เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยม สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568) หลังจากเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสาย โฮจิมิน ห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ได้ตรวจเยี่ยม สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้ ได้แก่ โครงการสนามบินนานาชาติลองถัน โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์
ผู้เข้าร่วมประกอบด้วย: สมาชิกโปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เหนน รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮ่อง ฮา รัฐมนตรี หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน นายเหงียน ชี ซุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทราน ฮ่อง มิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายโด ดึ๊ก ซุย และผู้นำจากกระทรวงกลาง สาขา และจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง
ในระหว่างการตรวจสอบการดำเนินงานโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ครั้งที่ 6 ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งพบเห็นโครงการส่วนประกอบที่ 1, 2, 3 และ 4 ที่กำลังก่อสร้างในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ต นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมกองกำลังที่ปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด และตอบรับอย่างกระตือรือร้นต่อเนื้อหาที่นายกรัฐมนตรีประกาศ ซึ่งก็คือ "การทำงาน 3 กะและ 4 กะ" "การทำงานตลอดวันหยุด ผ่านเทศกาลเต๊ต ผ่านวันหยุด" เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการ
ภายใต้คำขวัญ “หารือเฉพาะทางแก้ปัญหา ไม่ใช่เป้าหมาย” เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งห์จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการทบทวนงานต่อไป และปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในการประชุมเมื่อวันที่ 25 มกราคมอย่างเคร่งครัด เพิ่มเครื่องจักร จัดหากำลังคนเพิ่ม และเพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุด โดยมีงานสำคัญต่างๆ ได้แก่ ทางวิ่ง อาคารผู้โดยสาร และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาอย่างแข็งขันเพื่อเจรจากับผู้จัดหาอุปกรณ์ โดยเฉพาะเครื่องสแกนและสายพานลำเลียง เพื่อเร่งกระบวนการส่งมอบ จัดหาวัสดุก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาโดยตรงและครบถ้วน ค้นคว้าหาแนวทางแก้ไขอย่างต่อเนื่องเพื่อลดขั้นตอนให้สั้นลงและตรงตามข้อกำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น การปรับโครงสร้างการก่อสร้าง การดำเนินการพร้อมกันเพื่อเร่งกระบวนการ ฟื้นฟูความคืบหน้าที่ล่าช้า การเปลี่ยนวิธีการก่อสร้างเป็นวิธีการรีด เสร็จสิ้นขั้นตอนการก่อสร้างแบบหยาบ จากนั้นจึงดำเนินการตกแต่งภายในทันที
พร้อมทั้งดำเนินการก่อสร้างรายการหลักๆ พร้อมกันนี้ จะดำเนินการโครงการเชื่อมต่อการจราจร ตกลงที่จะดำเนินโครงการถนนเชื่อมต่อ เส้นทางรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตไปยังลองถั่นโดยใช้แนวทางเบ็ดเสร็จ เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้เมื่อโครงการท่าเรือแล้วเสร็จ จะสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างพร้อมกันและมีประสิทธิภาพ
สำหรับการจัดหาวัตถุดิบ สัปดาห์หน้า ด่งนายจะประชุมกับกระทรวง ภาคส่วนต่างๆ นักลงทุน และผู้รับเหมา เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดหาวัตถุดิบอย่างรอบด้าน โดยมุ่งหวังที่จะจัดหาให้ผู้รับเหมาโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ฟื้นฟูเหมืองที่หมดอายุหรือดำเนินงานไม่ถูกต้อง ฉวยโอกาสจากสถานการณ์การกักตุน ฉวยโอกาสจากกำไรเกินควร และการโก่งราคา และดำเนินการอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันปัญหา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะต้องเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงานนี้
สำหรับแพ็คเกจหมายเลข 4 หลังจากเสร็จสิ้นการกำหนดกฎระเบียบชุดหนึ่งแล้ว จำเป็นต้องส่งมอบให้สายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet ดำเนินการลงทุนสร้างโรงเก็บเครื่องบินทันที โดยจังหวัดด่งนายต้องรับประกันการวางแผนนอกรั้วสนามบิน
ในส่วนของถนนเชื่อมสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบ และหากกลไกหรือแนวนโยบายใดขาดหายไป ให้เสนอและรายงานทันที โดยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นผู้รับผิดชอบในการตัดสินใจในเรื่องต่างๆ ที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ของตน
สำหรับการแก้ไขปัญหาจราจรระหว่างก่อสร้างนั้น นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการให้ถูกต้องและเหมาะสม เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างมีขนาดใหญ่มาก
นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความก้าวหน้าและมีจิตวิญญาณแห่งการแบ่งงานอย่างชัดเจน “คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อป้องกันการทุจริตและผลเสีย ส่งเสริมรางวัลและวินัยอย่างเคร่งครัด เสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง หากจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดแคลนเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ
นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยกตานวัน และสะพานโนนเตี๊ยก จังหวัดด่งนาย
โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ระยะทางรวมประมาณ 76.34 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 75,000 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ปัจจุบันโครงการส่วนประกอบต่างๆ ดำเนินการแล้วเสร็จ 90-100% และโครงการก่อสร้างมีความคืบหน้า 22-62%
ไทยตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางแยกเตินวัน ในเมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 ด้วยเงินลงทุน 1,848 พันล้านดอง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่านี่คือทางแยกที่มีความซับซ้อนและใหญ่โตที่สุดของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เช่นเดียวกับในประเทศของเราในปัจจุบัน
นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมและขอบคุณทีมงานก่อสร้างที่ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดที่ไซต์ก่อสร้าง และชื่นชมจังหวัดบิ่ญเซืองเป็นอย่างยิ่งที่เคลียร์พื้นที่ได้สำเร็จเกือบ 90% นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการที่เหลืออีก 10% ของไซต์ต่อไป ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และส่งเสริมให้การก่อสร้างเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
ขณะเดียวกัน โครงการนี้จำเป็นต้องนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณา เพื่อให้ทางแยกนี้เชื่อมต่อกับระบบจราจรทั่วทั้งภูมิภาคและทั่วประเทศได้อย่างประสานกัน เพื่อให้เมื่อถนนวงแหวนหมายเลข 3 เปิดใช้งานโดยทั่วไปและโดยเฉพาะทางแยกเตินเวิน จะสามารถเชื่อมต่อ ประสาน และทันสมัยได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการปรับปรุงถนนหมี่เฟื้อก-เตินเวิน ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร จะถูกสร้างให้เชื่อมต่อได้พร้อมกันกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์
ไทย การตรวจสอบและส่งเสริมกำลังการก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ช่วง Tan Van-Nhon Trach ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งมีความยาวเส้นทาง 8.22 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมจังหวัดด่งนายที่ส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างได้ปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด ผลลัพธ์การก่อสร้างของโครงการได้ถึง 84.15% ของสัญญา ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่จังหวัดด่งนายเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยด่วน มุ่งเน้นการกำกับดูแลการดำเนินโครงการส่วนประกอบในพื้นที่ สั่งการให้ผู้รับเหมาจัดหาวัสดุปูถนนอย่างแข็งขัน ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุที่เพียงพอ และมุ่งเน้นการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการส่วนประกอบที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จตามแผนภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการสะพานเญินจั๊กให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เยี่ยมชมและให้กำลังใจกำลังพลก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยาน Tan Son Nhat นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 ล้านดอง มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี หรือเทียบเท่า 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)
ระหว่างการตรวจเยี่ยมโครงการครั้งที่สาม นายกรัฐมนตรีได้ชมบรรยากาศการก่อสร้างที่คึกคักในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานกว่า 600 คน ประจำพื้นที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมและขอบคุณบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมาก่อสร้างที่จัดการงานก่อสร้างได้อย่าง "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน และไม่พ่ายแพ้ต่อพายุ" "พูดคุยเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยร่น"... ส่งผลให้หลังจากการก่อสร้าง 16 เดือน ปริมาณงานทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลงประมาณ 83% และความคืบหน้าเป็นไปตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การติดตั้งลิฟต์ บันไดเลื่อน และท่อยืดไสลด์ สายพานลำเลียงสัมภาระ และเครื่องสแกน... ได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ และประชาชนต่างพร้อมให้การสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร T3
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ขอให้ ACV มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลของนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมาก่อสร้าง... เพื่อดำเนินโครงการให้มีคุณภาพ ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ป้องกันการสูญเสีย ของเสีย และผลกระทบด้านลบ และดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที รับผิดชอบในการตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัยสูงสุด และป้องกันผลกระทบด้านลบและของเสีย
ACV ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมโยงโครงการกับเส้นทางจราจรระดับภูมิภาคเพื่อการดำเนินงานที่สอดประสานและมีประสิทธิภาพ ศึกษาวิจัยและปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเพื่อให้แน่ใจว่าสะดวกสบายโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่หรือกระทบต่อการจราจรนอกท่าอากาศยาน ปรับใช้เส้นทางเชื่อมต่อการจราจรอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าจะใช้งานได้อย่างสอดประสาน ตอบสนองความต้องการการเดินทางเมื่อโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เริ่มดำเนินการและใช้ประโยชน์
โดยเฉพาะอย่างยิ่งขอให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมืองและกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาแผนการย้ายศูนย์บัญชาการกองบิน 370 เพื่อโอนพื้นที่ให้กับการบินพลเรือนเพื่อจัดเส้นทางจราจร งานภูมิทัศน์ในพื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 และใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการตามภารกิจด้านความปลอดภัยและการป้องกันประเทศให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568
กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาและดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องลานจอดรถ สะพานลอย ระบบจอดเครื่องบิน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ดำเนินการให้แล้วเสร็จในเรื่องภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม น้ำเสีย และการบำบัดของเสีย รับดำเนินการป้องกันและดับเพลิง ออกใบอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ พร้อมทั้งรับและสรุปงาน จัดทำแผนในการใช้ประโยชน์อาคารผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างสมเหตุสมผล เป็นธรรม และมีประสิทธิผล.../.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)