ในช่วงเทศกาลเต็ดนี้ ผู้คนในตะวันตกไม่ต้องประสบปัญหารถติดอีกต่อไป

ทุกฤดูใบไม้ผลิ ท่ามกลางบรรยากาศคึกคักของการเตรียมต้อนรับปีใหม่ ผู้คนจำนวนมากในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (MD) ยังคงกังวลเกี่ยวกับการจราจรติดขัด พวกเขากลัวภาพรถนับไม่ถ้วนเบียดเสียดกันเพื่อกลับบ้านที่ประตูสำคัญบางแห่งทางตะวันตก เช่น สะพานราจเมียวและสะพานหมีถ่วน... บางคนถึงกับพูดติดตลกว่า "การจราจรติดขัดเป็นกิจกรรมพิเศษของเทศกาลเต๊ด"

Tết này, người miền Tây không còn ám ảnh cảnh kẹt xe- Ảnh 1. — ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดทางด่วนสายหมีถวน- กานเทอ

การจราจรติดขัดไม่ใช่เรื่องพิเศษของวันหยุดเทศกาลเต๊ตอีกต่อไป

นั่นคือเรื่องราวเมื่อหลายปีก่อน

ในช่วงวันก่อนและระหว่างเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2567 รถยนต์จากจังหวัดและเมืองทางตะวันตกเฉียงใต้ยังคงพลุกพล่านไปยังจังหวัดทางตะวันตกและในทางกลับกัน

ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการจราจรถูกแยกออกจากกัน รถยนต์โดยสาร รถบรรทุก รถยนต์ ฯลฯ ส่วนใหญ่วิ่งไปตามสะพานหมี่ถวน 2 และทางหลวงหมี่ถวน-กานโถ ในขณะที่รถจักรยานยนต์วิ่งบนสะพานหมี่ถวนและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

ความมุ่งมั่น ของกระทรวงคมนาคม ที่จะเปิดดำเนินการโครงการสำคัญ 2 โครงการ ได้แก่ สะพานหมีถวน 2 และทางด่วนหมีถวน-กานเทอ ภายในสิ้นปี 2566 ช่วยให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ด้วยสะพานและทางหลวงสายใหม่ที่เชื่อมนครโฮจิมินห์กับเมืองกานเทอ ทำให้เวลาเดินทางสั้นลงจากกว่า 4 ชั่วโมงเหลือมากกว่า 2 ชั่วโมง

เมื่อก่อนนี้ ทุกครั้งที่ถึงเทศกาลเต๊ดหรือวันหยุด ผมมักจะกังวลเรื่องรถติด หลายปีมานี้ ครอบครัวผมกลับบ้านเช้าและกลับดึก แต่รถก็ยังติดอยู่บนสะพานหมีถ่วนและเคลื่อนตัวไปข้างหน้าเรื่อยๆ

แต่ตอนนี้มีสะพานหมีถ่วน 2 และทางหลวงแล้ว ครอบครัวของผมสามารถขับรถจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปเกิ่นเทอได้โดยตรงภายในเวลาเพียง 3 ชั่วโมง เส้นทางกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตไม่เคยสะดวกสบายและผ่อนคลายเท่านี้มาก่อน" เหงียน ไท่ถ่วน (อาศัยอยู่ในจังหวัด ก่าเมา ) กล่าวอย่างตื่นเต้น

ก่อนหน้านี้ หากรถเสียบนเส้นทางโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ การจราจรจะติดขัดเป็นเวลานานหลายชั่วโมงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะไม่มีเส้นทางอื่นให้เลือก บัดนี้ หากทางด่วนมีการจราจรติดขัด ทางหลวงหมายเลข 1 จะสามารถ "แบ่งเบาภาระ" และในทางกลับกัน หน่วยงานขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต่างตื่นเต้นที่จะสามารถประหยัดค่าน้ำมันได้หลายล้านด่ง และหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงเทศกาลเต๊ด

Tết này, người miền Tây không còn ám ảnh cảnh kẹt xe- Ảnh 2. — เส้นทางสู่ตะวันตกไม่ใช่ฝันร้ายอีกต่อไปในช่วงฤดูใบไม้ผลิทุกๆ ปี

ในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต จำนวนลูกค้าที่ต้องการเช่ารถเพื่อเดินทางเพิ่มขึ้น ปีก่อนๆ หากเกิดอุบัติเหตุจราจรบนสะพานหมีถ่วน คนขับจะต้องรอหลายชั่วโมงกว่าจะขับต่อไปได้

แต่ปีนี้ฉันอยู่บ้านและอัปเดตข้อมูลอยู่ตลอด ทุกครั้งที่เห็นข้อมูลอุบัติเหตุ ฉันจะแจ้งคนขับทันทีและเปลี่ยนเส้นทาง ประหยัดเวลาและดูแลสุขภาพของคนขับ เพื่อให้ทุกคนเดินทางได้อย่างปลอดภัย” เล อันห์ ตวน เจ้าของบริการรถเช่ากล่าว

ความสุขของผู้ที่สร้างสะพานและถนนเปิด

สะพานหมีถวน 2 เป็นโครงการขนาดใหญ่ ตั้งอยู่ห่างจากสะพานหมีถวนประมาณ 350 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,000 พันล้านดอง โครงการนี้ดำเนินการโดยวิศวกรและบุคลากรชาวเวียดนาม ตั้งแต่การบริหารจัดการโครงการ การออกแบบ การกำกับดูแล และการก่อสร้าง

ทางด่วนสายหมีถ่วน-กานเทอ เป็นโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก มีความยาวเกือบ 23 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง

กระทรวงคมนาคม (MOT) ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 และคณะกรรมการบริหารโครงการเมืองมีถวนเป็นผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการทั้งสอง

เพื่อนำโครงการต่างๆ เข้าสู่การดำเนินการได้ทันเวลาเพื่อรองรับประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีน นักลงทุน คนงาน และวิศวกรสะพานต้องทำงานหนักทั้งวันทั้งคืน

"การได้เข้าร่วมโครงการสะพานหมีถวน 2 ตั้งแต่เริ่มต้น ผ่านช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดมาแล้ว 3 วัน ได้สัมผัสและเห็นสภาพการจราจรติดขัดและการจราจรที่คับคั่งบนสะพานหมีถวนด้วยตัวเองก่อนและหลังเทศกาลเต๊ด ฉันรู้สึกดีใจมากที่ในช่วงเทศกาลเต๊ดนี้ ผู้คนในตะวันตกไม่ต้องทนทุกข์กับการจราจรติดขัดและการจราจรที่คับคั่งอีกต่อไปเมื่อข้ามสะพานหมีถวน"

การสร้างสะพานหมี่ถวน 2 จะเชื่อมต่อทางด่วนสายจรุงเลือง - หมี่ถวน และสายหมี่ถวน - กานเทอ เชื่อมต่อสองจังหวัด คือ จังหวัดหวิงลองและจังหวัดเตี่ยนซาง เชื่อมต่อแกนถนนสายหลัก ซึ่งมีปริมาณการจราจรมากที่สุดในบรรดาทางหลวงแผ่นดินสายหลักในภูมิภาค นี่คือเป้าหมายโดยตรงที่กำหนดไว้ในการดำเนินโครงการสะพานหมี่ถวน 2

ดังนั้น ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ ทุกหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการจึงมีความมุ่งมั่นตั้งใจอย่างยิ่ง เราต้องนำโครงการให้สำเร็จลุล่วงตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพสูงสุด” คุณเล ก๊วก ดุง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ คณะกรรมการ 7 กล่าว

Tết này, người miền Tây không còn ám ảnh cảnh kẹt xe- Ảnh 3. — รถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงสายไมถวน-กานเทอ

เมื่อนึกถึงสมัยที่ต้องเร่งรีบสร้างทางด่วนสายหมีถ่วน-กานเทอให้เสร็จตามกำหนด คุณ Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการสายหมีถ่วน สรุปได้เพียงสามคำว่า "ยากเกินไป"

นั่นคือช่วงเวลาที่คนงานหลายพันคนยังคงทำงานอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง ทั้งวันทั้งคืนกับสิ่งของที่เหลืออยู่ มันคือการแบ่งปันทรัพยากรมนุษย์ ทรัพยากรวัสดุ และการสนับสนุนระหว่างผู้รับเหมา โดยมีเป้าหมายเพียงหนึ่งเดียว นั่นคือการเติมเต็มความปรารถนาของผู้คนกว่า 12 ล้านคนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

“โครงการนี้มีจุดประสงค์ที่มีความหมายอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่แก้ไขความต้องการในการเชื่อมโยงระหว่างนครโฮจิมินห์และเมืองกานเทอ ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปรารถนาอันยาวนานของประชาชนในพื้นที่นี้ด้วย”

นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สมาชิกของคณะกรรมการรู้สึกถึงความรับผิดชอบอย่างยิ่งในการทำให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ การให้บริการแก่ประชาชน เชื่อมโยงการจราจร การค้าเศรษฐกิจ การให้บริการแก่ธุรกิจที่ลงทุนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และตั้งใจที่จะทำให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์และนำบริการไปให้บริการแก่ประชาชนในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนนี้

นอกเหนือจากความพยายามและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการแล้ว พี่น้องคนงานก่อสร้างยังต้องพูดถึงความเอาใจใส่ของนายกรัฐมนตรี การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน วัน ถัง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน ดุย ลาม และการประสานงานกับท้องถิ่นในการเคลียร์พื้นที่และวัสดุ” นายทิ กล่าว

แหล่งที่มา