โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้สินค้าทั่วไปหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Vsico Chan May ลงทุนโดยบริษัท Vsico Maritime Joint Stock Company มีพื้นที่ดินและผิวน้ำประมาณ 26.3 ไร่ โดยเป็นผิวน้ำประมาณ 5.9 ไร่ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,680 พันล้านดอง
ท่าเรือวีสิโก้ชานเมย์ มีเป้าหมายในการสร้างท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 พร้อมโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ โรงเก็บสินค้า ลานจอดเรือ อุปกรณ์... เพื่อสร้างความมั่นใจว่าสามารถให้บริการขนถ่ายสินค้า การจัดเก็บ การขนส่งสินค้า และบริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง บริการสนับสนุน...; สร้างท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป/ตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 2 ท่า ความยาวรวม 540 ม. พร้อมคลังสินค้า ลานจอดเรือ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เครื่องจักรและอุปกรณ์... เพื่อความสามารถในการรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปได้ถึง 70,000 ตัน เรือคอนเทนเนอร์ได้ถึง 4,000 TEU
นายฮวง ไห มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ กล่าวในพิธีเปิดการก่อสร้างว่า ท่าเรือชานไม ที่ตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ ชานไม-ลางโก มีบทบาทและตำแหน่งที่สำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นท่าเรือแห่งชาติ ศูนย์กลางระดับภูมิภาค และท่าเรือน้ำลึก เป็นจุดสิ้นสุดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก... ตอบสนองเงื่อนไข ศักยภาพ และข้อได้เปรียบทุกประการในการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ตลอดจนทั่วประเทศ
นายฮวง ไห มินห์ เปิดเผยว่า หลังจากก่อตั้งและพัฒนามากว่า 20 ปี ท่าเรือชานเมย์ได้เกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึง 50% (ขีดความสามารถที่ออกแบบไว้คือ 4 ล้านตันต่อปี แต่การใช้งานจริงอยู่ที่ 6 ล้านตันต่อปี) โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 25% ตามการคาดการณ์และการวางแผนภายในปี 2025 จำเป็นต้องพัฒนาท่าเรือ 5-7 แห่งที่มีความยาวรวมสูงสุด 1,930 ม. โดยมีขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้า 7.5 ล้านตันถึง 13.8 ล้านตัน
“ดังนั้นการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Chan May ของเวียดนามจึงมีความเร่งด่วนอย่างยิ่งและถือเป็นขั้นตอนการเตรียมการที่ทันท่วงทีเพื่อคว้าโอกาสและรับสินค้าที่ขนส่งทางทะเลในปริมาณที่เพิ่มขึ้นในปีต่อๆ ไป” นาย Hoang Hai Minh กล่าวเน้นย้ำ
ด้วยศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ หลังจากสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และหมายเลข 5 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ความยาวท่าเทียบเรือทั้งหมดจะเพิ่มเป็น 1,450 ม. พร้อมกับการสร้างเขื่อนกันคลื่นที่ท่าเรือ Chan May ในระยะที่ 2 ยาว 750 ม. เสร็จเรียบร้อยแล้ว จะทำให้สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และเรือโดยสารขนาดใหญ่และทันสมัยทุกประเภททั่วโลก ได้พร้อมๆ กัน อีกทั้งยังเพิ่มระยะเวลาการเดินเรือในแต่ละปี (รวมถึงฤดูฝนด้วย) สร้างแรงกระตุ้นและจิตวิญญาณใหม่ให้กับเขตเศรษฐกิจ Chan May-Lang Co อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้
คาดว่าท่าเทียบเรือที่ 4 จะเริ่มเปิดดำเนินการในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 และท่าเทียบเรือที่ 5 จะเริ่มเปิดดำเนินการในช่วงต้นปี 2569 โดยคาดว่าจะมีปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือ 5 ล้านตันต่อปีสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก และหากใช้เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือจะอยู่ที่ 80,000 ถึง 100,000 TEU ต่อปี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)