นายกรัฐมนตรีร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Vsico

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง และคณะ กดปุ่มเริ่มโครงการ ภาพ: NM

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้สินค้าทั่วไปแห่งที่ 4 และ 5 ของท่าเรือ Vsico Chan May ลงทุนโดยบริษัท Vsico Maritime Joint Stock Company มีพื้นที่ดินและผิวน้ำประมาณ 26.3 เฮกตาร์ โดยเป็นผิวน้ำประมาณ 5.9 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,680 พันล้านดอง

ท่าเรือวิสิโกชานเมย์ มุ่งหวังที่จะสร้างท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 พร้อมโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ โกดังสินค้า ลานจอด อุปกรณ์... เพื่อให้เกิดสภาพความพร้อมในการให้บริการจัดการสินค้า การจัดเก็บ การขนส่งสินค้า และบริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง บริการสนับสนุน...; จะสร้างท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป/ตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 2 ท่า ความยาวรวม 540 เมตร พร้อมคลังสินค้า ลานจอด อุปกรณ์โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เครื่องจักรและอุปกรณ์... เพื่อให้สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปที่มีขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 70,000 ตัน เรือคอนเทนเนอร์ที่มีขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 4,000 TEUS

นายฮวง ไห่ มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ กล่าวในพิธีเปิดงานว่า ท่าเรือจันไมย์ ตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ จันไมย์-ลางโก มีบทบาทและตำแหน่งที่สำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นท่าเรือแห่งชาติ ศูนย์กลางภูมิภาค และท่าเรือน้ำลึก เป็นจุดสิ้นสุดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก... ซึ่งตอบสนองเงื่อนไข ศักยภาพ และข้อได้เปรียบทุกประการในการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ตลอดจนทั่วประเทศ

คุณฮวง ไห่ มินห์ ระบุว่า หลังจากก่อตั้งและพัฒนามากว่า 20 ปี ท่าเรือชานเมย์ได้พัฒนาเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึง 50% (ขีดความสามารถที่ออกแบบไว้คือ 4 ล้านตันต่อปี แต่ปัจจุบันมีการใช้งานจริง 6 ล้านตันต่อปี) ด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 25% ตามการคาดการณ์และการวางแผนภายในปี พ.ศ. 2568 จำเป็นต้องพัฒนาท่าเรือ 5-7 แห่ง โดยมีความยาวรวมสูงสุด 1,930 เมตร และมีขีดความสามารถในการลำเลียงสินค้า 7.5 ล้านตัน ถึง 13.8 ล้านตัน

“ดังนั้น การลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Chan May จึงเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งและถือเป็นขั้นตอนการเตรียมการที่ทันท่วงทีเพื่อคว้าโอกาสและรับปริมาณสินค้าที่ขนส่งทางทะเลที่เพิ่มขึ้นในปีต่อๆ ไป” นาย Hoang Hai Minh กล่าวเน้นย้ำ

ด้วยศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ หลังจากสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และหมายเลข 5 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ความยาวรวมของท่าเทียบเรือจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,450 ม. ควบคู่ไปกับการสร้างเขื่อนกันคลื่นที่ท่าเรือ Chan May ระยะที่ 2 ยาว 750 ม. จะทำให้สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้า เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และเรือโดยสารขนาดใหญ่และทันสมัยทุกประเภท ทั่วโลก ได้พร้อมๆ กัน เพิ่มระยะเวลาการเดินเรือในแต่ละปี (รวมถึงฤดูฝน) สร้างแรงผลักดันและจิตวิญญาณใหม่ให้กับเขตเศรษฐกิจ Chan May - Lang Co และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้

คาดว่าท่าเทียบเรือหมายเลข 4 จะเริ่มเปิดให้บริการในไตรมาสที่สองของปี 2568 และท่าเทียบเรือหมายเลข 5 จะเริ่มเปิดให้บริการในต้นปี 2569 โดยคาดว่าจะมีปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกผ่านท่าเรือประมาณ 5 ล้านตันต่อปี ส่วนเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ คาดว่าจะมีปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือประมาณ 80,000 ถึง 100,000 TEU ต่อปี

แหล่งที่มา