การก่อสร้างสะพานเคย์ประสบปัญหาเนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำสูง

ณ วันที่ 24 กันยายน โครงการสะพานเคย์มีปริมาณการก่อสร้างถึง 45% แล้ว

ภายในวันที่ 24 กันยายน หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะใต้แม่น้ำจำนวน 32 ต้น ประกอบด้วยเสาเข็ม 2 ต้น ก่อสร้างเสาเข็ม T2 ทั้งซ้ายและขวา หล่อคาน Super-T ขนาด 48/48 และเสาเข็ม M1 จำนวน 12 ต้น คาดว่าอัตราการก่อสร้างจะอยู่ที่ 45% ของปริมาณงาน ซึ่งถือเป็นความคืบหน้า

หลังจากพายุลูกที่ 3 และกระแสน้ำที่พัดผ่านทำให้เกิดฝนตกหนัก ระดับน้ำในแม่น้ำสาละวินเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่องานก่อสร้างบางส่วนของโครงการ แม้ว่าหน่วยงานก่อสร้างจะได้ปรับแผนการก่อสร้าง โดยมุ่งเน้นไปที่งานก่อสร้างที่สามารถนำไปใช้ได้จริงเพื่อความปลอดภัย แต่ระดับน้ำในแม่น้ำที่สูงและไหลเชี่ยวกรากทำให้การขนส่งวัสดุทำได้ยาก หากสถานการณ์เช่นนี้ยังคงดำเนินต่อไป จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

ระดับน้ำแม่น้ำสัตที่สูงขึ้นส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างสะพานเคย์

ปัจจุบัน โครงการนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างท่าเรือ T3 และท่าเรือ M2 ฝั่งอำเภอบิ่ญซาง ซึ่งครอบคลุมพื้นที่เกือบ 10 หลังคาเรือนในตำบลหุ่งถัง นักลงทุนและผู้รับเหมาได้ขอให้อำเภอบิ่ญซางส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างสะพานจะแล้วเสร็จตามแผนในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเคย์เป็นส่วนหนึ่งของถนนเลี่ยงเมืองหมายเลข 394 จังหวัด ไห่เซือง ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างตำบลกามดง (กามซาง) และตำบลหุ่งถัง (บิ่ญซาง) โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด

โครงการก่อสร้างมีขนาดเป็นถนนเรียบระดับ 2 ความเร็วในการออกแบบ 80 กม./ชม. สะพานสร้างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ความกว้างสะพาน 30 เมตร แบ่งออกเป็น 2 ช่วงสะพานแยกกัน ความยาวสะพานรวม 182 เมตร พร้อมคาน Super-T 4 ช่วง โครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567

พีวี

ที่มา: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html