ขั้นตอนการออกใบรับรองคุณสมบัติสำหรับกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน 2566 มีระบุไว้ในพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP ลงวันที่ 8 มิถุนายน 2566 ที่ออกโดย รัฐบาล
 |
| ขั้นตอนการออกหนังสือรับรองคุณสมบัติเพื่อประกอบกิจการตรวจสภาพรถ ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน 2566 (ที่มา: อินเตอร์เน็ต) |
เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2023 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP ที่ควบคุมธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์
ขั้นตอนการออกหนังสือรับรองคุณสมบัติการประกอบกิจการตรวจสภาพรถยนต์ ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน 2566
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน 2566 เป็นต้นไป ขั้นตอนการออกใบรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินกิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์จะดำเนินการดังต่อไปนี้
(1) หลังจากดำเนินการลงทุนและก่อสร้างเสร็จสิ้นตามบทบัญญัติของกฎหมายแล้ว หน่วยงานที่จัดตั้งหน่วยตรวจสอบจะต้องจัดทำเอกสาร 01 ชุดเพื่อขอออกใบรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินกิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์และส่งไปยังกรมการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก-การก่อสร้าง (ต่อไปนี้เรียกว่า กรมการขนส่งทางบก) ซึ่งประกอบด้วย:
- เอกสารขอตรวจสอบและออกหนังสือรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินการตรวจสภาพรถ ตามแบบที่กำหนดในภาคผนวก VII ออกตามพระราชกฤษฎีกาที่ 139/2561/นด.-ป.
(เพิ่มเติมให้เป็นไปตามแบบเดิม)
- รายชื่อบุคลากรประจำหน่วยงาน พร้อมเอกสารแนบ ดังนี้
+ การตัดสินใจแต่งตั้งหัวหน้าหน่วยตรวจสอบ;
+ การตัดสินใจแต่งตั้งผู้รับผิดชอบฝ่ายตรวจสอบ;
+ สำเนาที่ได้รับการรับรองของสัญญาจ้างแรงงานตามที่กำหนด การตัดสินใจในการสรรหาหรือรับเข้าทำงานของผู้ตรวจการ เจ้าหน้าที่มืออาชีพ และประกาศนียบัตรและหนังสือรับรองที่ได้รับการรับรองของแต่ละบุคคล
(เพิ่มสำเนาวุฒิบัตรและใบรับรองที่รับรองแล้วของแต่ละบุคคล)
- การเปรียบเทียบข้อกำหนดด้านสิ่งอำนวยความสะดวกและสายตรวจสอบตามกฎหมายเทคนิคแห่งชาติ
- แบบร่างโครงสร้างโดยรวมและผังโรงงานพร้อมสายการผลิตและอุปกรณ์ทดสอบ
- หนังสือรับรองนโยบายการลงทุนของหน่วยงานที่รับผิดชอบท้องถิ่น (สำเนารับรองหรือต้นฉบับเพื่อเปรียบเทียบ) (เพิ่มเติม)
นอกเหนือจากบทบัญญัติข้างต้นแล้ว พระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP ไม่ต้องการเอกสารเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงาน การป้องกันอัคคีภัย และการดับเพลิง ตามที่กฎหมายกำหนดไว้ในเอกสารคำร้องอีกต่อไป
(2) ขั้นตอนและวิธีการออกหนังสือรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินกิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์
- ภายใน 3 วันทำการ หากเอกสารครบถ้วนและเป็นไปตามระเบียบ กรมการขนส่งทางบกจะแจ้งให้หน่วยงานที่จัดตั้งหน่วยตรวจสอบทราบกำหนดเวลาตรวจสอบและประเมินหน่วยตรวจสอบจริง
กรณีเอกสารไม่ครบถ้วนหรือไม่เป็นไปตามระเบียบ กรมการขนส่งทางบกต้องแจ้งเป็นหนังสือไปยังหน่วยงานที่จัดตั้งหน่วยตรวจสอบพร้อมระบุเหตุผล
- ภายใน 5 วันทำการนับจากวันที่ได้รับแจ้งผลการตรวจสอบและประเมินผล กรมการขนส่งทางบกจะดำเนินการตรวจสอบและประเมินผลจริง ผลการตรวจสอบจะถูกบันทึกไว้ในรายงานการประชุมตามแบบฟอร์มที่กำหนดไว้ในภาคผนวก 1 ซึ่งออกตามพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP
หากเป็นไปตามข้อกำหนด จะต้องออกใบรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ตามแบบฟอร์มที่ระบุในภาคผนวก II ซึ่งออกตามพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP โดยมีรหัสหน่วยตรวจตามที่ระบุในภาคผนวก VI ซึ่งออกตามพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP ภายใน 05 วันทำการ
หากผลการตรวจสอบและประเมินผลไม่เป็นไปตามที่กำหนด กรมการขนส่งทางบกต้องแจ้งเป็นหนังสือภายใน 5 วันทำการ เพื่อจัดตั้งหน่วยตรวจสอบเพื่อแก้ไขสถานการณ์และดำเนินการตรวจสอบและประเมินผลใหม่
(3) การรับเอกสารและการส่งคืนเอกสารให้ดำเนินการโดยตรงที่กรมการขนส่งทางไปรษณีย์ หรือผ่านระบบออนไลน์ ส่วนประกอบของเอกสารสำหรับแบบฟอร์มการรับเอกสารแต่ละแบบต้องเป็นไปตามบทบัญญัติใน (1)
การแก้ไขเพิ่มเติมกรณีการระงับการดำเนินกิจการบริการตรวจสภาพรถยนต์ชั่วคราว
ดังนั้น กรณีการระงับการดำเนินกิจการบริการตรวจสภาพรถยนต์ชั่วคราวจึงได้รับการแก้ไขและเพิ่มเติมในมาตรา 10 มาตรา 1 แห่งพระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP ดังต่อไปนี้
- หน่วยตรวจสอบจะถูกระงับการดำเนินการชั่วคราวเป็นเวลา 1 เดือน หากฝ่าฝืนกรณีใดกรณีหนึ่งดังต่อไปนี้:
+ ไม่รับรองเงื่อนไข ข้อกำหนด และข้อบังคับใดๆ ในพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP และข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับหน่วยตรวจสอบ
+ มีผู้ตรวจสอบจำนวน 2 รายที่ถูกลงโทษตามบทบัญญัติในวรรค 1 มาตรา 38 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟภายใน 12 เดือนติดต่อกัน
(รายละเอียดระเบียบการแนบเทียบกับระเบียบทั่วไปฉบับก่อน)
+ การมอบหมายผู้ตรวจสอบให้ตรวจสอบไม่สอดคล้องกับเนื้อหาในใบรับรองผู้ตรวจสอบ
- หน่วยตรวจสอบจะถูกระงับการดำเนินการชั่วคราวเป็นเวลา 03 เดือน หากฝ่าฝืนกรณีใดกรณีหนึ่งดังต่อไปนี้:
+ ดำเนินการตรวจสอบและออกใบรับรองการตรวจสอบรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามกฎ ระเบียบ มาตรฐาน และข้อบังคับทางเทคนิค;
+ มีผู้ตรวจการ 3 รายขึ้นไปที่ถูกลงโทษตามบทบัญญัติในวรรค 1 มาตรา 38 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP หรือมีผู้ตรวจการ 2 รายขึ้นไปที่ถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการภายใน 12 เดือนติดต่อกัน ยกเว้นกรณีเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจการตามบทบัญญัติในวรรค 6 มาตรา 18 แห่งพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP
+ การยื่นคำร้องหรือออกระเบียบปฏิบัติที่ไม่เป็นไปตามระเบียบ กระทรวงคมนาคม ว่าด้วยการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ ก่อให้เกิดความเดือดร้อนแก่องค์กรและบุคคล ปฏิเสธการให้บริการตรวจสอบยานยนต์อันเป็นการฝ่าฝืนกฎหมาย
+ ฝ่าฝืนข้อกำหนดตามมาตรา 10 วรรค 1 แห่งพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 12 เดือน
(เดิมได้กำหนดกรณีการระงับหน่วยตรวจเป็นการชั่วคราว 3 เดือน ดังนี้
- ดำเนินการตรวจสอบและออกใบรับรองการตรวจสอบรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน กฎข้อบังคับ ระเบียบ ข้อบังคับ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ O3 คนขึ้นไปถูกระงับการใช้งานชั่วคราว หรือเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ O2 คนขึ้นไปถูกเพิกถอนใบรับรองผู้ตรวจสอบภายใน 12 เดือนติดต่อกัน
- มีสายการผลิต 02 สายขึ้นไปที่ถูกหยุดชั่วคราวภายใน 12 เดือนติดต่อกัน;
- ดำเนินการตรวจสอบเมื่ออุปกรณ์ตรวจสอบชำรุด ไม่รับประกันความถูกต้อง และไม่ได้รับการตรวจสอบหรือประเมินผลตามระเบียบ)
ดูเพิ่มเติมที่พระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน 2023
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)