เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยม สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568) หลังจากเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสาย โฮจิมิน ห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ได้ตรวจเยี่ยม สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้ ได้แก่ โครงการสนามบินนานาชาติลองถัน โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์
นอกจากนี้ยังมีผู้เข้าร่วม ได้แก่ สมาชิกโปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เหนน รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮ่อง ฮา รัฐมนตรี หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทราน ฮ่อง มิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายโด ดึ๊ก ซุย และผู้นำจากกระทรวงกลาง สาขา และจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง
ในระหว่างการตรวจสอบการดำเนินงานโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ครั้งที่ 6 ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งได้ตรวจการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1, 2, 3, 4 ในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ต นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมกองกำลังที่ปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด และตอบรับอย่างกระตือรือร้นต่อการเรียกร้องของนายกรัฐมนตรีให้ "ทำงาน 3 กะ" "ทำงานในช่วงวันหยุด เทศกาลเต๊ต และวันหยุดนักขัตฤกษ์" เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการ
ภายใต้คำขวัญ "หารือเฉพาะทางแก้ปัญหา ไม่หารือถึงเป้าหมาย" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการทบทวนงานต่อไป และปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในการประชุมเมื่อวันที่ 25 มกราคมอย่างเคร่งครัด เสริมกำลังเครื่องจักร จัดเตรียมกำลังพลเพิ่มเติม และเพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุด โดยมีงานสำคัญ ได้แก่ ทางวิ่ง อาคารผู้โดยสาร และอุปกรณ์ประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาอย่างแข็งขันเพื่อเจรจากับผู้จัดหาอุปกรณ์ โดยเฉพาะเครื่องสแกนและสายพานลำเลียง เพื่อเร่งกระบวนการส่งมอบ จัดหาวัสดุก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาโดยตรงและครบถ้วน ค้นคว้าหาแนวทางแก้ไขอย่างต่อเนื่องเพื่อลดขั้นตอนและตอบสนองความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น ปรับปรุงโครงสร้าง ปรับใช้พร้อมกันเพื่อเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น ฟื้นฟูความคืบหน้าที่ล่าช้า เปลี่ยนวิธีการก่อสร้างเป็นวิธีการรีด เสร็จสิ้นขั้นตอนคร่าวๆ แล้วจึงทำการตกแต่งภายในทันที
พร้อมทั้งดำเนินการก่อสร้างรายการหลัก ๆ ไปพร้อม ๆ กัน โดยจะดำเนินโครงการเชื่อมต่อการจราจร ตกลงดำเนินโครงการถนนเชื่อมต่อ เส้นทางรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตไปยังลองถั่นโดยใช้แนวทางเบ็ดเสร็จ พร้อมทั้งเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้เมื่อโครงการท่าเรือแล้วเสร็จ จะสามารถนำไปดำเนินการได้อย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ
สำหรับการจัดหาวัตถุดิบ สัปดาห์หน้า ด่งนายจะประชุมกับกระทรวง หน่วยงาน นักลงทุน และผู้รับเหมา เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดหาวัตถุดิบอย่างรอบด้าน โดยมุ่งหวังที่จะจัดหาให้ผู้รับเหมาโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ฟื้นฟูเหมืองที่หมดอายุหรือไม่ได้ดำเนินการตามกฎระเบียบ ฉวยโอกาสจากสถานการณ์การกักตุน ฉวยโอกาสจากกำไรเกินควร และการโก่งราคา และดำเนินการอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันปัญหา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะต้องเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงานนี้
สำหรับแพ็คเกจหมายเลข 4 หลังจากเสร็จสิ้นการกำหนดกฎระเบียบชุดหนึ่งแล้ว จำเป็นต้องส่งมอบให้สายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet ลงทุนสร้างโรงเก็บเครื่องบินทันที โดยจังหวัดด่งนายต้องรับประกันการวางแผนนอกรั้วสนามบิน
ในส่วนของถนนเชื่อมสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบ และหากกลไกหรือแนวนโยบายใดขาดหายไป ให้เสนอและรายงานทันที โดยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นผู้รับผิดชอบในการตัดสินใจในเรื่องต่างๆ ที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ของตน
สำหรับการแก้ไขปัญหาจราจรระหว่างก่อสร้างนั้น นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการให้ถูกต้องและเหมาะสม เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างมีขนาดใหญ่มาก
นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความก้าวหน้าและมีจิตวิญญาณแห่งการแบ่งงานอย่างชัดเจน “คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อป้องกันการทุจริตและผลเสีย ส่งเสริมรางวัลและวินัยอย่างเคร่งครัด เสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง หากจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดแคลนเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ
นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยกตานวัน และสะพานโนนเตี๊ยก จังหวัดด่งนาย
โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ระยะทางรวมประมาณ 76.34 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 75,000 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ปัจจุบันโครงการส่วนประกอบต่างๆ ดำเนินการแล้วเสร็จ 90-100% ส่วนโครงการก่อสร้างมีความคืบหน้า 22-62%
ไทยตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางแยกเตินวัน ในเมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 ด้วยเงินลงทุน 1,848 พันล้านดอง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่านี่คือทางแยกที่มีความซับซ้อนและใหญ่โตที่สุดของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เช่นเดียวกับในประเทศของเราในปัจจุบัน
นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมและขอบคุณทีมงานก่อสร้างที่ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดที่ไซต์ก่อสร้าง และชื่นชมจังหวัดบิ่ญเซืองเป็นอย่างยิ่งที่เคลียร์พื้นที่ได้สำเร็จเกือบ 90% นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการที่เหลืออีก 10% ของไซต์ต่อไป ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และส่งเสริมให้การก่อสร้างเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
ขณะเดียวกัน ขอให้เสนอโครงการก่อสร้างต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณา เพื่อให้ทางแยกนี้เชื่อมต่อกับระบบจราจรทั่วทั้งภูมิภาคและทั่วประเทศได้อย่างประสานกัน เพื่อให้เมื่อเปิดใช้งานถนนวงแหวนหมายเลข 3 โดยรวมและโดยเฉพาะทางแยกเตินเวิน จะทำให้มั่นใจได้ว่าจะเกิดการเชื่อมต่อ ความสอดคล้อง และความทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการปรับปรุงถนนหมี่เฟื้อก-เตินเวิน ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร จะถูกสร้างขึ้นให้ทำงานประสานกันกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์
ไทยตรวจสอบและส่งเสริมกำลังการก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ภายใต้โครงการส่วนประกอบ 1A ช่วง Tan Van-Nhon Trach ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งมีความยาวเส้นทาง 8.22 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมจังหวัดด่งนายที่เสร็จสิ้นการส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการตามทิศทางอย่างเคร่งครัด โดยผลผลิตการก่อสร้างของโครงการอยู่ที่ 84.15% ของสัญญา ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามจังหวัดด่งไนในการเร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นโดยเร่งด่วน โดยเน้นย้ำการกำกับดูแลการดำเนินโครงการส่วนประกอบในพื้นที่ กำชับผู้รับเหมาอย่างจริงจังให้จัดหาวัสดุปูถนนอย่างต่อเนื่อง ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุที่เพียงพอ และมุ่งเน้นการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีมงาน" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการส่วนประกอบที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการสะพานเญินจั๊กให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เยี่ยมชมและให้กำลังใจกำลังพลก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยาน Tan Son Nhat นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 ล้านดอง มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี หรือเทียบเท่า 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)
ระหว่างการตรวจสอบโครงการครั้งที่สาม นายกรัฐมนตรีได้ชื่นชมบรรยากาศการก่อสร้างที่คึกคักในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานกว่า 600 คน ประจำอยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมและขอบคุณบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมาก่อสร้างที่ "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ" "ทำงานโดยไม่ย่อท้อ"... ส่งผลให้หลังจากการก่อสร้าง 16 เดือน งานก่อสร้างทั้งหมดได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 83% และความคืบหน้าเป็นไปตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การติดตั้งลิฟต์ บันไดเลื่อน และท่อลำเลียง สายพานลำเลียงสัมภาระ และเครื่องสแกน... เสร็จสมบูรณ์เกือบสมบูรณ์แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ และประชาชน พร้อมที่จะสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และปรับใช้งานเสริมต่างๆ เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร T3
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ขอให้ ACV มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลของนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมาก่อสร้าง... เพื่อดำเนินโครงการให้มีคุณภาพ ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม หลีกเลี่ยงการสูญเสีย ของเสีย และผลกระทบด้านลบ และให้โครงการดำเนินไปตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที รับผิดชอบในการตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัยสูงสุด และป้องกันผลกระทบด้านลบและของเสีย
ACV ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมโยงโครงการกับเส้นทางจราจรระดับภูมิภาคเพื่อการดำเนินงานที่สอดประสานและมีประสิทธิภาพ ศึกษาวิจัยและปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเพื่อให้แน่ใจว่าสะดวกสบายโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่หรือกระทบต่อการจราจรนอกท่าอากาศยาน ปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าจะใช้งานได้อย่างสอดประสาน ตอบสนองความต้องการการเดินทางเมื่อโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เริ่มดำเนินการและใช้ประโยชน์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมืองและกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาแผนการย้ายศูนย์บัญชาการกองบิน 370 เพื่อโอนพื้นที่ให้กับการบินพลเรือนเพื่อจัดเส้นทางจราจร งานภูมิทัศน์ในพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 และใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็รับรองการปฏิบัติภารกิจด้านความปลอดภัยและการป้องกันประเทศให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568
กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาและดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องลานจอดรถ สะพานลอย ระบบจอดเครื่องบิน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม น้ำเสีย และการบำบัดของเสีย รับการป้องกันและดับเพลิง ออกใบอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ พร้อมทั้งรับและสรุปงาน จัดทำแผนในการใช้ประโยชน์อาคารผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างสมเหตุสมผล ยุติธรรม และมีประสิทธิภาพ.../.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)