ตลาดซบเซา รถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นลดราคาแบบน่าตกใจ

ตลาดมอเตอร์ไซค์ในเวียดนามกำลังเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ มากมายเช่นเดียวกับรถยนต์ในปี 2567 หลังจากที่ยอดขายลดลงในปี 2566 ตลาดมอเตอร์ไซค์ที่เคยซบเซาก็มีความเสี่ยงที่จะซบเซาต่อไป เนื่องจากกำลังซื้อลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากวันหยุดตรุษจีนปี 2567

คุณมินห์ ที่ปรึกษาฝ่ายขายของร้านมอเตอร์ไซค์แห่งหนึ่งในย่านเก๊าจาย ( ฮานอย ) กล่าวว่า “ตลาดหลังเทศกาลเต๊ดค่อนข้างซบเซา ในแต่ละวันจะมีลูกค้าเข้ามาดูรถมอเตอร์ไซค์เพียงไม่กี่คน บางครั้งไม่มีลูกค้าเลยด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องปกติทุกปี เพราะความต้องการรถมอเตอร์ไซค์ของผู้คนจะกระจุกตัวอยู่ก่อนช่วงเทศกาลเต๊ด หลังเทศกาลเต๊ด คนส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การสร้างความมั่นคงในการทำงาน จึงมีคนสนใจซื้อรถมอเตอร์ไซค์ใหม่น้อยมาก”

กำลังซื้อที่ลดลงแม้จะมีรถยนต์จำหน่ายอยู่มากมาย ทำให้ผู้จัดจำหน่ายต้องลดราคารถยนต์หลายรุ่นลงอย่างมากเพื่อดึงดูดลูกค้า กระตุ้นยอดขาย และเคลียร์สต็อก ที่น่าสังเกตคือ แม้แต่รถยนต์ยี่ห้อดังอย่าง Honda Vision, SH หรือ LEAD ก็ยังเข้าร่วมแข่งขันด้วย โดยรถยนต์หลายรุ่นถูกนำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่าราคาที่บริษัทกำหนดไว้หลายสิบล้านดอง

“เรียกได้ว่าช่วงนี้เป็นช่วงที่ราคารถจักรยานยนต์กำลังอยู่ในระดับที่น่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถใหม่” นายมินห์ กล่าว

จากการสำรวจของผู้สื่อข่าว พบว่า Honda Vision รุ่นมาตรฐานปัจจุบันมีราคาอยู่ที่ 30 ล้านดอง สูงกว่าราคาขายเมื่อต้นเดือนมกราคม 2567 ถึง 100,000 ดอง แต่ก็ยังต่ำกว่าราคาแนะนำมากกว่า 1 ล้านดอง สำหรับรุ่นพรีเมียม รุ่นพิเศษ และรุ่น สปอร์ต มีราคาแนะนำอยู่ที่ 33 ล้านดอง 35 ล้านดอง และ 37 ล้านดอง ตามลำดับ ส่วน Honda Vision รุ่นคลาสสิกมีราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยหลายแสนดอง เป็น 37.5 ล้านดอง

Thị trường ảm đạm, nhiều mẫu xe máy giảm sốc

ตลาดมอเตอร์ไซค์หลังเทศกาลตรุษจีนดูหม่นหมองมาก โดยดีลเลอร์ขายรุ่น Vision ต่ำกว่าราคาที่แนะนำ

ในทำนองเดียวกัน ตัวแทนจำหน่ายบางรายตั้งราคา Honda SH รุ่นสกู๊ตเตอร์ไว้สูงมาก โดยทุกรุ่นของ SH มีราคาใกล้เคียงกับราคาแนะนำ ดังนั้น Honda SH 125i รุ่นมาตรฐานจึงมีราคาจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ 75 ล้านดอง ส่วน Honda SH 125i รุ่นพรีเมียม รุ่นพิเศษ และรุ่นสปอร์ตมีราคาอยู่ที่ 84 ล้านดอง 85 ล้านดอง และ 85.5 ล้านดอง ตามลำดับ ส่วน Honda SH 160i รุ่นพรีเมียมและรุ่นพิเศษมีราคาอยู่ที่ 103 ล้านดอง และ 104 ล้านดองตามลำดับ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SH 160i รุ่นมาตรฐานและ SH 350i ต่างก็มีราคาลดลงอย่างมากต่ำกว่าราคาที่ผู้ผลิตแนะนำ โดย SH 160i รุ่นมาตรฐานมีราคาอยู่ที่ 92 ล้านดอง (ต่ำกว่าราคาที่ผู้ผลิตแนะนำ 490,000 ดอง) และ SH 350i ABS รุ่นสปอร์ตมีราคาอยู่ที่ 128 ล้านดอง (ต่ำกว่า 24.5 ล้านดอง)

SH Mode ซึ่งเดิมมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดอง ปัจจุบันมีราคาเพียง 360,000 ดอง ถึง 1.2 ล้านดอง และตัวแทนจำหน่ายบางรายยังขายในราคาแนะนำอีกด้วย ปัจจุบัน SH Mode รุ่นมาตรฐานมีราคา 57.5 ล้านดอง ขณะที่รุ่นพรีเมียม รุ่นพิเศษ และรุ่นสปอร์ตมีราคา 63 ล้านดอง 64.5 ล้านดอง และ 65 ล้านดอง ตามลำดับ

เช่นเดียวกับรถฮอนด้ารุ่นอื่นๆ สกู๊ตเตอร์ระดับกลาง Air Blade ก็ลดราคาจากตัวแทนจำหน่ายหลายรายเช่นกัน ดังนั้น ราคามาตรฐานของ Air Blade 160 ABS ปี 2023 จึงอยู่ที่ 56 ล้านดอง ส่วน Honda Air Blade 125 CBS ปี 2023 รุ่นพิเศษและรุ่นมาตรฐานมีราคาอยู่ที่ 41.5 ล้านดอง และ 40.5 ล้านดอง ตามลำดับ (ต่ำกว่าราคาสูงสุดที่แนะนำ 1.6 ล้านดอง) ส่วน Air Blade 160 ABS ปี 2023 รุ่นพิเศษมีราคาสูงกว่าราคาที่บริษัทแนะนำ 3.11 ล้านดอง คิดเป็นราคาสูงสุด 61 ล้านดอง

ปัจจุบัน Honda LEAD รุ่นมาตรฐาน รุ่นพรีเมียม และรุ่นพิเศษ มีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 38-39 ล้านดอง, 40.5-41 ล้านดอง และ 41-42 ล้านดอง ตามลำดับ (ขึ้นอยู่กับภูมิภาค) เมื่อเทียบกับราคาแนะนำ ราคาจำหน่าย Honda LEAD ในเดือนกุมภาพันธ์ลดลง 550,000 ดอง เหลือเกือบ 1.8 ล้านดอง

Honda Winner X ลดราคาลง 3-5 ล้านดอง (เมื่อเทียบกับก่อนเทศกาลตรุษจีน) ทำให้ราคาขายทั่วไปที่ตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ 35-38 ล้านดอง บางร้านขายถึง 32 ล้านดองเลยทีเดียว

สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ Honda Vario 160 ลดราคา 3-4 ล้านดอง ส่วน Honda PCX 160 นำเข้าจากอินโดนีเซียก็ลดราคา 2-3 ล้านดองเช่นกัน (สำหรับรุ่นปี 2023)

ขณะเดียวกัน ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155 ก็รับส่วนลดสูงสุด 5 ล้านดองที่ตัวแทนจำหน่ายเช่นกัน ยามาฮ่า แกรนด์, เจนัส, ลาเต้, ฟรีโก,... ก็ลดราคาเฉลี่ยประมาณ 2 ล้านดองเช่นกัน

Suzuki Raider และ Suzuki Satria ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับสองรุ่นที่กล่าวถึงข้างต้น ก็มีส่วนลดตั้งแต่หลายร้อยไปจนถึงหลายล้านดอง ขึ้นอยู่กับภูมิภาค ทำให้การแข่งขันในกลุ่มรถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดามีความเข้มข้นเพิ่มมากขึ้น

รายงานจากสมาคมผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เวียดนาม (VAMM) ระบุว่า ยอดขายมอเตอร์ไซค์ในไตรมาสที่ 4 ปี 2566 (ตุลาคม 2566 ถึงสิ้นธันวาคม 2566) มีจำนวน 681,963 คัน เพิ่มขึ้น 11.68% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และลดลง 18.03% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 ยอดขายรวมในปี 2566 มีจำนวน 2,516,212 คัน ลดลง 16.21% เมื่อเทียบกับปี 2565 ซึ่งถือเป็นระดับที่แทบจะต่ำที่สุดในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา แม้จะต่ำกว่า 2 ปีที่เกิดการระบาดของโควิด-19 ในปี 2562 และ 2563 ก็ตาม

แหล่งที่มา