นครโฮจิมินห์กำลังจะมีเส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจากท่าเรือบั๊กดังไปยังกานโจ

เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและการท่องเที่ยวในเมือง ขณะเดียวกันก็สร้างทางเลือกให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้เข้ามาเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์การท่องเที่ยวในพื้นที่กานโจมากขึ้น

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัตินโยบายการใช้เส้นทางขนส่งผู้โดยสารด้วยเรือเร็วจากท่าเทียบเรือหมายเลข 4 - ท่าเรือเรือเร็วบั๊กดังไปยังท่าเรือทางน้ำภายในประเทศทามทอนเฮียป (ตำบลบิ่ญข่าน นครโฮจิมินห์) ซึ่งเสนอโดยบริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company

เส้นทางคมนาคมดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและการท่องเที่ยวในตัวเมือง พร้อมทั้งสร้างทางเลือกให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้เข้ามาเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์การท่องเที่ยวในพื้นที่กาญโจมากยิ่งขึ้น

กรมก่อสร้างได้ขอให้บริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company ดำเนินการเชิงรุกติดต่อกับคณะกรรมการประชาชนตำบล Binh Khanh เพื่อพิจารณาและอนุมัติเรือความเร็วสูงของบริษัท GreenlinesDP (ให้เช่าแก่บริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company) ให้จอดที่ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ Tam Thon Hiep เพื่อรับและส่งผู้โดยสาร และจัดทำแผนเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ

แผนการใช้ประโยชน์ยังต้องให้มั่นใจว่าสามารถรองรับเรือความเร็วสูงที่มีความจุได้ถึง 151 ผู้โดยสารได้ โดยต้องให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารที่ขึ้นและลงจากท่าเรือ ขณะเดียวกันก็ต้องจำกัดผลกระทบต่อกิจกรรมประจำวันของผู้คนเมื่อใช้ท่าเรือร่วมกัน

กรมการก่อสร้างเสนอให้คณะกรรมการประชาชนตำบลบิ่ญข่านสร้างเงื่อนไขและพิจารณาให้ธุรกิจต่างๆ เทียบท่าที่ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศทามทอนเฮียป และประสานงานกับบริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock เพื่อปรับใช้โครงการ โครงสร้างพื้นฐาน และบริการเสริมต่างๆ สำหรับกิจกรรมการใช้ประโยชน์เส้นทาง เช่น ห้องรอ ห้องน้ำ ที่จอดรถ แผงขาย อาหาร แนะนำสินค้าพิเศษประจำภูมิภาค กิจกรรมทางวัฒนธรรม เพื่อพัฒนาการขนส่งผู้โดยสารและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวในพื้นที่

ก่อนหน้านี้ บริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company ได้เสนอการสนับสนุนเรือเฟอร์รี่ขนาด 200 ตัน จำนวน 3 ลำ ให้แก่ท่าเรือเฟอร์รี่ Binh Khanh เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ Can Gio โดยยานพาหนะเหล่านี้จะได้รับการบริหารจัดการและควบคุมโดยกลุ่มอาสาสมัครเยาวชน เพื่อสนับสนุนการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการของเส้นทางเรือเฟอร์รี่ Binh Khanh

เงินทุนนี้ครอบคลุมค่าเชื้อเพลิง ค่าแรง และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอื่นๆ ระยะเวลาดำเนินงานประมาณ 2.5 ปี โดยเชื่อมโยงกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ ในนคร โฮจิมิน ห์ เช่น สะพานเกิ่นเสี้ยว และทางรถไฟยกระดับจากเขต 7 ไปยังเกิ่นเสี้ยว

(TTXVN/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp