เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ประสานงานกับบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เพื่อจัดเที่ยวบินเพื่อตรวจสอบและประเมินขั้นตอนการบินที่สนามบินลองถั่ญ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบสัญญาณการจัดการการบินจำนวนหนึ่ง
 |
อาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นกำลังทยอยสร้างเสร็จ |
ตามข้อมูลของ VATM วัตถุประสงค์ของการบินคือการประเมินความสามารถในการบินและทดสอบผลกระทบของสัญญาณรบกวนต่อความแม่นยำและความแรงของระบบนำทาง เนื้อหาการทดสอบดำเนินการตามรายการวิธีการบินที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การประเมินจะมุ่งเน้นไปที่ความแม่นยำและความสมบูรณ์ของฐานข้อมูลการนำทาง เช่น สิ่งกีดขวาง ภูมิประเทศ สถานีนำทาง และปัจจัยกีดขวางอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการปฏิบัติการบิน
เที่ยวบินนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องบินบีชคราฟต์ คิงแอร์ 350ER เครื่องบินรุ่นนี้มักใช้ในการทดสอบและปรับเทียบระบบไฟทางวิ่ง ระบบนำร่องบินแม่นยำ (ILS) ไฟเดินเรือ ไฟลงจอด และอุปกรณ์ข้อมูลและติดตามอื่นๆ อีกมากมาย
เที่ยวบินเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม โดยมีระยะเวลาโดยประมาณประมาณ 12.5 ชั่วโมง และสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพอากาศ ณ เช้าวันที่ 1 สิงหาคม เที่ยวบินสองเที่ยวแรกได้เสร็จสิ้นลงแล้ว โดยแต่ละเที่ยวบินขึ้นบินจากสนามบินเตินเซินเญิ้ต เพื่อทำการตรวจสอบในน่านฟ้าลองแถ่ง ก่อนจะบินกลับมายังเตินเซินเญิ้ตเพื่อลงจอด
ปัจจุบัน ท่าอากาศยานลองแถ่ง เฟส 1 มีขั้นตอนการบินทั้งหมด 68 ขั้นตอน ซึ่งประกอบด้วย ขั้นตอนการบินขาออก (SID) 27 ขั้นตอน ขั้นตอนการบินขาเข้า (STAR) 33 ขั้นตอน และขั้นตอนการบินลงจอด (IAP) 8 ขั้นตอน ข้อมูลจากเที่ยวบินทดสอบจะถูกนำมาวิเคราะห์เพื่อประเมินความแม่นยำและเสถียรภาพก่อนดำเนินการเที่ยวบินสอบเทียบในเดือนตุลาคม และจะเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในต้นปี พ.ศ. 2569
สนามบินลองแถ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีพื้นที่ทั้งหมด 5,000 เฮกตาร์ และมีเงินลงทุนเกือบ 336,630 พันล้านดอง แม้ว่า รัฐสภาแห่งชาติ จะตกลงเลื่อนการก่อสร้างระยะที่หนึ่งออกไปเป็นปลายปี พ.ศ. 2569 แต่นายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการและแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อให้สนามบินเสร็จสมบูรณ์ในปีนี้
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/thu-nghiem-chuyen-bay-kiem-tra-dau-tien-tai-long-thanh-postid423253.bbg
การแสดงความคิดเห็น (0)