได้มากถึง 30% ตลอดอายุการใช้งานของเรือ

ใบเรือ WindWings แต่ละใบที่ติดตั้งบนเรือ Pyxis Ocean สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 1.5 ตันต่อวัน ส่งผลให้ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 4.65 ตัน หากใช้ร่วมกับแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ ตัวเลขดังกล่าวอาจเพิ่มขึ้นได้ ในระหว่างการเดินทางที่คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 6 สัปดาห์ ใบเรือทั้งสองจะได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด โดยหวังว่าจะสามารถขยายขนาดเทคโนโลยีนี้ไปใช้กับเรือลำอื่นๆ ของ Cargill และอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลได้ในอนาคต

"พลังงานลมเป็นเชื้อเพลิงที่มีต้นทุนส่วนเพิ่มแทบไม่มีเลย นอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมากแล้ว ศักยภาพในการลดการปล่อยมลพิษยังมหาศาลอีกด้วย" จอห์น คูเปอร์ ซีอีโอของ BAR Technologies บริษัทที่ร่วมมือในโครงการนี้กล่าวอธิบาย

พลังงานลมไม่เพียงแต่ให้การขับเคลื่อนที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษเท่านั้น แต่ยังเป็นทรัพยากรที่ไม่มีวันหมดและคาดการณ์ได้ คุณลักษณะเหล่านี้เป็นประโยชน์อย่างมากต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 2-3% ของ โลก หรือเทียบเท่ากับ 837 ล้านตันต่อปี ปัจจุบัน มีเรือบรรทุกสินค้าเพียงไม่ถึง 100 ลำที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานลม ซึ่งคิดเป็นเพียงส่วนน้อยของเรือกว่า 110,000 ลำที่ใช้งานอยู่ทั่วโลก ขึ้นอยู่กับการทดสอบของ Pyxis Ocean แล้ว WindWings อาจช่วยส่งเสริมการปรับปรุงเรือเก่าด้วยเทคโนโลยีสีเขียว หรือการสร้างเรือใหม่ที่มีระบบที่เหมาะสม

ทูเถา (อ้างอิงจาก นิตยสาร Popular Science )

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา