
การส่งออกทุเรียนเพิ่มขึ้น
กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท เวียดนาม ระบุว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 มูลค่าการส่งออกผักและผลไม้ของเวียดนามอยู่ที่ 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 28% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยทุเรียนเป็นผลไม้ที่มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของการส่งออกมากที่สุด โดยมีมูลค่า 1.32 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 45% จากช่วงเดียวกัน คาดว่ามูลค่าการส่งออกทุเรียนจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เมื่อพื้นที่เพาะปลูกที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ คือ ที่ราบสูงตอนกลาง เข้าสู่ฤดูเก็บเกี่ยว (อ้างอิงจากสมาคมผักและผลไม้เวียดนาม) ขณะเดียวกัน ราคาทุเรียนตั้งแต่เดือนกรกฎาคมก็อยู่ในระดับสูงเช่นกัน เนื่องจากประเทศไทยสิ้นสุดฤดูเพาะปลูก ทำให้ปริมาณผลผลิตลดลง ในขณะเดียวกัน ทุเรียนเวียดนามมีศักยภาพสูง เนื่องจากสามารถผลิตได้ตลอดทั้งปี ด้วยความเชี่ยวชาญในการกระจายผลผลิตและยืดระยะเวลาการเก็บเกี่ยว นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ช่วยให้เวียดนามกลายเป็นผู้ส่งออกทุเรียนสดรายใหญ่อันดับสองของจีน หลังจากเปิดตลาดนี้มาไม่ถึง 2 ปี

ปัจจุบัน ทุเรียนส่วนใหญ่ขนส่งและส่งออกทางถนนผ่านด่านชายแดนภาคเหนือ เช่น ต่านถั่น หูหงี ชีหม่า ( ลางเซิ น) มงกาย (กวางนิญ)... อย่างไรก็ตาม ในช่วงฤดูท่องเที่ยว ด่านชายแดนมักมีการจราจรติดขัดและใช้เวลาขนส่งนาน ทำให้คุณภาพของสินค้าไม่แน่นอน ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันในตลาดลดลง ปัญหานี้เป็นปัญหาที่ยากสำหรับผู้ประกอบการส่งออกสินค้าเกษตร โดยเฉพาะกลุ่มผลไม้ที่มีพื้นที่เพาะปลูกในเขตภาคกลางตอนใต้ ภาคกลางตอนกลาง และที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งมีระยะทางการขนส่งไกล
ด้วยตระหนักถึงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของตลาด THILOGI จึงได้ส่งเสริมบริการโลจิสติกส์เพื่อรองรับการส่งออกทุเรียนอย่างเป็นทางการไปยังประเทศจีนผ่านท่าเรือนานาชาติจู่ไหล ด้วยการนำโซลูชันต่างๆ มาใช้อย่างสอดประสานกันเพื่อยกระดับคุณภาพการบริการ ท่าเรือจู่ไหลจึงค่อยๆ ตอกย้ำบทบาทของตนในฐานะท่าเรือเฉพาะทางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ให้บริการส่งออกผลไม้สด แก้ไขปัญหาต้นทุนโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการ
เพิ่มศักยภาพด้านโลจิสติกส์รองรับการส่งออกทุเรียน
ล่าสุด THILOGI ได้ทำงานร่วมกับบริษัทส่งออกทุเรียนที่สำคัญในจังหวัด Dak Lak, Dak Nong และ Gia Lai เพื่อประเมินความต้องการ จัดหาโซลูชัน และสนับสนุนบริษัทที่ส่งออกผ่านท่าเรือ Chu Lai

กลุ่มโซลูชันมุ่งเน้นการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเก็บรักษาทุเรียนระหว่างการขนส่ง ลดเวลา และลดต้นทุนให้เหมาะสม ขณะเดียวกัน ท่าเรือฉู่ไหลยังสนับสนุนลูกค้าอย่างแข็งขันในการดำเนินการตามขั้นตอนการรับรองแหล่งกำเนิดของทุเรียน (เกณฑ์แหล่งกำเนิดบริสุทธิ์ - WO, เกณฑ์แหล่งกำเนิดของผู้ผลิต/ซัพพลายเออร์ในประเทศ) การจดทะเบียนใบรับรองกักกันพืชเพื่อการส่งออก (ที่ท่าเรือฉู่ไหล) และการประสานงานการตรวจสอบสารตกค้างของยาฆ่าแมลงที่ท่าเรือนำเข้า (ท่าเรือเสอโข่ว เซี่ยเหมิน หนานซา ซินซา และหวงผู่ - จีน)
ในฐานะองค์กรโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ THILOGI มีข้อได้เปรียบมากมายในการสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบพาความร้อนที่คงที่และต่อเนื่อง ระบบคลังสินค้าและสถานีจัดเก็บสินค้าทั่วประเทศ และในขณะเดียวกันก็มีเส้นทางการขนส่งเชื่อมต่อพื้นที่สูงตอนกลางทั้งหมด ลาวตอนใต้ กัมพูชาตอนเหนือตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกไปยังท่าเรือจูลาย และส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ... ด้วยรถแทรกเตอร์มากกว่า 200 คัน ระบบตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น (40 และ 45 ฟุต) และระบบจัดเก็บความเย็นที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานสากลที่ท่าเรือจูลาย (พื้นที่มากกว่า 12,500 ตร.ม. ความจุตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 1,000 ตู้) THILOGI จึงตอบสนองมาตรฐานการส่งออก การจัดเก็บ และการเก็บรักษาของลูกค้า

คุณบุ้ย ตรัน นัน ตรี รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ THILOGI Business กล่าวว่า “เรามุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบ ผสมผสานการดำเนินการตามขั้นตอนการส่งออก การกักกันโรค การประกาศศุลกากร การจัดเก็บ และการเก็บรักษา... เพื่อสร้างความสะดวกสบายและประหยัดต้นทุนให้กับลูกค้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าการส่งออกทุเรียนของเวียดนาม สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าทุเรียนอย่างเป็นทางการไปยังตลาดหลักๆ เช่น จีน เกาหลี ญี่ปุ่น...”
ปลายเดือนสิงหาคม 2567 ท่าเรือจูไหลจะยังคงเปิดรับสายการเดินเรือระหว่างประเทศใหม่ๆ ที่จะเปิดเส้นทางเดินเรือตรงมายังท่าเรือ และเพิ่มความถี่ของเรือต่างชาติเป็น 4 เที่ยวต่อสัปดาห์ ซึ่งจะส่งผลให้อัตราค่าระวางเรือคงที่ เพิ่มความหลากหลายของเส้นทางเดินเรือ และลดต้นทุนการขนส่งสำหรับธุรกิจ
ที่มา: https://baoquangnam.vn/thilogi-day-manh-dich-vu-xuat-khau-sau-rieng-chinh-ngach-qua-cang-chu-lai-3140116.html
การแสดงความคิดเห็น (0)